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[閒聊] 關於最近上市的HRV油電版

看板car標題[閒聊] 關於最近上市的HRV油電版作者
gn0137exe
(USB-C)
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先說自己開CC汽油,當初因為怕漏水沒買油電。

最近看到HRV油電款,遲到很久的上市,
內心有一個想不透的疑問和大家聊聊。

為什麼HRV油電款要這麼晚才在台灣上市?

不敢相信一間公司可以睡這麼久!
難道商人有在嫌錢賺太多,或者,
錢不怕被別人先賺走,可以以後再賺?

以下我用CC作為對比舉例。

台灣豐田COROLLA CROSS自從2022/08 - 2025/05至今,銷量已達10萬台。
若以30%粗估Hybrid版本銷量,平均售價每台80萬元,
和泰汽車至少得到240億元的營業額。

也就是說,自從台灣本田於2022/08上市HRV至今,
粗暴故意不上市油電款,已經拱手將百億元以上營業額拱手讓人。
台灣本田的市場分析、行銷團隊現在才醒來也太晚了吧!

更何況價錢和規格都沒有很強的競爭力。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.202.161 (臺灣)
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ilovedirk4106/24 12:54銷量不足 產線重開很花錢

ilovedirk4106/24 12:54隔壁的U6 都還在賣

jazzprozac06/24 12:55台本的經營策略一直讓人看不太懂啊

jazzprozac06/24 12:55你的問題也是很多人的問題 我相信一樣喜歡本田車輛的

jazzprozac06/24 12:55人不少(應該說蠻多的)但就是因為台本打的策略所以卻

jazzprozac06/24 12:55

jazzprozac06/24 12:56不過車輛非一般便宜消費財 產品本質 價格 後勤都很重

jazzprozac06/24 12:57

AcuraTL06/24 12:58它以前就愛賣不賣啊

dslite06/24 13:01台灣市場不夠大 日本總部不重視

a956420806/24 13:02:我怕賺太多

jiern06/24 13:02油電版成本高 利潤低於汽油版

jiern06/24 13:02HRV油電繞開T廠專利 需加大電池單元及加大電動馬達 售價還

jiern06/24 13:02不能太高 利潤低於汽油版 才先推汽油版 拖到賣不動再推油電

jiern06/24 13:02這道理在CRV同樣發生

jazzprozac06/24 13:06油電成本高不高有時候和市場規模也有關係 只能說台灣

jazzprozac06/24 13:06本田錯失良機

good575506/24 13:10假如汽車版和汽油版模具都一樣只差在內部布局

good575506/24 13:11反正電池都國外進口組裝 成本差在哪里

siegfriedlin06/24 13:11整個公司反應太慢 rav4都要上第六代油電了

alcloth06/24 13:12因為台灣一直以來都不是本田的主力市場

alcloth06/24 13:12已經很久了 還有主要決策還是在亞大本田

siegfriedlin06/24 13:13舊款末代rav4 nx rx還是一直有給新牛肉

alcloth06/24 13:13推文一直罵台本 真的無言

alcloth06/24 13:13在台外商的各行各業都一樣 台灣根本沒有決定權

ru04hj406/24 13:18台本就這樣 之前地球夢都被洗白日夢

ialeou06/24 13:18問就是缺料,Civic都能缺環景了HRV就不能缺電池?

ru04hj406/24 13:19和泰都能賣NX200 原廠讓利賣rav4

ru04hj406/24 13:20不想聽消費者要什麼 就滾蛋啦 不差一家

JER272506/24 13:21台本賣油電還是贏不了C.C.

linweichean06/24 13:29台本不給level2也是敗筆

terry95504806/24 13:32就三等公民不被重視的低端市場,給你算施捨的

gg8n8nd34ss06/24 13:33台本又沒上市櫃 看營業額幹嘛 省成本毛利越大才賺越

fang2tu06/24 13:33單純日方不缺這手指頭大的市場而已

gg8n8nd34ss06/24 13:33

gg8n8nd34ss06/24 13:34台本在台灣完全沒有想跟和泰競爭的心態吧

poiuy21006/24 13:39奇怪Level2定義是台灣人訂的嗎?SAE標準不是寫在那嗎?

poiuy21006/24 13:39還在那邊不是level2。不是沒全速域支援置中就不是耶。

EPIRB40606/24 13:4072公里以下level 1這樣可以吧?

allyourshit06/24 13:41人有你無就是殘廢 稱為殘廢LV2不為過

poiuy21006/24 13:43現在還有各種AI可以用來問一下這種白紙黑字的訊息。查

poiuy21006/24 13:43一下資料沒有很難吧?

poiuy21006/24 13:44怎麼稱呼level2你家的事,白紙黑字定義就是level2,你

poiuy21006/24 13:45說1、3、4、5不就是錯嗎?

