[問題] 本田的引擎好在哪?
聽說本田的引擎很棒
而開本田的常常是因為本田魂而買本田
想必本田一定有過人之處
想問問本田引擎好在哪?
有人可以分享心得嗎?
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唉v鐵克
之前無聊把HRV的四個點火線圈拔掉三個,居然還能發動還
能開,不愧是做機車的
轉子引擎很強
最有名的是AE86掛轉子引擎
高轉吧
CB125吧
問RB19好在哪
有第二個洞 黑科技
22站有21個分站冠軍
其實到了我大2.0T時代已經沒有太多優勢了,反而冷卻不
問紅牛
太夠
VTEC Just kicked in YOOOOO
1.4t,1.5t,1.6t去比馬力不就知道它有多厲害了...
妥善率真的高
引擎運轉品質吧,就算fit那個1.5的也不馬呼
以前NA的蠻不錯的
音量
以前B,F,K系列高轉NA引擎
+NSX那顆C系列V6都不錯吧
後面渦輪化之後感覺就普普了
引擎妥善率也挺好
我擁有過J35 6缸,那個運轉品質跟高轉的順暢性真的贏過
豐田GR系列6缸,但是跟日產VQ系列比還是差了一點點
好在耐用吧?
6缸那就是日產的強項了
記得缸內直噴引擎是跟tier1買的
肯定是Yamaha跟尼桑才是強項
所以本田技術好只留在過去
割草機一定要本田引擎
本田發電機
同輸出但跑特別慢 也是一種挑戰
其實是變速比較順
跟豐田日產三菱比的話
你變速箱調的保守一點就很順啦
心靈馬力
日產的引擎應該更勝一籌吧
就算排氣管起火也不算是火燒車
算正常現象 噴CO2降溫即可
先google本田宗一郎,了解創辦人的理念
大turbo時代歐系太強了
VETC
本田豐田化、豐田本田化;當今本田簡直愧對本田桑,汽機
車都是。
K20了解一下
以四缸NA來說 本田確實是最頂的
除了能夠NA炸出高馬力外 連妥善率都是頂的
在當時根本跟鬼一樣
至於運轉品質 我覺得不論四缸還是六缸都不如日產
贏過韓車那種會積碳的
CRV那顆1.5渦輪保養簡單動力佳 開二十萬都還乾巴巴
的
現在本田淪落到跟韓國車相提並論了嗎?
怎麼通篇幾乎都是在講以前多好XD
耐操 耐用 馬力大
本田引擎 動力系統問題少,任你操
買引擎送車
因為本田車賣貴了.品質售價不匹配.
本田車指向性好 當初開過小鴨再開Fit 蠻有感的
30萬公里的妥善率是低標
k20a低轉沒力高轉超爽,運轉品質佳,操控又不差
有正常保養換機油 里程30萬根本涼涼
其實沒多強
買引擎送車體,內裝超差
內燃機本田就是王者沒毛病啊
四輪二輪全包
本田以前NA時期是真的強拉 現在大家都渦輪車 馬力就比不太
上歐車了 但妥善率還是很好
VTEC 冠軍的聲音
M133跟K20C1原廠差了快一百匹馬力,你做到420再來說妥
善率吧
萬轉S2000
超跑以外,沒有能這個高轉的
內裝差?我其實覺得本田的內裝在人因工程這方面設計得
很棒耶。各方面設計得很就手。
運轉好聽
車廠規模小,缺乏DCT跟四驅電控的情況下,FL5還能繼續
跟A45/RS4/Golf R一戰已經很強了,或許引擎沒有優勢了,
但本田調教性能車的能力還是很強,應該說那些廚房裡的
傢伙知道在有限的資源裡怎麼做出一台有趣的車。
耐用好修 底盤用料材質不錯
GP2 ENGINE GP2
妥善率真的好 6萬開到現在沒拋錨過
除草機g50超級強
請更正:是紅頭本田引擎好
type R才是真本田 其他都是賣情懷騙錢
技術的本田
有一說一,正常保養下真的沒什麼問題,至少不會出怪手
讓你顧路,亂操也不玻璃,感覺原廠設計的預度抓蠻大
引擎隨便開破30萬
本田的強項,引擎真的滑順又耐操
跟認識的修車廠聊過… 他說真的很少能大修到本田的引擎
他最近比較有機會大修到的是CRV第一代 工程行拿來載工地
工具的
問台客最知道
早期K6 K8喜美可以拉轉 可變氣門
其實本田一直是反璞歸真的流派,就是用簡單好保養的東
西做到別人厲害的科技效果
好在車殼都消失了引擎還在
而且在那個時代開發出S2000這種和排氣量馬力比和法拉利
差不多的
第一台車本田 開起來就是舒服順滑 但渦輪時代後的確馬力
真的太小 而且台笨超爛閹東閹西
四輪還能說嘴,二輪內燃機王者 本田?
Moto gp跟wsbk成績都不能看
二輪已經是成本的本田 不是技術的本田
本田宗一郎離開後,好像就沒那麼有夢了,再加上昭和幻
夢之後,經營之路沒那麼容易
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