Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?
※ 引述《leoone (里歐一代)》之銘言:
: 熱騰騰….
: 早上還在看版上討論變速箱,今天下午就在國3上面遇到死亡閃爍,開到一半突然跳變速: 箱異常接著車子整台很大力往前抖動了一下,踩油門就沒反應了,只能滑行狀態,當下想說,幹….要上課了…..
: 還好當時塞車,趕緊打雙黃硬切到路肩(感謝那些讓我從最內側切出來的路人們
: 在路肩試著熄火後重發動,發現還可以發動,也打得進D檔,趕緊切上S檔拉高轉速上S7,: 找了一個最近的交流道下去,大概一下交流道沒多久一進低檔位,就又跳變速箱異常,只: 好找個安全的地方停車,打保險電話請拖吊車來處理,拖回熟識的保養廠上課
: 車況:17年golf 230 里程65000
: https://imgur.com/a/ALd9gQ8.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
公司有一台福斯CADDY VAN 1.2
現在大概17w公里
手排變速箱
十萬的時候換過三寶
至今也沒什麼問題 冷氣還是很冷 開起來也沒什麼異音
油底殼稍微滲油
ABS電腦有掛過一次換過
手排才真的讚
手排才真的穩
--
沒錯,鄉民都是出手排才買
把 DSG 持續切到手排,當手排車開,就應該可以長壽了...
讚 只有好開 台灣vag最值得買的車
沒什麼便宜手排,撞測過安全的車能買
畢竟懶人多的多了
福斯集團的車只要變速箱不是雙離合的 問題至少少一
半
便宜就Swift Sport不是嗎?
2樓拜託不要再騙人了好嗎 DSG切成手排還是壞
便宜手排就焦點號ST 輸輸去SS阿 又不是沒選擇
只是你不會買而已
便宜的手排 真的讚的
VW 我只敢買手排 真的怕爆
那時候舊換新60萬就有 真的划算
聽鄉民的話。之後買賓利要搭同捆包手排
手排就是推
出手排也是沒幾個人買啦 都是鍵盤手排車手 會賠錢
十萬的時候換過三寶 ?? what?
鍵盤手排車主喔 三寶本來就10萬左右換 有些人7-8就換了
公司車十萬換三寶應該不錯了啦,眾人操咧
Focus st手排要100多萬耶,根本不便宜,鈴木swift撞測才三
顆星耶,哪裏安全了
爆
首Po福斯tiguan買了一年多,購買前做了功課 知道會有機率吃機油,底盤漏油以及變速箱故障等問題 也看到一堆人說變速箱改成濕式,已經問題很少blahblahblah... 但沒想到開不到15000公里,該上的必修課都上過了 首先,7000公里就亮機油燈,檢修時我發現底盤漏油,處理方式也是不給出保63
幫你備個份 1.代步車真的不要想太多,你買的是延長保固是保零件又不含代步車費用 對原廠來說他都叫一顆變速箱來了,怎麼可能還願意多負擔你3個月的用車費用。 2.既然會做功課,你可以算一下3個月租車錢加上你這3個月每天早上起床都會賭爛的情緒 跟你去給外廠趕快處理看哪個你會比較划算心理能接受,我建議你外廠快修一修,至10
現在少子化 福特福斯辦學招生也面臨衝擊 看要不要合併成雙福大學 必修學分整理一下兩邊都能修 不過福特連車門都關不起來52
親戚要買車 近一個月去兩次福斯陪同看車試車 平時開日系車,開到福斯真的說操控指向性跟轉彎側傾平穩性吊打日系車,問業務變速箱 問題 業務也掛保證現在比較不會了 真的很心動 現在看到要等料一兩個月,冷掉了... 不過真的很玄,去兩次看車 福斯超級冷清...其他車廠不會34
最近也陪我朋友去看地瓜, 因為我前車是golf7, 開9年18萬各種課都上過, 課表給他看還是改變不了他的心(勤學?) 聽業務在講變速箱好像回到2014看車時,52
原文恕刪。 福斯真的是好車,以下提供一些購車, 跟使用車的眉角。 福斯Golf 7代開始確實變速箱大有改善。 極少看到變速箱故障的,至少比6代少34
VAG 濕式DSG 我有 DQ250 x1 DQ500 x1 2015 Skoda Octavia RS TSI DQ250: 27萬KM 2015 VW T6 2.0TDI DQ500 : 5x萬KM DSG真的好開,都說已經沒問題?我是不認同 乾式問題較頻繁,維修起來便宜65
