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[問題] 出遊取向 CRV或model Y?

看板car標題[問題] 出遊取向 CRV或model Y?作者
mmmmei
(梅梅)
時間推噓74 推:75 噓:1 →:102

大家好,小弟近期還有打算再購置一輛車,主要是出遊用途,一年可能會一兩次開超級長途那種(2000公里+)。現在在考慮的點是油電混合CRV或特斯拉Model Y

選CRV的點是稍便宜些(便宜大概10000美金),不需要花時間在路上等超充(包含若充電樁滿了等別人充完,或是充電的那半小時)

缺點是高速風切聲會有點大,且動力稍微疲弱200初頭


選特斯拉優點是日常充電免費(敝司有免費充電),一年可能可以省個2000美金。動力扭矩都稍好,出去玩若是去些國家公園,後面也可以拖掛車。

缺點就是若到冷的地方,電池續航會稍微變低且要更頻繁充電(就會花更多時間在充電上面)

或是請問各位有沒有其他推薦的車型?不希望一口氣換太貴因為我的規劃中,以後打算直接換皮卡,所以這台希望作為過渡用。謝謝各位

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 13:14:37

dslite 04/09 13:17美國充電沒台灣方便

請問主要是說充電樁少,分散的問題嗎?確實這也會是個問題,若去到荒郊野嶺不見得附近 就有充電站能用,加油站絕對密度遠大於充電站

milichang 04/09 13:19動力才稍好而已嗎?那建議選CX5,內裝跟這些車不是

milichang 04/09 13:19同一個檔次的,BOSE喇叭更是讓耳朵有另一種層次的

milichang 04/09 13:19享受,都要花錢了,為何不直上豪華車?你值得更好

milichang 04/09 13:20的。

我是想說不太想買純油車,CX-5好像沒有油電混合?或是其實有? 不買豪華車是單純想說已經有一台340日常使用了,這台主要是出去玩也不會捨不得里程數 飆高之類的,所以才沒打算沒豪車(剛剛說的CX-5應該不是豪車吧?)

hank60218 04/09 13:23美國一堆車可以選,要我才不會去看CX5

希望您分享些您的看法或是若是你會怎麼選?

Ho1liday 04/09 13:24唯一推薦626

不好意思不太懂,請問626是?

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 13:25:05

qazxc312 04/09 13:25美國地那麼小,買特斯拉就對了,美國一堆特斯拉都

qazxc312 04/09 13:25不怕。台灣地超大才不適合特斯拉,一堆人里程焦慮

等等,這是反串嗎?我差點只看你結論買特斯拉就對了

milichang 04/09 13:27美國一堆車能選,但你看過豪華車售價那麼低的嗎?

milichang 04/09 13:27馬自達CP那麼高,幹嘛跟錢包過意不去?買馬自達能

milichang 04/09 13:27享受不輸保時捷的車,省下的錢多買兩棟房不好嗎?

撇除掉這是純油車的事實(有待跟老婆討論要不要買純油車,畢竟買了也希望出遊能少點油 ),CX-5確實CP值挺高的我也同意

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 13:27:46

iamhm 04/09 13:28人家是美國crv不是台本crv 馬粉別鬧了

我分不出誰是反串 _

Ho1liday 04/09 13:29https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg

了解哈哈哈哈哈,牛頭牌老婆很不願意買,而且honda immd應該還是比牛頭牌油電混合好的 吧?

iamhm 04/09 13:29原po為什麼不直上皮卡 價格差很多嗎

因為我想要皮卡就要直上最上猛禽之類的,現在預算有限,而且現在在加州皮卡不是那麼的 方便,未來打算到德州或猶他州之類的地方才考慮置入。 北美換車的終點就是皮卡

Ho1liday 04/09 13:291小時超過1300台的~

supereva 04/09 13:29電車完全看使用習慣的 如果你公司能充免費 然後

supereva 04/09 13:29一年一兩次超長途 那就是日常比油車方便 然後一

supereva 04/09 13:29年一兩次不方便 這個需要自己評估

日常說方便其實應該大差不差,畢竟日常加油也沒花多長時間,差的可能是些油錢。 可以麻煩多說些電車哪些的習慣看人?

