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Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台?

看板car標題Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台?作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓 5 推:8 噓:3 →:23

※ 引述《Friedman (安豬火男)》之銘言:
: 不用扯太遠 就一票國產車廠的政商關係良好且藍綠通吃啊!
: 豐田/裕隆/台本/福特六和/三陽等車廠一起哭夭起來政客們受得了嗎?
: 以豐田體系來說不只是中心廠國瑞 許多協力廠也是跟著豐田來的日資企業

是說以後這些車廠,怎麼還有臉讓政府設下關稅,來保護台灣勞工的工作權啊。
明明待遇給太差吸引不到人進去,現在還真他媽的有臉申請外勞。

不知在台灣汽車組裝廠工作的人,有沒有工會,是不是要去抗議一下啊.
-----------------------------------------------------------------------------https://ctee.com.tw/news/industry/804470.html

「人力被台積搶光」 龍頭車廠被迫雇移工

捱過疫情三年的衝擊,汽車業好不容易盼來市場復甦春燕,卻遇到缺工問題絆腳,讓產能無法及時拉高對應市場訂單需求,業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠-國瑞、中華汽車都被迫申請移工補充第一線人力,打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。


車廠業者指出,缺工已成為台灣產業界的共同問題,汽車製造業從約莫五年前起開始出現缺工問題,「幾乎每個月、每年」都在徵才。尤其過去國內車廠調節人力仰賴甚深的建教生,受到教育部大幅拉高建教生使用限制,包括不能加班、不能連續上班超過四天等,加上少子化、技職教育體系學生數逐年下滑,建教生再也無法成為救火的生力軍,各車廠建教生人數從過往上百人到如今幾乎歸零。

此外,台灣「荷蘭化」的狀況愈來愈嚴重,車廠主管抱怨,人力都被台積電等高科技產業搶光,讓被歸為傳統製造業的汽車廠愈來愈難補進新血,隨著老員工陸續退休,人力缺口愈來愈大,更面臨經驗難以傳承的考驗。


而三年前爆發的疫情,成為壓垮駱駝的最後一根稻草,車廠人力調度缺口崩裂,讓向來不用外勞的車廠也必須低頭!台灣最大車廠、豐田汽車台灣基地國瑞汽車,經過與員工工會溝通後,從2020年開始聘用移工,補充第一線勞動力,目前廠內移工人數保持在150人上下,約占整體員工數的4%。

業者透露,疫情期間,一方面有員工轉做外送等新型態工作後,回不來了;另一方面,高科技業持續高薪徵才,也讓不少工程師、生產線員工轉職,讓車廠人力短缺問題雪上加霜。由於目前國內汽車製造廠主要聚集於桃園、新竹與苗栗,與竹科都在同一生活圈內,車商坦言,很難不受到高科技業搶人的衝擊。

國產車生產規模第二大的中華汽車,高層也低調證實今年將首度申請移工
人數約80人,主要將投入第一線物料補給搬運等粗重工作。中華車強調,
攸關汽車品質的塗裝、組裝、品管等任務,都還是由本地資優員工負責。

至於福特六和、裕降沈車等國產車廠則表示,目前暫無提出移工申請,但都強調生產現
場人力一直有缺,一直都在微人。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.71.14.202 (日本)
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atlaswhz 07/16 08:41你少貼一個台本22 k

Angesi 07/16 08:42薪水給得高 自然就有人呀 硬道理

Angesi 07/16 08:42拿出香蕉 自然就只能請猴子

Angesi 07/16 08:43車廠不是沒賺錢 而是要不要和員工分享而已

b18902040 07/16 08:59寧願拿去中國燒幾百億也不分員工

MilkTeaMan 07/16 09:04台本最聰明到薪資最低的屏東設廠

vt1009 07/16 09:17資本主義財團共和國

vt1009 07/16 09:18能反抗慣老闆唯一方法不婚不生反外勞

metroid0104 07/16 09:26保護國慘車讓他一年賺好幾個股本,回饋給國民的就是

metroid0104 07/16 09:26申請外勞

petshopboys 07/16 09:33貿易講求對等原則 支那開放台灣整車進口了嗎?

nknu20 07/16 09:35太便宜有問題了

ozaki1986 07/16 09:39有賺錢又不是員工多厲害,是策略問題,沒必要開高

ozaki1986 07/16 09:39給員工,必然的道理

但你這公司靠國家關稅在保護幾十年,還廢成這樣,憑什麼要繼續用民脂民膏, 再繼續保護?

nk10803 07/16 09:44以前國X大家還要排隊搶考正職 自己上層亂搞在那邊靠

nk10803 07/16 09:44北靠母 不就為了省錢開始雇移工跟女生

IMAD 07/16 09:45人被台積搶光? 幹 你以為台積電三教九流都收是不是

IMAD 07/16 09:45 笑死人

Behave 07/16 10:24各位會給政治獻金嗎?如果不會,狗官為什麼要理你

aaaa8247 07/16 11:26錢到哪。人在哪。就這樣

lifelikerape07/16 13:14保護裕隆(蔣開穴同鄉)

gghh 07/16 15:27

CORSA 07/16 16:16現在會連外勞都請不到了吧 畢竟東南亞工作機會暴增

CORSA 07/16 16:17再加上現在台資企業名聲遠揚 人家還想當冤種嗎?!

edward49813007/16 17:44台灣一直調整工資,難怪寧可聘外勞

調整的也只有基本工資,你會想去工廠領基本工資嗎?

※ 編輯: Subaru5566 (221.141.41.15 韓國), 07/16/2023 18:01:30

wild2012 07/16 19:52台灣車廠 爛到爆 看看韓國現代汽車 發展比台灣慢

wild2012 07/16 19:53結果後來居上 現在韓廠全面領先台灣 台灣還在計較

wild2012 07/16 19:53關稅、貨物稅,還在分台製 進口,根本笑死人

ozaki1986 07/16 20:04難道其他公司不能進來嗎?其他公司可以國產化啊,

ozaki1986 07/16 20:04要不要做而已,不國產化的公司抽的稅高完全沒問題

ozaki1986 07/16 20:04,我覺得稅率還需要更高,其他公司不在台灣投產怪

ozaki1986 07/16 20:04政府?我真的笑死

要設廠當然OK,靠政府設關稅來維持競爭力,然後請員工又要找外勞,為何不直接進口 別人家的車就算了,拖褲子放屁

ozaki1986 07/16 20:05抽稅是必然的,現在稅還太便宜,可以在增加,其他

ozaki1986 07/16 20:05公司不願在台投產被抽更重的稅剛好

※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.233 日本), 07/17/2023 11:56:04