Re: [閒聊] BMW G世代超車賓士了嗎?
家裡老爸是BMW資深車主
老實講,G比F確實好不少
主要改善了
1.內裝爛
2.小東西很容易壞
但,根本的問題其實還沒解決
首先是內裝
雖然升級有感,但內裝還是輸賓士一段距離
賓士很善於整體內裝搭配與豪華感的營造
但BMW基本上就是把配備升級裝上去而已
這部分是看不到賓士車尾燈的
另外,其實主要問題是吸引的客群
賓士車主通常不是老闆、就是收入和家境不錯的人、男女性都有
走下來通常是個正常人,而且女性車主比例不低
但BMW車主
通常年紀相對會比較輕一點
但89的機率不低、男性車主為主
開賓士的89就是比BMW少很多
另外,常常碰到奇怪職業、有點收入的男性,首選都是BMW
不管世代,這件事情就是20、30年不變,很奇怪
賓士、BMW
其實車款都是打對台,同級距車價都差不多
但吸引的客層就是差很多,不是很懂行銷差異究竟在哪
怪哉
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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我覺得89的比例要分轎車跟休旅車
噓
我怎麼看賓士下來的都89阿
→
兩台Mercedes的車主 我反而比較喜歡這世代的BMW
→
Mercedes這些內裝豪華沒錯 但個人覺得很俗氣
推
你是不是講反了啊
噓
是在講什麼......
→
賓士內裝配上氣氛燈真的很像摩鐵風格 車上有毒也無違和
→
本以為你下一段要接著解釋壞小東西怎麼個沒解決
→
突然就跳到乘客了
推
外匯C300下來的都8+9居多
推
但我在原廠經銷商的休息區都是蠻正常的欸 反而不太看到8
→
9 反而有些是家裡應該蠻有錢的大學生
噓
把C300放哪裡
→
賓士都變成89的神A了吧.....
噓
廢文回一個廢問
噓
賓士沒有89????
推
C300不會去經銷商休息區
97
[問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤BMW的車 這幾年在台灣銷售下滑得很快 從2015年起銷售開始下滑 從2018年起就被Lexus踢到進口豪華車的第三名 還被賓士拉開 20151236
[閒聊] 賓士、保時捷、BMW各是哪種類型的人在開?疫情在家無聊 開個話題跟大家討論一下 感覺每個品牌都各有特色 會吸引到的車主應該不同 好奇賓士、保時捷、BMW這三個品牌 車主通常是哪種類型的人比較多? 我自己看法是覺得開BMW的年輕人好像比較多 開賓士的年紀則稍微偏大 保時捷好像介於兩者之間?32
Re: [問題] 請問Audi真的要一直修嗎?依照我看車心得 賓士業務說:BMW小毛病一堆,奧迪太爛所以折價很高,volvo操控很爛 BMW業務說:賓士一堆外匯,操控開了就不想買,volvo是國民車 奧迪業務說:賓士內裝組裝品質差,價格貴太多,外匯一堆,volvo撞側沒我們強,操控差 volvo業務說:我們各種配備最有誠意,還更便宜30
[討論] 賓士和BMW開起來差別在哪?聽長輩說賓士的內裝是同價位車中最頂的 BMW的操控性好像厲害一點 過彎路感比較好 但我感受不出來 同價位的賓士和BMW24
Re: [討論] Bmw X4 / Glc200 coupe / modelY 怎麼選! 其實賓士和BMW的48v沒啥問題,只是鳥 這三台,這三個品牌,其實很好選 目標客層根本就完全不同 賓士:25
[問卦] 為何在台灣BMW賣輸賓士很多?這一年來bmw在全球銷售量首度賣贏賓士,但在台灣卻是落後賓士很多, 甚至賣輸lexus,為何會如此? 是外匯車少? 還是女性車主少? 抑或是車價與保養費問題讓有些人乾脆選其他牌? --1X
Re: [討論] BMW性能已經完全看不到賓士車尾燈了?哪裡很瞎了 以操控做宣傳的車廠的當家性能車賽道跑輸休旅車 不是很扯嗎? 這就跟如果哪天豪華作為宣傳的賓士S class內裝比國產車還爛一樣 我是不覺得賓士會有信徒跳出來護航國產車跟S class不同級不能這樣比啦 : 前陣子才有的最速凱彥也不過才7:38.9252
Re: [新聞] 大鼻孔造型會影響購賣意願?BMW 4 Series亂比一通 怎麼不說如果沒有大鼻孔 不只多賣9% 搞不好是多賣19%啊! 大鼻孔是霸氣
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