[情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車

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六款車型AEB閃避假人實測：國產車全部過關僅特斯拉翻車

小改了一下標題, 實際的標題是這個

90KM/h 可以剎停很猛耶
看起來也是氣球假人, 而且是夜間光線較暗時

不過看起來可能會在封閉道路測試
這個測試標準大家覺得可以嗎？
而且不知道是用了什麼解決方案可以剎停？
這幾台看起來都是豪華車型，我猜是都有 LiDar 設備

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「第一智駕」團隊進行了一次六款車型AEB躲避假人實測。
參與測試的車型分別為理想L6、小鵬G9、問界M7、享界S9、極越01
和特斯拉Model Y，測試環境為夜間，車輛將在人駕狀態下，開啟
AEB緊急煞車功能後，以不同速度撞擊道路中央的假人，能夠避免
碰撞的車型算是過關

理想L6 Max，即便將速度提升到了91km/h，AEB依然能夠將車輛在
距離假人數米遠的地方穩穩煞車停
https://imgur.com/a/lKKKsoc

小鵬G9車型在80km/h轉速下能夠AEB煞車停，但速度提升到90km/h
後，測試中車輛沒有任何反應
問界M7 Max在90km/h速度下，AEB將車輛穩穩煞車停，測試團隊感
覺仍不是問界M7 AEB的工作速度上限
享界S9在60km/h、90km/h速度下，都沒有任何問題，測試團隊也就
加大了強度，將車輛速度提升到了108km/h全場最高，即便如
此，享界S9的AEB依然能夠將車輛緩緩煞車停，姿態相當優雅
極越01的表現也相當不俗，在80km/h和90km/h的速度下，AEB都能
將車輛在假人跟前煞車停動
特斯拉Model Y，則是本次測試中最大的意外，車輛的AEB緊急制動
，無論是在50km/h還是40km/h速度下，都沒有發揮作用，將假
人撞了又撞

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真的問界在台灣上市我就考慮換，希望也是落在 200 萬以內 別的不說問界高階智駕版頗厲害的，出槌的機率小很多

我找了一下，這可能是原因 在智驾硬件上，L6也基本与L7保持了一致。低配Pro版本采用了纯视觉方案并 配备地平线征程芯片（128TOPS），而高配的MAX版本则加入了激光雷达，芯片 采用两颗NVIDIA Orin-X（共508TOPS），如果对城市高阶智驾比较热衷，无论 L6或者L7至少都需要购买MAX及以上的车型 問界低階車款也是沒有 LiDar 的，沒有 LiDar 的車表現差正常的