1. 身邊朋友 golf6代1.4雙渦輪 DQ200, Tiguan 330 / Tiguan 380 DQ250 都換過閥體 這沒甚麼好爭議的, 這就是耗材, 五萬公里壽命左右, 能跑比較長就當作賺到 2. 保固期內代步車溝通要有技巧, 轉一轉方向原廠都會立刻生出來代步車的 我分享一下我的Tiguan 380 DQ250 保固期內掛閥體要代步車的溝通方法 "我的車Tiguan 380 DSG閥體掛了, 等料要一個月, 請問VW有提供給我代步車嗎?"15
家裡目前有2台地瓜 一台末代柴油大地瓜400,5年又2個多月里程16.5萬時,修了閥體電腦。 另一台汽油地瓜330,5年又4個多月里程快8萬時,也修了閥體電腦。 Dsg真的好開,但這東西屬性有點玻璃,就是個耗材,該遇到就會遇到=_=… 至於整體妥善來說,沒遇過其他怪問題,個人覺得還行。11
怎麼大家說怎麼不買日系車的時候 都自動跳過馬自達啊 雖然馬自達整天被酸會遲到 還是總比變速箱掛了直接不到好很多欸 而且就算遲到也是塞車,不是變速箱掛了
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[討論] 5-6人租車選擇之後要跟幾位朋友 租車到外縣市玩3天 有確定的有5人 加上還有1位不確定能不能去 考慮到人數比較多 一般五人座的車型應該不會租43
[討論] 手排什麼時候和自排黃金交叉的?記得有一個時期大家會說 手排變速箱傳輸效率比較好 屌打當年的AT/CVT 實測下來的確是這樣 但現在有單雙離合變速箱的加入37
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?小弟家裡 兩台柴油福斯 280TDI Touran 現在16萬多 400TDI Tiguan Allspace 現在緩慢增加到8萬而已 地瓜沒怎麼大修 倒是土狼12-13萬換了閥體(出保)、飛輪(耗材)…20
Re: [問題] 新仙草如果真的變速箱有問題Sentra改手排這個問題,我是覺得你就不要想了 一般來說,日常用車要改手排的話,通常就是直上同車款的手排版變速箱最快,一是車體 結構相同,所以變速箱位置可能差異不大,頂多小改一下腳座之類的就可以上;二是其他 系統可能也有相容,所以直接改原廠同車系的手排變速箱是最快的。像以前Honda的K6或者 K8車系要改手排,通常也就是直上同車系的手排變速箱X
[問題] 為什麼手排不整合cvt??cvt這顆變速箱的特點就是不用換檔 線性加速 然後at變速箱就是 車子開一開會自動換檔 然後一般的手排就像是整合at變速箱8
Re: [新聞] BMW 負責人:手排的存在已沒有任何意義又看到某酸推讓人笑死的文 f1 最強變速箱是手排酸民瞧不起的CVT 可惜被BAN 不能用上場 F1 + CVT 自己去GOOGLE 就有資料就不貼了 F1還沒ABS 咧12
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何車子是MY2017的 阿塔,變速箱也是dq200,里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動,D1升D2約在時速5公里就換,但這邊不會有抖動是半離合,在D3升 D4有感,原廠的轉速在1800rpm就進檔,進完檔,車重點,轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右,在扭力高原的邊緣,就會出現手排動力不足的頓挫感。6
Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!其實現在馬力比較大的運動化房車或跑車 自排確實是比較好的選擇 並不是手排做不到 而是為了耐用跟駕駛的容易度做出了妥協 自排變速箱發展至今 仍然是使用扭力轉換器作為引擎與車輪的媒介
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