Re: [閒聊] 新房到工作地點的通勤極限是多少小時
認真計算一下你們的實際花$$的通勤成本(沒計算時間成本),其實非常不划算。
1. 你神A 車價加保險算70,跑30萬公里大概開7年, 每個月攤提 8300,算8千。
每月停車費保養耗材燃料牌照稅 - 每月算你 15000。
你的部分通勤每月 23000。
2. 你先生 Tesla 車價加保險算 230 萬(以 M3 中階款含輔助駕駛來計算),同樣跑
30萬公里,到南港比較近算可以開8年好了,每月攤提 23958,一樣算你 23000。
每月停車費保養耗材有的沒的 - 每月算 10000 就好。(電車比較省油錢)
你先生的部分每月 33,000。
你們兩位各開一台車,每個月平均要花 56000 的成本通勤。
5萬都可以在內科或南軟租到不錯的電梯大樓,另一個人搭捷運每個月也不用 6千。
當然你也可以說神A或是特斯拉要開到50萬公里或是100萬公里拉,反正車子開越久,
問題可能越多,維修保養費就越高,自己可以換算你認為合理的值。
以上的費用都是在順順開的情況下,如果發生任何交通事故或是罰單的錢另計。
我老婆娘家在宜蘭,我也知道宜蘭好山好水好棒棒,如果你是為了宜蘭的好而住宜蘭
通勤,自然沒啥話說,這就是各取所好;但如果是要考慮到錢的問題,其實住宜蘭
似乎沒比較划算? 還是得再次強調,以上都沒計算通勤的時間成本。
至於你們如何看待自己的時間價值,因人而異沒啥好討論的,所以本篇就不提時間
成本了。
最後好奇你的通勤時間怎麼可以那麼快?
我宜蘭市住轉運站附近, 點對點到內科 google 距離大概 54km,
你來回要 160km(單程80km) 估計是在冬山或是更寧靜的地方。
我開高速公路車少時都是開 110/km,這樣我到內科的時間平均落在 1 個小時。
也遇過 1.5hr 或更久的。你的距離比我更遠,但時間居然可以跟我差不多...
不知道你在國道上飆多快... (我已經是 110km...)
幾個容易塞車或車速慢的點:
1. 北上進雪隧前 + 雪隧內
2. 國五接環東的地方 - 有遇過大塞車,塞在環東 - 南港閘道口
一路塞到內科交流道,那次大概快 2 個小時才到公司。
3. 環東接堤頂交流道 - 幾乎上班日必塞,嚴重程度不一而已
4. 堤頂下交流道後到公司的路上 - 基本上堤頂大道一段上班日就是塞,一樣是
看嚴重程度而已。
還是說 8點內科的班車子比較少?
另外連假車潮開車時間多久?上次端午節我們搭首都回去從市政府 -> 宜蘭轉運站
整整 2.5hr!(客運在國道幾個路段上可以走路肩),開車肯定是更久!
※ 引述《Tieylea ()》之銘言:
: 通勤有個大前提 看時間
: 距離其次
: 先講我北市內科上班 家住宜蘭
: 每天通勤距離來回160公里
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除非他買車只是為了通勤,不然那樣算成本不太對
油價一直漲可能就後悔了
亂算一通
車子要折舊,我寧願加價買房也不願浪費錢在車上,除非買
郊區大別野差價能買x6那種生活、不然買台阿提絲住宜蘭感
覺很奇怪
不覺得他亂算,這篇保養已經算得很客氣了吧
差不多阿 她只是沒把賣給車商換車的二手價算上而已
跑30萬公里的二手價很爛啦
保養牌照耗材要15000,神a真神,能亂算
不然多少? 原PO文章光是油錢+停車費+過路費就8524了, 保養 / 耗材 / 牌照燃料等等的 一個月攤提 6xxx 很多?
※ 編輯: s8752134 (61.228.220.199 臺灣), 07/26/2020 19:16:00你看他油錢放在哪一項
每天跑160公里,成本就是高,只能說住那麼遠要有愛
車子攤提算進去是在幹嘛,台北人嗎?
每年跑那麼多,攤提合理
這樣算住台北買車的都笨蛋嗎? 哪有人這樣算的
首先如果他們住台北,本來就可能不需要買車。 即便買車,你在台北買車來開跟住宜蘭每天通勤100多公里這樣開, 兩種模式的車子攤提會一樣? 覺得一樣的只有兩個狀況可能一樣: 狀況一、她們買台北然後照樣每天開100多公里。(消耗不變) 狀況二、她們買台北車子不常開但時間到或爽的時候照樣換車 (成本不變) 會去計算車子的成本本來就是因為她們選擇住宜蘭。因為原PO說台北貴所以住相對便宜 的宜蘭,因此車子的各種消耗上本來就比住在台北貴非常多,這點很難理解?
