Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言:
: 越多的高科技 越多的安全配備
: 越多的輔助acc 還不是一樣出車禍?
: 這麼多配備給你用 你就會隨便開
: 你就會睡著開
: 不是車的問題 是人
: 科技始終來自人性
: 這些人不如開陽春車種
: 看你專不專心開車
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
https://reurl.cc/OVeKbD
看這篇新聞出險率比較高,不過沒有詳細
數據也不好評論什麼,不過結論有說之後
會比較嚴格查核特斯拉車主的過往狀態再
考慮要不要核保。
https://i.imgur.com/n5kbMSz.jpeg
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好屌的數據
這數據真的還假的 三分之一出險??
竊盜險0 現在還有人在保竊嗎
白癡才保吧 都聯網APP了
有夠誇張的出險數字
開特很容易被人各種擦撞,跟磁鐵沒兩樣
偷這個車很好抓吧
另外竊盜險是保險公司要求要加,不保竊盜就不給你保
應該是遇到隔壁開門沒在看的白癡吧
哨兵都拍得到直接報警
這問題油車也會有阿 還是看到隔壁是特就要撞看看
找不用保竊盜的保險公司啊 也只有2000多台有保
門有酒窩 白痴才出險去烤掉原廠漆 都嘛找微板金
原廠烤漆最可貴
竊盜是保險公司強制綁要賺的 因特的關係
我猜是因為有sentry mode, 很多平常抓不到的都變得
可以抓到, 所以動不動就出險吧
所以很多保險公司拒保或者保費高 綁竊盜險之類的
不曉得是被撞還是撞人出險,平均每台理賠金額都不少
,出險率也極高,其實也不只台灣,之前美國不是有統
計特斯拉用輔助駕駛出事機率也很高
又來抹黑 統計拿出來啊
特斯拉自己的統計是AP出事率是美國平均的1/9
看來買二手特,很大機率有撞過
https://i.imgur.com/6cHtUlf.jpeg 我沒說清楚,是
有輔助配備的品牌中特斯拉占多數
我是聽說有些保險公司甚至拒保,原來出險機會這麼
這數據也可以間接驗證原發問版友說的問題
高啊….不過也很難說,搞不好零責佔多數,能出險是
因為哨兵太屌
哈 腦補真強 還零責占多數呢
本來就是啊,有些沒哨兵你只能自己鼻子摸摸,這系
統真的厲害
乙式跟甲式有沒有哨兵大都能出險啊!
某樓是不是看不懂中文阿 還扯油車
有沒有哨兵跟出險沒有關係 今天你的車被隔壁敲車門
你有哨兵也不會出險 會去微板金 我就是這樣
新聞寫的很清楚 特維修貴
你的車要是嚴重到要烤漆要補土那不管有沒有哨兵
你都會出險 因為金額差很多 小東西根本不會出險
我認識的也沒有三台中就一台出險過 這數據驚嚇我~
很多都要要求綁竊盜險才給你其他的
主要應該是特的維修費也不便宜
新聞會報也是特斯拉數量也不算多但是大撞的不少,如
果像CC一樣滿街跑撞一兩輛就沒什麼稀奇了
畢竟如果撞一次換電池,保險公司就虧不少了
特有哨兵,方便找人,可以出險,沒哨兵的其他車,找
不到人,無法理賠。
這應該也是一個原因
油車引擎撞壞還可以殺肉,電池撞壞了有肉可以殺嗎?
油車也可以有哨兵啊!滿多人加裝的
難到沒哨兵的車有1/3被撞但是找不到人賠?
他就把一堆油車裝行車紀錄器不斷電的當空氣
就瞎掰啊 最好是哨兵有差 你小傷最好是會出險
他們只是想表達特斯拉哨兵好棒棒...習慣就好
不知道有沒有開過車還是雲車主 酒窩你去出險??
推一個,上篇的特粉臉被打歪
誰停車被隔壁敲車門就去出險的?
這出險數據不太相信 也太高了
我也懷疑這數據真實性 三分之一欸 太離譜
也有可能買到特斯拉很多年輕人 顆顆
有哨兵 自然會想出險炫耀吧
特粉素質真高
沒人偷 但強迫你保竊盜險 公司800萬進帳 真會玩!
上面那個數據是因為其他廠根本就沒有回應
如果我0肇事責任 再小的傷為什麼不出險?
保險就是拿來這樣玩的
特斯拉的系統會自動統計有無在輔助駕駛狀態下出事
所以每一起都有記錄 每一起數據都會回報NHTSA
沒自動回報系統的車廠 只能靠車主自己報給原廠
當然就少很多 沒在原廠處理的就不會報
就算在原廠處理 也不一定會主動報當下有無使用輔助
所以才會變成跟輔助有關的都是特斯拉
NHTSA的報告裡有把我上面說的情況寫出來
沒肇責就是出險啊,抓得到人豈有不給出的道理?
你又知道敲到門自己吞下去有多少了….
