[問題] 發電機問題
家人跟老爸借車出遠門發電機掛了
車altis 10.5代 跑10萬左右,台灣denso製的發電機
狀況1:原發電機:冷車時有量到電壓14v+,但熱車後電壓12V (沒聽到什異音
狀況2:新發電機:後來在外地換了台製外銷件,大概6千 (盒子寫lucas
發動13.8V,開久後怠速約13V-13.2V,高速有13.5V (電瓶換不到半年
(後來有插點菸看電壓,這支有牌子的用多年了,跟電表沒什差,信任度OK)
開回來後家父想換成其它耐用點的品牌,所以想問大大們幾個問題:
A.狀況1是壞什?軸承?還是穩壓器/直流器? (有拆開看碳刷約剩1半
B.狀況2這樣有算正常嗎? (換新後,已跑5千公里後測的
C.若換台製品的話,耐用度來看,要選台灣日立還是士林電機 (台灣士電pass)
或是有推建什麼品牌 (denso算了沒信心惹,原廠或日本制太貴)
先感謝版上大大強者回答
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頭又大國產車的發電機都還蠻便宜的阿 日立的我記得三四千就
有了 日立的應該是蠻可以信任的了吧 又不貴就沒必要換其他
小牌的了 這種車發電機也好換 工資應該不貴
這台好換/幾個螺絲就搞定了,現就是在日立或士林二選一
denso哪裡不好?雜牌換都換了何必再換
父親堅持要換,反正他要出錢那有差,就因為雜牌他也不想那天出門又掛了
換的時候最好注意一下發電機插頭 久了會脆化 叫師父注意一
下就好
感謝M大
Lucas不是雜牌,是原廠裝車的OEM供應商,但應該不是台製。
車版神人D大剛剛才丟信給您XD,沒想到您這裡推文,拜託幫小弟解惑一下吧 真的要換,是換士林/日立 那1個比較好?? 因為lucas之前我曾有1次開高速結果電壓在12.8V ???? 所以有點怕怕地.... 開十幾次高速也只有看過1次在12.8V...
Lucas有仿冒的,得先確定是真是假。
這要怎麼辨別真偽 (頭好大
※ 編輯: amony (1.171.170.218 臺灣), 07/13/2024 22:29:29denso 現在的問題是中國廠品管很難說
士林電機日常製的除了貴沒有其他缺點
鈴木和三菱今年的水箱風扇應該是denso
最慘烈兩大苦主
*近年 不是今年
*日製 不是日常製 手機選字真讓人困擾
發電機沒這麼容易壞,原廠也都是貼牌的,有在做的就那幾家
你這12.8V的偶發事件你也沒找到真實原因,沒證據你不能就推
給發電機,你心理有懷疑就什麼狀況都推給它這樣會造成盲點。
裝了就裝了,就用吧,沒壞不需要自找麻煩。
有問題就換,有必要這麼糾結?
沒必要那麼糾結+1,當初不直上日製後來想這麼多
之前回原廠買發電機(約6-7千),然後到外廠安裝工資收1
千多!
神T 保養很便宜,怕被坑回原廠修。出包你還有080可打
1:線圈阻抗可能過大,有接處可能阻抗不好
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