s801120 04/09 13:30日常使用推Y, 長途不建議。非常不方便,開太快,太

s801120 04/09 13:30冷,有上坡都很耗電,你能接受每開三小時就充一次

s801120 04/09 13:30再考慮。

因為我是很能開車的人(可以一天開13.14小時那種),所以頻繁停下來充電確實會對行程 規劃有些影響,要多花更多時間

milichang 04/09 13:30補充:馬自達已經確認轉型豪華品牌了,北美SEO說的

milichang 04/09 13:30,豪華品牌出的車當然是豪華車。別被售價蒙蔽了,

milichang 04/09 13:30誰說豪華車一定要很貴?你去試乘看看就知道了,別

milichang 04/09 13:30忘了關上車門享受一下BOSE喇叭!對了,推薦星燦藍

milichang 04/09 13:30,好看!

我有搭過朋友的CX-5確實是不錯啦,但私以為馬自達還是不算豪車啦(但我重點不在豪不豪 車,若今天凱宴有3萬的我也肯定買)

hanchueh 04/09 13:36聽起來是美國吧 其實就找好住的地方有14-50插座

jackyu0810 04/09 13:36推17樓,請仔細分析日常和偶爾的差別

我這台定位就是出遊用途,平常工作日跟老婆一人一台,我若是電車我可就開電車去公司充 電。但晚上或週末跟老婆出去閒晃應該都會開340

hanchueh 04/09 13:36然後自己備好NEMA 14-50 Mobile Connector

hanchueh 04/09 13:36我2020年初到美國加州租一台Model 3

sammy98 04/09 13:36CRV要改款了

你說2024款嗎?

hanchueh 04/09 13:37然後有上Big Bear Lake滑雪三天

hanchueh 04/09 13:37晚上溫度都低於攝氏零度

hanchueh 04/09 13:37那時候上面完全沒有充電樁 但我有找到小木屋有提供

hanchueh 04/09 13:38NEMA 14-50 240V 32A 通常是露營車用的插座

hanchueh 04/09 13:38就完全沒問題 每天都是滿電

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 13:39:13

hanchueh 04/09 13:39荒郊野外通常主要道路不到100mile都會有超充

hanchueh 04/09 13:40然後到比較偏僻的景點就是靠240V座充或是插座

fck01 04/09 13:41肯定是CR-V吧?而且200初應該很夠吧?

純油車的200我個人認為不夠啦(之前開四缸accord),不確定油電混合在需要快速加速的 時候夠不夠用

hanchueh 04/09 13:42真正開長途根本不要充半小時

hanchueh 04/09 13:42你只要用導航找好路上的超充

hanchueh 04/09 13:43開到20-30%之間再花個10幾分鐘充到60-70%之間

hanchueh 04/09 13:43大概就是開 200 mi + 120 + 120 + 120

hanchueh 04/09 13:44每兩個小時休息個10分鐘上廁所充一下

hanchueh 04/09 13:44過夜的時候才充到滿 路上不用充滿 前面都有超充

hanchueh 04/09 13:45這樣都只要花到上廁所的時間 減少充電跟總旅程時間

hanchueh 04/09 13:45的比例

謝謝這個經驗,受益很多,但現在的不確定因素就是120英里內通常都會有個超充?不好意 思在這方面還不太了解 但14-50這個真的很棒,去露營區之類的確實沒有電量焦慮了 第三個問題是,那要隨身攜帶120/240伏的充電的意思嗎?

hanchueh 04/09 13:46像我從拉斯維加斯開到San Jose就是大概停了三次

hanchueh 04/09 13:46但是每次都不超過20分鐘

hanchueh 04/09 13:48充電是在20-40%之間的時候最快 所以要充分利用

同開在加州基本上確實不會有找不到充電站的問題,但若開到中西部那種鳥不拉屎的地方我 對於多遠後有充電站還是很沒信心

iwei0930 04/09 13:49你這種用途CRV方便些 向樓上副教那樣你不覺得累嗎?

iwei0930 04/09 13:49看都懶得看

Emmm倒別這麼說啦,開法累是累的些(我覺得找充電站跟若找不到後的焦慮會挺累的) 買車大事我多聽些大家建議也好

hanchueh 04/09 13:50不會累啊 你一天正常健康喝滿3000cc水

hanchueh 04/09 13:50本來就會每兩小時想上廁所

hanchueh 04/09 13:50美國政府也建議長途開車每兩小時要休息一下

hanchueh 04/09 13:51都不休息其實很危險 更容易累

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 13:51:52

SungHyun 04/09 13:53bZ4X你要的都有 續航保值妥善又便宜 外型帥氣科技

SungHyun 04/09 13:53也給滿

純疑問哦,我google到的這台車里程大概就300-400公里而已,上面那截圖的600是怎麼算來 的?不懂就問

hondasho 04/09 13:54CR-V

請問您考慮的點是?