allyourshit06/24 13:46車殘志不殘 是我台苯 72公里的車維表示呵呵

zx275120606/24 13:53高速公路用過,72km限制巨難用,別衝動

oddoneislove06/24 13:54不要老覺得你比人家還會做生意

nonono11906/24 14:12就市場判斷力不足啊 手腳慢人家一步 等發現餅很大想吃

ChungLi556606/24 14:12CRV就賣翻了 何必搞HRV FIT

nonono11906/24 14:12的時候 只能重新排隊申請導入而已吧

mike81yc4506/24 14:22不是台本要不要 是日本原廠肯不肯給

mike81yc4506/24 14:23日本原廠沒有很重視台灣市場 台本作為分公司沒話語權

mike81yc4506/24 14:24雖然車版可能很討厭和泰 但和泰其實算很給力的

chigo52006/24 14:24主力是crv

s7732906/24 14:27台本本來就爛啊,還想留一手笑死

weijinsusu06/24 14:29屏東每個月就3000台,你3款車也是3000台,10款也是300

weijinsusu06/24 14:290台,就是CRV少了,全車款賣不到3000台了了才趕快補一

weijinsusu06/24 14:30款來賣

finasoul06/24 14:50Cc油電佔銷售比例快六成了

glenmarlboro06/24 14:54台本啥時要把Acura搞進台灣啦

Feriohan06/24 14:58台本的目標就是用最低限度的東西,獲取最大的收益,維

Feriohan06/24 14:58持屏東廠運轉而已。其他朕不給的你別想要

zaiter06/24 15:13跟台本沒關係 台灣基本上是美日殖民地 都是美日要給什麼就

zaiter06/24 15:13給什麼 加上政府圖利 一堆台籍日本兵 美國扶植的傀儡政權

zaiter06/24 15:13塔綠班 給你屎也要吃 封鎖便宜又好的車 圖利日本 基本上你

zaiter06/24 15:13所有買的吃的 大賣場 都是美日主導 給你爛貨 在把錢還給他

zaiter06/24 15:13

linweichean06/24 15:15改一下 台本不給支援全速域level2 也是敗筆

SimACC06/24 15:21你去看本田的IR資料,我們歸類在東南亞,連台灣都沒提

SimACC06/24 15:22市場就這麼小,跟人家競爭也不會贏,當然求穩就好

wich52006/24 15:40等全球銷量下滑才會開始重視個別市場

cielilver06/24 15:43只能說公司沒想經營,光這就輸和泰一大截

cielilver06/24 15:44台本有和泰這種積極態度,不信銷量差

tabris012206/24 15:44與其說是台本 不如說是泰本台灣分部?

alcloth06/24 15:56台灣是歸亞大本田管 亞大本田總部在泰國

chrischiu06/24 16:46都是外資車有差嗎?

chrischiu06/24 16:49基本上汽車業就是殖民地

dav82122006/24 16:5863樓要被桶囉

bilibala06/24 16:58台本的工廠根本不夠大,最後只會變成積單

ilovedirk4106/24 17:04確定今年的銷量夠產能?

INTHEWIND06/24 17:11其他國家難道有全速域車道維持?還是都沒有?

hondasho06/24 17:13Honda東南亞都沒給TJA啊

allyourshit06/24 17:36四年多前台苯給這樣還算OK 因為當時的LV2大家都哩哩

allyourshit06/24 17:37落落 我朋友買第一代CC 沒全速域ACC 也沒EPB AH這些

allyourshit06/24 17:38大家都是半殘LV2 不用龜笑鱉無尾 但時間推移到現在

allyourshit06/24 17:39大改款小改款後的車款誰沒有全功能的LV2

allyourshit06/24 17:39三年前進來的MG 不管HS還是ZS都是給全套LV2

allyourshit06/24 17:40而CC今年改款後啥都有了 台苯那幾台車就變得很突出啦

allyourshit06/24 17:42沒標配盲點 車維只有72KM以上才動作 配備落後同級車

allyourshit06/24 17:43連中華的JSPACE都有全套LV2了 湯A斯就被打趴啦

wiabc06/24 17:44台灣佔豐田的比例一定比本田低,但豐田相對願意給好料,感

allyourshit06/24 17:44台苯不管怎麼解釋 LV2輸給貨車就是事實 銷量說明一切

wiabc06/24 17:44覺就有差了

allyourshit06/24 17:45預測未來台灣市場沒有完整LV2的車會越來越難賣

allyourshit06/24 17:46台苯可以繼續端著高姿態 反正台灣市場鼻屎大而已

allyourshit06/24 17:46台苯都不在乎銷售量了 鄉民何必替台苯煩惱

allyourshit06/24 17:48套一句老話:我可以不用 但你不能不給

dslite06/24 17:59Jspace那個l2超爛……

dslite06/24 18:03說比cc爛沒問題 拿jspace就太過了

mayday75120806/24 18:16會買的還是會買 不用替本田擔心

jazzprozac06/24 18:43有沒有想要用心經營市場要看就知道,近期歷任的本田台

jazzprozac06/24 18:43灣管理階層根本可以說是尸位素餐也不為過

ssaamm81013006/24 18:49營業額不等於利潤啊

poiuy21006/24 19:29講到如何正確定義level2就氣成這樣。我也是笑呵呵

roseritter06/24 20:51某任大頭還姓豐田呢

taiwaneye06/24 21:59你現在才發現?

SilverFocus06/24 23:00很簡單,因為台本賣什麼車不是自己說了就算的

jazzprozac06/24 23:09豐田內賊(誤)

cokecolatw06/24 23:23台灣市場這麼封閉、韭菜割不完,怕什麼?

mike81yc4506/25 09:42雖然CC有給全速域 但TSS2.0的車維老實說我不敢用

ziq06/25 16:04台本就是分公司,沒啥決定權,然後前幾任日本人社長又不給力

ziq06/25 16:05日本母公司就認為台灣市場太小 東西都不願意給

ziq06/25 16:06講白點台本有去要日本人不給你也拿日本沒輒 配備很多都如此

Ardream06/25 16:28台本有T牌內鬼吧

Ardream06/25 16:30缺料什麼的就算了 車道置中還限72公里啟動 這擺明內鬼

kalmia06/26 10:51都2025了車機連線還在Type A,手機越用越沒電