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[討論] 喜美明明就有市場為何停賣了?

看板car標題[討論] 喜美明明就有市場為何停賣了?作者
aitt
(非主流,有何不可)
時間推噓22 推:25 噓:3 →:47

喜美10代在中國,泰國,馬來西亞都有賣,其中在泰國與馬來西亞都只賣70多萬台幣,
假如引進台灣的話也不用擔心沒市場,1.5+TURBO 177匹馬力,
對於年輕世代吸引力很夠,只要賣個80萬就不用擔心沒市場
畢竟這款車在泰國,馬來西亞一年都可以賣個15000台以上

可偏偏它們就不再引進台灣市場賣,現在的喜美11代也只引進2.0升eHEV
還賣到130萬,泰馬的1.5+turbo台灣依然沒份,
為何喜美在台灣明明有市場它們偏偏要停賣?




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.101.162 (臺灣)
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yuga1021102106/30 00:22國產化哪有量,成本怎麼攤提

nimaj 06/30 00:2610代 civic 1.5T台灣不可能只有80啦

nimaj 06/30 00:27少說也是100那個區間

aitt 06/30 00:28同樣一台車,台灣的車價可以比泰馬貴兩成以上,不

aitt 06/30 00:29能理解

j155697 06/30 00:33產能有限,cuv、suv更好賣

dt978 06/30 00:36FIT跟飛度的價錢先了解一下?

TaiwanNeko 06/30 00:41台本當初太沒膽了,以為百萬喜美不好賣

TaiwanNeko 06/30 00:41結果馬三還不是近百萬,還賣很好

TaiwanNeko 06/30 00:42馬三的優點,喜美十代都有,還多了空間、妥善、動力

TaiwanNeko 06/30 00:42稅金和品牌也贏

eulbos 06/30 01:14原PO:你根本不懂市場 PTT:你根本不懂台苯

Alun021 06/30 01:39台灣就是這樣,喜美可以搞到比CRV貴,就像iphone14

Alun021 06/30 01:39比iphone 14pro還貴一樣

ilovedirk41 06/30 01:50四個字 CAFE

ASKA 06/30 02:50就喜美不想賣M3價啊... 賺太少

DYE 06/30 02:52喜美停產是因為日本直營,三陽被踢出去。日本人有

DYE 06/30 02:52日本人的想法。

Hohenzollern06/30 04:28八代喜美在國內市場賣的不錯 九代喜美相比八代進步

Hohenzollern06/30 04:28不大 台本偷料還漲價造成銷量慘淡 十代喜美停止國

Hohenzollern06/30 04:28產組裝

b18902040 06/30 04:37不過那個9.5代停產前折價10萬在賣我很有印象

b18902040 06/30 04:37搞的ptt都說cp值高

t25885233 06/30 06:02馬三就馬三,是在M3三小啦

GohHiong 06/30 07:27產能有限 優先生產利潤高的

skthree 06/30 07:40M3M3M3M3,怎麼了嗎?

patrickc 06/30 07:42我前9.5車主 當初問業務為何不進10代(大陸滿街都是

patrickc 06/30 07:42)回答是因為產線給city改進口 乾對面馬三改進口日

patrickc 06/30 07:42製又壓在80W上下太香 當時台本也還沒有渦輪車 覺得

patrickc 06/30 07:42完全沒競爭力就不進了

AMSTERDAM14 06/30 07:47就沒量 在那邊喊有市場? 哪裡?

AMSTERDAM14 06/30 07:47誰都會隨便喊啊 zzzz

ac8628 06/30 07:58你何時看到台苯把喜美便宜賣過?

gostt 06/30 08:07台灣本田是什麼德性 你不知道嗎

metroid0104 06/30 08:29不夠盤台苯懶得理你

GymRat 06/30 08:30賣太便宜8+9會沒面子吧

kentopsp 06/30 08:31當初就開高價把CITY當喜美賣啊,把台灣人當盤子

mnb1234 06/30 08:34老8+9才會買

mnb1234 06/30 08:34年輕一輩的8+9都c300

swchicken 06/30 08:52之前9.5代頂規已經快90萬了,10代進來就是百萬喜美

poco0960 06/30 08:58suv利潤高啊

qazxc312 06/30 09:06屏東產能不足,絕對是塞利潤最大的CRV,思域多賣一

qazxc312 06/30 09:07台就是少一台CRV的利潤

zzxzero 06/30 09:18馬三就馬三,m3是三小,叫m3的太多了,根本很難懂,

zzxzero 06/30 09:18要簡稱也有邏輯一點,不是mazda3就能叫m3,照這邏輯

zzxzero 06/30 09:18,Tesla model 3簡稱叫tm3??講這樣誰懂?

sorkayi 06/30 09:459.5快90萬 直接被神A電到下市

sorkayi 06/30 09:45停產前好像幾百台 存在感超低

NeihuSnape 06/30 09:51神a屌打

lancechance 06/30 10:03低等台人 不需要這麼好的車

martell1165506/30 10:05價格沒競爭力

lancechance 06/30 10:05提到m3腦海跳出mazda3是common sense

pimday 06/30 10:48賺不到錢就不叫有市場

vtssaxo1998 06/30 10:53被神a打趴~

info1994 06/30 11:17city當喜美賣 看看現在市場怎麼了

info1994 06/30 11:17當初還有如日中天的馬3耶 直接電爛

info1994 06/30 11:18不到70萬買日本進口的

ck517 06/30 12:36日本企業不把台灣當一回事 結案

ck517 06/30 12:37如果MG7國產誰還記得喜美

playdoom 06/30 12:53賣80?140匹就快80了,170匹沒有120萬,能賣嗎?乾

playdoom 06/30 12:53脆不賣

soy5566 06/30 13:11鋁罐牌 不管你買進口還是國產 你就是提供經費支持他

soy5566 06/30 13:11們生產鋁罐

OnesXiao 06/30 13:56Honda 是休旅專賣店 爛透了 不過我開Civic 9代 真

OnesXiao 06/30 13:56的好開好養 XD

a901922001 06/30 16:41主流suv銷量夠cuv 賣不好fit普普通通搞喜美幹麻

QQ5566 06/30 17:39問台苯

aliangh 06/30 20:51***那台客貨車 繳的稅費少 賣的價錢比照進口 喜美又

aliangh 06/30 20:51不能申請客貨 整體利潤最大化下 喜美就不被考慮了吧

aliangh 06/30 20:51

fjuting 07/01 13:22縮減車種,還是爽爽賣,幹嘛多增加庫存產線成本

qutar 07/01 21:49當時對手只有altis跟馬三 還不敢打 弱逼

Benefits 07/01 22:36因為休旅車銷量高,不惜把雞蛋全放在同個籃子裏,現在

Benefits 07/01 22:36整籃雞蛋都被三星認證了,台本真的是自作自受

Benefits 07/01 22:38希望台本賣三星車有存足夠錢度過這公關危機