Gusteau 04/09 13:55你日常通勤里程多少 60km內可考慮phev

單程20公里左右

hanchueh 04/09 13:57美國現在根本買不到PHEV 都要加錢到比Y還貴

確實老婆原本有看上NX的phev,但我覺得這msrp價有點高了,還沒看到有沒有加價賣就打槍 她了

hanchueh 04/09 13:57不懂的人不要出來亂

hanchueh 04/09 13:58我開特斯拉之前也是開四缸Accord開了9年

gs00001 04/09 13:58美國可以選的車非常多,絕對有其他選項可以考慮。

求求些意見想法

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 13:59:19

foxbrush 04/09 13:59特斯拉又降價了,人在美國趕快香一波啊

就是看到昨天剛降價2000,今天剛試駕完model Y

hanchueh 04/09 14:00我妹也在美國 2021從Clarity PHEV升上Y

這台看來2022就沒再出新款了?

hanchueh 04/09 14:01bZ4X 就台灣廣告用很舊的 NEDC 算的

hanchueh 04/09 14:01國外根本不敢用這個舊測試來騙人

路上也確實沒看過,或我沒注意到

hondasho 04/09 14:02CR-V油電只要加油就好,不用煩惱充電站

這也是我考慮CRV的一大理由,省了續航焦慮

hanchueh 04/09 14:02特斯拉網站上可以看到所有超充位置

hanchueh 04/09 14:02也可以用第三方 PlugShare App 來找

hanchueh 04/09 14:03就算中西部 最主要那條公路一定不到100mi就有超充

bruce2248 04/09 14:03不直接買皮卡嗎 F-150油車好像快停產了

先不論消息來源,我個人認為不太可能,再不說lightning那真是問題一大堆,f150北美賣 最好的我認為福特不敢亂砍油車生產線

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 14:04:55

hanchueh 04/09 14:05https://i.imgur.com/ZNKYhc2.jpg

hanchueh 04/09 14:05這些都是超充

lifelikerape04/09 14:06這問題答案問太座最準 happy wife happy life

有的有的,至少這兩個選項是她也同意的

hanchueh 04/09 14:07還有更多沒顯示出來的 Zoom In 就會出現

hanchueh 04/09 14:07車板太多特黑來亂的 會一直亂給建議

relaxcloud 04/09 14:07如果遇上不方便,在這裡推到嘴巴爛掉的人也不會幫

relaxcloud 04/09 14:07你分擔,至於馬算不算豪華品牌,去展間體驗一下就

嗯嗯有的,我還有些獨立思考能力,各方優缺會儘量考慮

relaxcloud 04/09 14:08知道了,但你偏好油電;不過為什麼crv的會比豐田油

relaxcloud 04/09 14:08電好?

說來慚愧,我本身沒有去查證,但在之前我有請教過一位也是對車子相當感興趣的朋友Rav4 跟CRV,這結論也是他說的,且說honda馬達電池更大些。 但Rav4風切聲有夠大(至少這親身體驗過),老婆也無法接受這點

hanchueh 04/09 14:08關於特斯拉你可以肯定只有我真的給實用建議

hanchueh 04/09 14:09我在台灣特斯拉開了20萬公里 在美國也出遊開了1萬

chi17 04/09 14:10買Y然後一年租車二次就好了

(那這樣就沒有買Y的必要了,我現在上班就開阿扣還行啦)

