國道緩撞車又双叒被撞啦!10/31一日三起
目前新聞只有報第一起
1. Toyota Camry
https://www.ettoday.net/news/20231031/2613086.htm
2. Ford Kuga
https://imgur.com/a/S8fmuDn
3. 板友回報應為Ford Focus
https://imgur.com/a/YdsjdDQ
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統計至Q3
https://i.imgur.com/4HgSeiy.png
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四輪日常 ㄏ
Toyota不意外
開個車到底是多不專心
這些戰損的是肇事者賠?
人家有膨肛你有什麼?
這些緩撞車真的不檢討嗎?
對,應該要叫工人冒死放三角錐才對。
國道工程的警示距離很多根本不夠
呵呵 四輪大爺的戰績表 厲害的咧
都是別人的問題 絕對不是我們大爺的問題
笑死 記得賠錢
多撞幾台 就知道哪台車安全了
第三台是FOCUS
緩撞車真的讚
十幾年前撞防撞車可能半年三起 現在一天三起XD
請問緩撞車概念股有哪些啊
國道輔駕日常
不會開車的廢物滿街跑
低能三寶繼續護航檢討施工
飆仔還會閃 可悲內線acc龜仔每天都在撞
該去買蠍子車股票了
那台Camry也太浪費
一台絕版的旗艦版就這樣撞爛了
蠍子車是不是又換回舊版了?
學長直接畢業
福祿仔又在搞事
福特看成A250???
特沒這問題 開車繼續睡
怪警示距離笑死,多看看國道LED面板跟路況吧,超級
可悲
可悲四輪重機水準不意外
第三個是focus
為所欲為的品牌
開特斯拉沒這問題
以前沒用緩撞車時,一天到晚有工作人員被撞死
臭三寶繼續龜內線放空
溫馨
以前沒這車,好像沒那麼多撞,所以是acc的問題還是
這車的問題
白癡三寶配上智障出勤,就是碰碰碰阿
高公局只會呼籲,呼籲有用就不會一直撞了啦
國道公告不是都有說哪裡在施工…
真假 我出門不會看哪裡施工欸
我們需要緩衝車的緩衝車
建議直接埋地雷炸掉
第一名怎麼是Toyota 不是Tesla
不可能吧 特斯拉公認最爛level2怎麼沒半台
真可憐 全台灣acc應該都拔掉啦幹
TrafFix Devices 加州的公司 感覺股份都是私有
緩撞車前方沒有任何警示,沒人檢討
創辦人自己當董事長 老婆是秘書長
檢討失智的駕駛人這麼多才叫合理吧。整天還要緩撞
車前還要有警示,智商不知道哪去了
智障太多了
要放警示要不要緩撞車?一堆人連車拋錨都不敢去後
面放三角架了,你行你上!
要不要開區間測速啊?交通部不是只要有問題就開區間
嗎?
不超速就沒事了 一堆飆仔
/a/
還A250勒,要是賓士媒體早品牌放標題還輪得到你猜
您這特粉都知道自己特斯拉受到媒體刻意放大檢視,卻
不知部分他牌同樣受害?
內線應該要區間測試來取締龜車
護國神蠍真的辛苦了
還警示什麼 專心開車很難嗎
第三台那個框就Focus 恭喜福路仔+2
野雞雜誌吹的adas怎麼一直上榜?
我開wish什麼配備都沒有怎麼不會撞
低端認為是個案
立法禁止使用ACC,交通立刻會變好
有夠屌的 新聞都看不怕的喔
把acc當全自駕的、真的撞一撞比較好
好險是蠍子、眼殘腦殘但是活下來了也沒害到別人
天曉得如果是三角錐、隔壁會不會倒楣蛋遭殃
緩撞車到處撞人真的不用管嗎!!
說好的防禦性駕駛呢,還是在睡
呼籲保險公司拒保帶有自駕一切車輛 避免道德風險災
害枉送人命
沒有馬自達 果然其他車都是…
促進經濟
依照臺灣人的邏輯 應該立法撞傷撞死緩衝人車除罪化
了吧?