不是要吹哨兵,實際上逮不到被逼得要漲保費的也是
有,這系統真的專門對付小人,我也想有一套
出險率也太高 不愧是特
我猜哨兵抓到對肇也有差別,但是單就國道acc事故,
樹林的阿sir說吉利的車最多
看來買二手特,很大機率是事故車?
你門酒窩你出險原廠幫你板金烤漆直接噴二手價?沒賣
過車還是開國產車不在意原廠漆
還保險就是這樣玩的 笑死 你車開到報廢不換車?
你哨兵抓到人直接叫人賠錢就好 出什麼險啦 有出險過
?文件簽一堆麻煩要死還要留車烤起板金 吃飽太嫌
竊盜險是什麼綁的啦 不然賺啥
車這東西還在意二手價,不如擺著不要開,嘻嘻
車輛毀損出保修車很難理解?誰會跟你私下和解
不然保險買心酸還是真有錢人?
車輛被外人毀損還會漲車主保費,不要笑死人
不過實務上微小傷確實不太可能會出險,寧可保留原
漆原鈑件,出險都直接烤整片,原漆直接沒了
還有乙式其實不明傷痕也可以出險,沒有一定要找到
兇手,只差在會被漲保費就是了
你各位都特黑
哨兵模式真的蠻屌的,推leo講的。
所以好像真的比較高,那上一篇是在噓什麼?
保險費高下和拒保不是沒有原因的
在台灣開特斯拉的都什麼樣子也不是不知道
這數據也太猛
因為哨兵模式 比較容易求償吧
哨兵模式看來真的有差 抓的到人自然出險囉
馬力太大,車比人兇
原廠出險拆門烤整片在賣二手車時會被認定是大撞事
讓一些本來不開車的人願意”享受”開車的樂趣啊XD
最近新聞有報導啊,特斯拉有磁吸功能,常被追尾
靠動能回收減速時,煞車不會亮
要是後車沒有偵測車距功能,高速狀態時很容易追撞上
很早以前就覺得開在特斯拉後面時,開車感很違和
就是會很莫名其妙的突然減速,後來發現是這問題
就常避開開在特斯拉後面,把位置讓給大學長來處理
其實是會亮的 他講錯了 你跟著誤導民眾
副教主,新聞有講 半放跟全放 差別
如果是突然減速當然就會亮 如果是跟油車滑行一樣慢
才有可能不會亮
DDCar這部影片有測試什麼樣的情況下會亮。結論就是
有些場景會有違和感,因為違反以前開油車的既定印
象,但後方本來就有義務要注意前車距離,當然不想
跟特斯拉後面直接換道就好。
看上一篇的系列文 有的人才不管二手價會不會掉 就是
不管大傷小傷就出險~
有數據給推!
特粉這樣也能腦補有哨兵才出險,厲害
腦子被竊盜才要保竊盜..
原來收2.3E但只賠付一半的生意,在保險業算不夠好
賺,沒意外最後只是漲價的藉口…
特斯拉損率高 產險核保嚴
去年新聞就有提到了~~~
而且特斯拉出事故修起來都是噴錢,比豪華車還豪華車
https://reurl.cc/eX73zL 這篇更早之前的
特斯拉修車比歐系豪車便宜多了
笑死,不用看出險率啊~~~~
修的貴又常出險,是拿啥跟人家比修得貴出險少的??
除了小毛病小傷以外,特斯拉車主哪個不敢回原廠處理?
去外廠底盤噴個膠,就直接破保固了....呵呵~~~~
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首Po越多的高科技 越多的安全配備 越多的輔助acc 還不是一樣出車禍? 這麼多配備給你用 你就會隨便開 你就會睡著開 不是車的問題 是人21
在社團或群組常看到“大家特別喜歡追撞特斯拉”的言論, 甚至戲稱是“磁鐵” 本來想說這些人被迫害妄想又發作了, 沒怎麼在意 (大家也清楚特車主不理性跟喜歡製造對立的比例比較高… 希望他們別來亂和稀泥) 但後來發現這情況說不定是真的, 而且可能還有跡可循 那就是特斯拉煞車燈的行為, 的確和常見的自排車不太一樣.爆
原本就聽說特斯拉是磁鐵 我想說這什麼鬼話 然後,就在國道上被撞了 他從中線往外線駛來,往我側面撞上19
安安 你好 我記得你欸 有上過新聞對吧 當時看到很有印象 想說EQ真好 車上倆人都這麼冷靜11
恕刪 直接上圖 這是本萬磁王"第三次"無肇責車禍 這次中獎區如下11
當然是因為台灣媒體 專門餵你想看的新聞給你看… 你看的到的只是人家想給你看的 能吸引眼球能吸引關注的 傳統車廠再花一點小小的力氣推一下6
這根本是台灣媒體誤導的錯覺 其實台灣不管是汽車還是機車 肇事率都是非常高的 不管是駕駛人素質或是考照難度都有關係 而且加上只要是特斯拉出事情9
統計上,特斯拉整體出險的比率的確是 偏高 這是昨天新聞的數據 同一年保發中心的統計8
這張表是去年的新聞,2021年的數據了 最近看到2022年的數據,整理了一下,賠款率Tesla排第7,接近進口總平均,並不算太差
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