Re: [新聞] MAXUS G50 Plus 認證資料曝光

wildboar07/30 02:16真這價格的話...沒看到前面yc把zs按在地上的樣子嗎..

alexgp0207/30 06:18這價格為什麼不捏上custin，有滑門又沒貨車樣

AustinRivers07/30 06:22跟mg4的換算幅度差不多吧。誰要買

AustinRivers07/30 06:23未看先猜廣告舊換新

h92144007/30 06:27這品牌陌生又弱勢，價格要漂亮才有機會.

good575507/30 06:49zinger：當我死人？

denpa556607/30 07:00109買這台？

sun062507/30 07:25應該會比照HS初上市的超殺價格，賣出名氣後第二款新車再

sun062507/30 07:25調高售價

finasoul07/30 07:33Zinger N7都自己人 怎麼輸？

komorin07/30 07:39破百大概沒人買

b89105040207/30 08:04第一台不先試水溫便宜賣要學歐寶那注定要失敗

chigo52007/30 08:14整天叫人家捏？人家就不想捏不行歐

zx275120607/30 08:23大局觀吧，價差會影響捏不捏的比例，上面意思是說沒做

zx275120607/30 08:23出夠大的價差，也搶不到人吧

vt100907/30 08:40百萬盤子

TigraBoy07/30 09:15沒跟現代拉出價差誰要碰這種冷門車

hank1233207/30 09:21捏上custin要捏20萬+ ，你要幫忙捏嗎

falex07/30 09:23Custin繼續獨走…大陸品牌台灣有一定障礙….MG是刻意用英國

falex07/30 09:24品牌才稍微較好（但是也慢慢掉下來了）

maniaque07/30 09:42應該走獨立經銷體系或者是併在中華匯豐體系吧

maniaque07/30 09:43至於 MG ? 啊大家都警覺了啊,開始狂辦促銷狂折扣了啊

maniaque07/30 09:44當價格差拉近到一個範圍,本來對於消費者就會多思考選擇

maniaque07/30 09:44當同樣90萬一百萬可以買的車種變多,可以考慮的面向就多

maniaque07/30 09:45HS 差不多可以視為一種鯰魚的效應,讓各家車廠不把台灣

maniaque07/30 09:45消費者當潘納貢

maniaque07/30 09:46RAV4 入門油電都快回到百萬級距了...

AirCondition07/30 09:48純噓捏20萬，你有想過他的預算也有可能是從80捏20

AirCondition07/30 09:48萬上去的嗎？

sexintheair07/30 09:58車子要賣爆 這兩年MG已經示範了 逼出國產車破盤價就

sexintheair07/30 09:58是爽啦

SALEENS7LM07/30 10:11真心覺得就算捏不上custin還不如去找二手雙田，或等

SALEENS7LM07/30 10:11voxy或freed，甚至省下一大筆錢訂town ace都比這粉紅

SALEENS7LM07/30 10:11貨車好太多

good575507/30 10:20捏不上去有sienta7人座可以買啊...

Benefits07/30 10:44很好，快進，帶來競爭

Killercat07/30 10:46sienta已經在餘命倒數計時了... 快停產了

ekin123407/30 11:07voxy跟freed應該不會進吧

flert07/30 11:24Sienta已經要停產了吧，七人座經濟實惠的就又少一台

flert07/30 11:25G50 Plus剛好可以補這個空缺，質感跟配備也更好

Beakidd07/30 11:55外型好過時，有zinger的味道

Beakidd07/30 11:56sienta日本新款好看很多，可惜台灣不玩了

alex0008907/30 12:03勁哥貨車感又世代太久了咩

Madao014907/30 12:49等Voxy？ 這輩子不用買車了

xixixxiixxii07/30 12:59國產比進口貴？

CoachKuester07/30 13:13連個滑門都沒有，可以直接宣布是垃圾車了

soy556607/30 13:5780才有機會殺出血海

waterfat52007/30 15:40聽說是三菱體系 MG=>順益 MAXUS=>匯豐？

basacola07/30 18:02還是上海汽車

qscgg07/31 22:35這車看起來好老....