palapalanhu 04/09 14:15Y

petshopboys 04/09 14:16毛真多 自己做功課

這是做完的結論嘛¯\_(ツ)_/¯,再來看看各位版友有沒有其他想法

leutk 04/09 14:17一年油費才2000?有點便宜

hanchueh 04/09 14:17開過特斯拉就回不去了 這才是未來該有的車

hanchueh 04/09 14:182000美金吧

leutk 04/09 14:18開三小時就充電的是在造謠什麼 笑死

leutk 04/09 14:19知道是美金 意外滿低的 以為會更高

因為那是替代我本身通勤的accord的,晚上或週末小出門都還是開340,這340油錢沒算在內

hanchueh 04/09 14:21表示他通勤不遠 偶爾才出遠門

hanchueh 04/09 14:22而且中西部油價大概才加州一半

frank199401204/09 14:25先去看公司充電位是不是很常滿,加州尖峰電費聽說

這我很確定是夠的(這禮拜都有看,整棟停車塔裡有60+的充電位,超過一半都空的

frank199401204/09 14:25比油還貴,如果只能在家充必須得離峰+220V才夠。長

應該是不會在家充的,都會到公司充

frank199401204/09 14:25途旅行Y每三小時就得充一次電,感覺不是很適合你們

先不說到底是充30分鐘還是樓上h大說的大概充10幾分鐘就夠,的確會稍稍影響到旅行

hanchueh 04/09 14:29美國是240V 慢充充電比台灣又快了10%

hanchueh 04/09 14:30每兩個小時充10分鐘才是最有效率的

若10分鐘就能充夠到下一個超充站(100英里內)可能也不錯。不過怎麼充電時間數字越來 越少啊。我有點里程恐慌

hanchueh 04/09 14:30充電這東西就是夠用就好 不用充到滿 過夜才充滿

AssKisser 04/09 14:32直接買皮卡 美國皮卡很便宜壓

我要的是v8猛禽,10萬以上了嗚嗚

frank199401204/09 14:33可以參考我的這篇遊記 tinyurl.com/bdzm2vre

謝謝分享,確實在出發前要做好充電站規劃。 還有,拍的很漂亮:)

APC 04/09 14:33米國就是買特Y

APC 04/09 14:33是說加州皮卡也是粉多

但現在住的地方空間不是很大,打算以後搬到大點的州再買

hanchueh 04/09 14:34皮卡多半是工作或是有什麼釣魚或是DIY興趣才買

我是有些DIY興趣,但沒有其他人夢想有一台大v8皮卡嗎

hanchueh 04/09 14:34一般上班族還是買休旅居多

s609747 04/09 14:35此版為豐田業務版唯一推薦豐田車

s609747 04/09 14:36你講的這兩台一律酸到爆

可惜豐田可能完全不在考慮中ˊˋ

yulo 04/09 14:37LUCID AIR

好看是好看,只是有點貴超預算了哈哈哈哈

EPIRB406 04/09 14:40差一萬美就CRV,等五年後再買電車,續航會更好

電車我也相信會越做越好就是了,但還是考慮近期需求,畢竟長遠來看我還是想換皮卡

fck01 04/09 14:40加速肯定比不上電動車,但200一定夠,看你取捨吧…

那比純油的200呢?有好些嗎?

hanchueh 04/09 14:41bZ4X全美第一季銷量不到2000台 中西部哪裡買得到

Lowpapa 04/09 14:41BMW

已經有一台了,但X3超預算了

hanchueh 04/09 14:41不用來亂啦 Lucid Air 年銷量才6000

hanchueh 04/09 14:42CRV我也開過兩代 就是很普通的油車 跟Accord比

hanchueh 04/09 14:42一點升級都沒有

alanngyj 04/09 14:43來車版問就是推傳統車廠出的車

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 14:46:08

limulus 04/09 14:49秒選CRV,長途旅程讓我更安心

furio 04/09 14:57買M然後一年租一次車跑遠程

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/09/2023 15:03:11

Lukerr 04/09 15:04選台灣沒有上市的車

ISNAKEI 04/09 15:10買特阿

ian41360 04/09 15:27買移動發電機在車上?

CoachKuester04/09 15:29不懂或不想幫忙的可不可以閉嘴?推CRV一票

vie1118 04/09 15:43買Y 然後後面加掛本田發電機 選我正解

ze810125 04/09 15:52Mazda的ADAS現在有好點了嗎 之前分數悲劇唉

nonstop180 04/09 16:00Y露營模式無敵

damn7 04/09 16:04要轉豪華牌不是喊完當下車就變豪華了好嗎?cx-90可

damn7 04/09 16:04以期待一下

hanchueh 04/09 16:07下雪的地方反而是特斯拉好用

hanchueh 04/09 16:07上車前半小時看暖氣 雪就全融化了

hanchueh 04/09 16:07開暖氣

hanchueh 04/09 16:08油車還要自己弄半天

a0921387223 04/09 16:23米國Y這麼便宜

lolicat 04/09 16:27當然是選CRV啊 不然你沿途還要找充電站?