※ 編輯: s8752134 (61.228.220.199 臺灣), 07/26/2020 21:51:03如果是home office的工作型態,實在不需要糾結要住市區
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回覆一下推文討論的好了 通勤一個半小時跟通勤30分鐘 價錢可能是2倍 我自己舉例 買新北捷運站迷你3房可能要20008
要有一個正確觀念 工作會變動 為了薪水 職涯發展 工作的合適度 你的工作不可能永遠只在家裡附近十分鐘車程 除非永遠在超商餐廳打工11
好巧,我也是,在內科堤頂旁。 : 每天通勤距離來回160公里 : 距離很嚇人對吧? : 單看時間其實也還好 : 全程走國五轉國三接提頂環東到內科下32
大家好像都是說開車和搭車,想問問看騎機車呢? 正好最近看工作很猶豫,平常開車三十分鐘覺得還好,可是看到的新工作沒有車位,只能 騎機車三十分鐘,害我現在很猶豫...市區車很多,出一次車禍就根本不值得。 騎車大家可以接受的距離大概多久阿? 引述《Tieylea ()》之銘言:11
看完了你的文章串 我是蠻佩服你的 不過還是建議大家不要這樣搞啦 2個小時拿來運動睡覺陪小孩玩看場電影不是很爽 而且每天高速來回 遇到狂風暴雨或是精神不濟也算是在玩命 錢可以再賺 命只有 ㄧ條 通勤單趟極限就是 最糟的狀況下30分鐘
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Re: [討論] 工作幾年後買車直接講一個每次大家算養車有多貴的時候 都一直忽略掉的價值 網路上討論那些都是原廠維修 原廠輪胎就不論 實際養起來那個數字應該是上限 也就是亂養也不會比那個值高 用原本的CRV來算就好了 成交104萬+養十年50萬 = 154萬 ; 每年15.4萬27
[閒聊] 宜蘭-台北通勤優缺點目前在台北租房 上班通勤時間約40-50分 彈性上下班(目前平均上班時間9:30-19:00) 上班地點:市府站附近(走路即可) 考慮未來結婚是否回宜蘭住或在台北租房25
Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪?鐵道局綜合規畫先拋磚引玉給出幾個數字 有錯就直說,我馬上修正 有正確的數字,結論才可能收斂 1. 台鐵單日運量為何? 根據wiki 臺灣鐵路車站旅客人次排名23
[分享] 一代Mazda3 15個月花費2021年7月中左右跟二手車商買了這台2005一代1.6的馬三 購入成本約12萬左右 買了之後每天台北宜蘭上課通勤,單日約100km 目前累積跑了27133公里 8成以上都是跑高速公路17
Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭, 最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。 _______ 簡單試算高鐵通勤每月交通成本 試算基準:9
Re: [心情] 我開始賺錢之後,就會改變嗎?恕我直言,妳還要買車去通勤,做妳那個兩萬多的工作,有算過妳的收入這樣加下去可能 還是負的嗎? 妳的問題太多太複雜,我直接算車子就好了,至於其他問題我覺得是要一項一項地來解決 。你們兩個人現在的生活應該是考慮用減法而不是加法。 買車一年的稅金(燃料費加牌照稅),算最小的1.8好了,大約在$20000左右。8
Fw: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?作者: ASUS (hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議? 時間: Tue Aug 24 00:33:40 2021 ※ 引述《Luge (不認識)》之銘言: : 1.宜蘭需要的是高鐵還是北宜直鐵?4
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Re: [閒聊] 宜蘭電梯別墅 V.S. 松山電梯大樓提供一點個人過去的經驗供參 曾經宜蘭至中和開車通勤過一段日子,每天平均單趟的通勤時間約70分鐘, 早上過去中和的時間可以再少一點,看當天的車況而定,不過,大體上就是 一個小時上下。通勤的費用是油錢+ETC一個月約6000多,不含車輛的保養及 損耗。相較於當時的首都客運+捷運的通勤方式,費用差不多但時間相差快半
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[閒聊] 帥過頭不看好塭仔圳重劃 A5>A7互相箝制17
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新青安房貸粗估請益12
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