一定是重機
讚讚讚~ 開自己的車幫車廠測試ACC~~ Respect
哈哈哈不是說copilot360有多強錋鋼有多屌?
中鋼可以考慮生產重複使用的蠍子鋼
內線開定速ACC才該檢討吧
CP360本來就不防靜止物啊 雲?
上次有人說要用三角錐保護緩撞車 嘻嘻
噢耶:)
代表根本沒資格拿駕照的人多到數不清啊 只是現在的
科技讓這群潛在殺人兇手現行而已
看完推文覺得低能真多XD
安心上路…
一定是速限太高了 該降速限並加裝區監測速
低能三寶acc內線龜車真多
這些不適任駕駛一天不淘汰, 緩撞車就一天不得安寧
有心記錄一下 數據量應該足以當作有效母體了
緩撞就是拿來撞的,這樣講給過嗎
爽,用自動駕駛不看路的全去撞一撞
不過說實在的 這好像證明了自動駕駛除這種狀況以外
滿安全的 沒聽說ACC引起其他事故
龜車是另外一個問題
本田好屌 至今仍是0
這幾台都有LV2嗎?
這幾台都有LV2阿
腦殘害大家保費上漲,真是垃圾
這麽多起,施工不檢討繼續休克?
竟然沒有mazada?
如果是撞蝎車是駕駛全責,那如果我內線拋錨有擺警示
被撞也會有肇責嗎?
而且撞到現在,都沒有撞擊瞬間的影片分享,或是肇事
車的紀錄器分享,感覺有點神奇,是真的看到後就反應
不及還是真的直直撞下去?
23年邁入尾聲,我特居然沒有案例
到底在幹嘛....
什麼時候才要在超車道放雷達反制裝置讓這些垃圾滾
出去
可惜不能直接淘汰這些駕駛
豪華品牌全撞,笑了
不敢寫品牌了吼
看YT上的AEB測試影片,市面上好像沒有一台,可以在
時速100自動煞停。
讓我們繼續檢討被撞的,為什麼沒有更多防護,至於
哈哈
撞的繼續檢討被撞得
兩個牌子都正確,大夥進攻囉
龜車怎麼還沒死光
蠍子車快缺貨了
我還真的遇過高速公路彎過去突然出現蠍子車 前面也
都沒有施工警示 幸好有注意到 所以覺得有些細節還
是可以檢討的
在台灣賣蠍子車好像很有搞頭
aeb是自動煞車 不代表能停 手冊都有寫
V牌輸了!為所欲為後來居上…
感謝這些人幫高公局更換設備!蠍子車防撞桿部品$30
萬/組
為所欲為的垃圾
認真記錄給推
不是說福特自駕最強 就這?
不過都不放三角錐 政府也有問題
讚 龜車死好
思慮單純的才只會檢討駕駛,ACC普及,不看路的三寶
只會越來越多,智障三寶增加是現況,已看到問題就
想辦法改,這狀況幾年前就浮現了,高公局現在才在
才在"呼籲"專心開車,恐龍腦
這些低能真的死不完欸
內線仔沒救 保持中線是要撞三小
看推文就知道台灣3寶有多少
建議三角錐從交流道開始放
政府一直有在宣導專心開車 從學生到考駕照時都有
緩撞車就是大大降低ACC帶來的傷害 非常聰明
任何措施都不可能顧到100%的狀況 日本也不是0事故
比例上來看volvo 最高,市占那麼低還撞四台
台灣駕照本來就太好考 現在用蠍子車進行篩選還不遲
目前應該沒人因為蠍子車致死的 不要再說政府沒做事
車版都不會想說施工警示做不夠好 為什麼內線每天都
要施工 而是直接把駕駛打成豬頭就好了 反正又不是
自己 有一天輪到你就不要在那邊哭夭
開車開了幾十萬公里,還真沒遇過哪次內側施工無法提
早發現或來不及應變的,反應遲鈍、技術差、不專心看
路的,多去撞蠍子淘汰是好事。
車況差、輪胎爛、煞車爛的,也屬於不該上路族群。
爆
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