jesuskobe 04/09 16:34自己先租一次車 跑看看你想跑的一天行程

jesuskobe 04/09 16:34看看中途要等充電時間自己能不能忍受阿

jesuskobe 04/09 16:34有些人就是對五分鐘十分鐘都覺得不耐煩那你跟他說多

jesuskobe 04/09 16:35方便那都沒意義

vespar 04/09 16:39crv二手價也漂亮

kazami 04/09 16:45都要換v8猛禽了 過渡車堅持油電或電動的點是?

kazami 04/09 16:55出遊很看個人習慣 如果有疑慮就不要買電動車 網路

kazami 04/09 16:55上不管講的多好或是講的多爛 爽的苦的都是你 鄉民

kazami 04/09 16:55沒人會負責

hanchueh 04/09 16:59怎麼會拿不到4萬的車比6萬的車

hanchueh 04/09 16:59Y應該是要對標 X3 GLC Macan

asdfghjklasd04/09 17:02你都有拖車了.車上放台發電機...

clamperni 04/09 17:13CRV

JOHNJJ 04/09 17:20F150!!

mmmmmmmmmmm 04/09 17:30拿CRV 比model y?

ray5607 04/09 17:46有Y的預算還要看CRV?這是釣反串黑吧

wiesley1029 04/09 18:00直上凱燕

twnail 04/09 18:04油車無腦開,我選油車

damien12343 04/09 18:28210萬預算看CRV?

XXPLUS 04/09 18:36有手機有網路就Y啊,APP會自動幫你規劃去哪充

Rudolph0726 04/09 18:53我也贊成租車開一次,美國租Model Y半個月或一個月

Rudolph0726 04/09 18:53應該不貴,體驗完就大概有答案了

Rudolph0726 04/09 18:54不過副教說的那個Nema充電器不確定租車時會不會附

aprilla0123 04/09 19:34一樓,真的會被你笑死,你去看看特斯拉的充電網

bing6715 04/09 19:45建議 crv hybrid 你每天開多 沖電我覺得麻煩

snowfish104 04/09 20:08美國特超充很塞內

freshego 04/09 21:12既然都要皮卡,沒考慮cybertruck?

hanchueh 04/09 21:50美國都single house自己拉線充電沒問題

hanchueh 04/09 21:50原po也說公司有提供充電

lijim 04/10 02:02Model Y

hanchueh 04/10 02:16https://i.imgur.com/CTKwAVw.jpg

hanchueh 04/10 02:17旅充+14+50轉接頭頂多$230+$45

hanchueh 04/10 02:17而且用過之後就算不買特斯拉 打個9折一定賣得掉

hanchueh 04/10 02:17等於是租金只要買價10%

這邊統一回覆下,跟老婆討論下應該會先租一次model y出去玩個幾天看看看看充電問題是 不是其實不是大問題 還有這兩台車懶覺比雞腿的問題,都講稅前價啊,特斯拉53000,減去聯邦跟加州補助9500 塊,剩43500,跟crv確實挺接近了吧(跟低配就差不多差1萬) 哦然後又想到一個小問題,之後這台要賣掉的話,特斯拉保值率可能會很差?畢竟原價一直 在變,二手價應該更不穩?

※ 編輯: mmmmei (104.56.116.188 美國), 04/10/2023 03:54:16

asdfghjklasd04/10 08:41還在保值... 不買最保值啦

hanchueh 04/10 09:07開特斯拉你都嘛會開到沒價值才想換車

hanchueh 04/10 09:08保值不保值的問題 自己去KBB上查比問台灣人有效

hanchueh 04/10 09:21那9500補助 如果你賣車的時候取消 不就瞬間超保值?

hanchueh 04/10 09:21這是CRV不可能有的保值點

askey 04/10 10:47model Y是不同生活方式

chungj 04/10 11:36聯邦跟加州取消補助價錢就回到原價 現在買的到就是

chungj 04/10 11:36最低價能不保值嗎

ae86957878 04/11 20:15特斯拉只要導航他就會幫你規劃哪裡有充電站