Re: [問題] 塞車通勤的車子選擇
借這篇文也問一下
通勤/需求差不多，交流道附近也會塞一下
但想增加個可以走走停停的level 2條件
這樣150萬有機會嗎？
特斯拉買不起.. 加上折舊其實每年持車成本很高
現在開17年Fabia，已經從當初70萬捏到現在預算150了...
謝謝
※ 引述《hot123 ()》之銘言：
: 上班通勤每天60公里，加上塞車大概一個小時，現在開家裡的老車97年Camry，小孩快出生了想換車，預算在130萬內，目前陸續試車挑出了比較喜歡跟適合的，但仍選不出來，目前認為安全>省油>價格>性能，目前挑出兩款認為比較符合但都有點不確定的點，想請各位給意見
: 1.Camry 油電尊爵
: 優點：日本進口外觀還不錯，妥善率好，省油，各種保養價格較低。
: 缺點：行李箱空間大，但不知道會不會放小朋友的東西不方便，2.5L稅金較高，沒有環景要另外買車沒事。
: 2.tucson L 渦輪油電 C版
: 優點：渦輪油電動力充足，通風座椅，新的油電系統電池，不用另外買環景等其他配備，可以停卸貨車位（？。
: 缺點：客貨車的桿子，外觀普普，休旅車重心高比較晃，鋰電池更換較貴
: 第一次買車也第一次當爸爸，希望各位給點建議，謝謝各位
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: Sent from JPTT on my iPhone
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???? 特斯拉也有二手車啊???? 買個有附EAP的二手自己拉
不一定要買新車啦 特斯拉二手車蠻划算的 2年車開起來
的感覺還是像新車一樣
好像也是誒~
也是什麼啦 你家是可以充電喔 不要買了每天四處蹭電
感謝提醒~ 我是常常開到忘記加油，去加油站也不想排隊的XD 目前租的停車場只有2樁，這年觀察下來，不妥
150不如買新特~
scala?
等大改款的Camry 有TSS3.0跟通風椅 下半年轎車
交車
特斯拉其實會塞到停車再開的場合表現不是很好
很吃你前面車的人品，前面車車品不好的話跟停很容易
急煞，但是扣掉這點以外只要不全停，或者前車是比較紳
士的話，就不太有這問題。BMW這點表現相對好，但是其他
場合說真的還是特斯拉穩
另外據說特斯拉下個更新模型改善後這問題會好很多
我通常都開7格 沒急煞感 朋友說這樣會一直被插 但我
佛系跟車 不介意被插 而且說實在的 越多格開起來越輕
鬆 後來朋友原本3格也改7格了
有固定自己的充電樁再買電車比較妥當，要不然就是要有
很多零碎時間去蹭電....
我社區四台特了 只有我一家有裝充電樁
我前一個半月也沒充電樁 直接上超充 成本約在油電跟純
油之間，老實講就跟加油一樣啊，沒很麻煩
有充電樁當然只會更爽 不過沒有也沒到不能用就是
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首Po上班通勤每天60公里，加上塞車大概一個小時，現在開家裡的老車97年Camry，小孩快出生了想換車，預算在130萬內，目前陸續試車挑出了比較喜歡跟適合的，但仍選不出來，目前認為安全>省油>價格>性能，目前挑出兩款認為比較符合但都有點不確定的點，想請各位給意見 1.Camry 油電尊爵 優點：日本進口外觀還不錯，妥善率好，省油，各種保養價格較低。 缺點：行李箱空間大，但不知道會不會放小朋友的東西不方便，2.5L稅金較高，沒有環景要另外買車沒事。 2.tucson L 渦輪油電 C版![[問題] 塞車通勤的車子選擇](https://i.imgur.com/2JSkfmkb.jpg "[問題] 塞車通勤的車子選擇")
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作為目前Camry 8.5代的車主， 也是有一個未滿兩歲的小孩， 基本上強力推薦Camry。 第一，油電真的不錯， 特別是小孩未滿1歲時屎尿頻繁，
爆
[問題] 預算130以內，每日通勤200公里車輛推薦請問大家 因工作需要每日通勤工作來回共200公里（單趟高速公路85公里、大概1小時） 請問是否有推薦的車款 目前看中現代Tucson L-C油電 家裡為透天，可安裝電動車之充電樁，也有考慮特斯拉（但車價180有點爆預算），請問![[問題] 預算130以內，每日通勤200公里車輛推薦](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/04/03/3121911_5_1.jpg "[問題] 預算130以內，每日通勤200公里車輛推薦")
爆
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[討論] 兩種通勤大家會怎麼選昨天半夜在八卦發過，不過回的人好少QQ 感覺來車板發應該會有比較多不同看法 板上自己開車通勤的大大應該不少 想問問以下兩種情況 大家會比較偏好哪一種80
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