[討論] Golf跟Astra哪一台會跑?
在大休旅的時代,感覺其他車型都漸漸的式微了
掀背車也逃不過這種命運,幾乎都被CUV取代掉了
但我相信還是有像我這種喜歡掀背車的人存在的
Opel回歸台灣到現在已經好幾個月了
Astra的出現,讓台灣的掀背車市場又多了一個強勢的選擇
不過初來乍到的Astra總得跟系出同門的鋼砲始祖Golf比較一下
看一下哪台比較有料
外觀來說
相較Golf方正的車身,Astra低趴的造型顯得比較有殺氣
很多人第一眼應該會比較喜歡Astra較現代的跑格造型
Golf就比較耐看,畢竟也傳承了很多經典的影子
引擎動力相比
Golf 1.5四缸相較於Astra 1.2三缸就有優勢許多
馬力、扭力都比較大之外,四缸運轉精緻度也比較好
不過比較讓我訝異的是油耗居然也是Golf比Astra還要好
還以為三缸小排氣量會比較省油
至於操控感應該要實際開起來才會知道差距
會觀望這種車型的人應該都會比較在意實際開起來的操控感如何
而且也不是馬力比較大就一定比較好開
光看數據其實也很難知道這兩台車到底哪一台比較厲害
不知道各位大大覺得這兩台車究竟誰比較會跑?
--
Golf是48V輕油電,油耗沒比較好的話超慘好嗎
說的也是
Astra那顆法國三缸很悲劇
三缸缸內泡油皮帶設計很智障
跑六萬就要換皮帶,已有車友跑不到六萬就破皮塞機油
濾芯了
這也太慘了
鋼砲?最少拿EA888再來說鋼砲吧
主要是Astra在台灣沒有可以跟EA888比的規格呀
Golf
Golf還是比較會跑吧,四缸開起來跟三缸還是有差
四缸三缸開起來會差到這麼多嗎
有車子不會跑的嗎
其實就是看敢不敢踩而已,敢踩狗不拉屎也能跑
狗不拉屎很難說 以前的三菱版真的能跑 後來的慾龍
偷工減料變速箱連舉力轉換器都沒有的沙灘車變速箱
還真的爛到不能跑
法式引擎設計 給聰明的開
歐寶帥度>>>>>>>>狗夫
其餘狗夫>>>>>>>>歐寶
歐寶真的蠻帥的
還好那智障泡油正時皮帶設計要換掉了,要換成正時
狗夫還能上課 冷門品牌怕廠商跑掉連修都沒辦法
鏈條+48V與DCT雙離合
可以再等等,到正時鏈條版上市後,看鏈條導板、48V
、雙離合等會不會爆雷
拿油電跟純汽油比感覺怪怪的
你應該要用scala來跟astra比較才對
Astra後軸是扭力樑,多連桿的Golf操控感應該會比較
好
scala油耗17跟astra17.1就差不多了
PSA的第一代產品的妥善率都爆爛
未來1.2T改48+DCT一定也是會爆
鏈條在王子引擎時期已經爆過了 這次應該不會重蹈覆
轍吧
寶獅第一代48V+DCT一定爆 不要輕易嘗試
鏈條導板爆了比較慘,碎了可是會在引擎內橫掃千軍,
Golf
要拆引擎修一大堆
到底opel在台灣出那種糞規格是誰會買單?客戶群是
口袋麥可而且對法系完全沒研究的人?
Opel敢開這種價格就是看準寶嘉不會進308
客戶群就是原裕隆Opel+寶獅雪鐵龍的老車主
好了啦!想臭Opel就直接一點,拿油電比NA超有事
Golf贏這種賣沒幾台也一點都不光彩吧!
Golf也是有1.0三缸這個選項,用1.5油電版本來比不太
公平
至於這樣的問法,怎麼不直接去開開感覺?硬要紙上比
規格?
你竟然想拿其他車跟Golf比操控,我是覺得應該還是Go
lf比較好開
我有問過Opel業務,目前的1.2T是已經改良過的版本
台灣新代理商應該也不是笨蛋,未來若有狀況就要出保
而且Astra確實也是德廠製造,是可以不用噹成這樣
就是都會車的定位,真的要跑還是去找跑車吧
單論會跑會是Golf排量大+輕油電,但Astra起步蠻輕快
這樣比意義不大,有點像是先預設結果要找人來支持
其他要比的個人喜好因素多,像是外型、質感也是變因
我記得改鏈條也是變成focus的皮帶機油泵,都FEV設計
的東西
高夫
opel是賣情懷的
這兩個比我是覺得沒啥意義 實質要選就是GOLF吧
內燃機應該是很成熟的東西 法國人腦袋是有啥問題還
能亂搞
日系引擎都要一直賣到油車淘汰了,法國還能debug,
莫名其妙
法國佬還是賣包包名牌香水跟葡萄酒就好
法國車義大利車真的不簡單
歐盟環保左膠逼的車廠一直亂搞內燃機
要求低碳排+低油耗,又有日本車廠的油電專利壁壘,
,只好這樣搞死車主,不然就是轉電車...
1.2T改正時鏈條外,機油幫浦還是鏈條驅動
這兩台誰會跑,就跟後段私校在比排名一樣。
OPEL的A就低配版新308 不過台灣沒...
GOLF
Astra 130hp
到底為什麼皮帶要泡在機油裡面
說這樣可以減少一點摩擦力,油耗可以更省一點
,結果只會搞死車主與維修廠,所以要改掉了
Astra 現在基本上只剩下牌子是德國吧。類似MG只剩牌
子是英國 *上行Astra改Opel
等astra要出OPC版再來討論會不會跑吧
Astra這種血統混血兒完全都不用考慮
比哪台後勤比較好比較實在
1.2那顆工業垃圾誰買誰傻逼
突然覺得dq200/dq250好香
法國佬只會做底盤 引擎、變速箱上不了檯面
路上focus 比較多
Renault可以做出F1引擎,Peugeot可以做Le Mans的引
擎,但消費市場用的就普普
大動力只有在性能版,一般型動力鳥到不行
雷諾市售車的引擎其實是用日產的
但日產的市售車不一定會用跟雷諾一樣的引擎
寶獅的引擎就性能來說其實很好 但第一代產品都需要7
-8年的時間debug
不應該跟golf比
這兩台有系出同門?@@
73
[情報] 大改款Octavia車系9/14上市原文網址: 概覽: Skoda Taiwan下半年的「重頭戲」:大改款Octavia,正式登台日期終於揭曉! ●1.0和1.5升輕油電動力 ●2.0升四缸渦輪也入列33
[情報] 台版Opel Astra 6/7正式發表上市歐吉汽車敲定6月7日國內發表,Opel Astra首波1.2渦輪掀背車型,最快6月展開交車 Opel 品牌回歸臺灣市場後,總代理歐吉汽車接連帶來 Mokka 車系、Grandland 車系等重量 級產品,今 (5/12) 日歐吉汽車透過新聞稿宣佈,將於 5 月 17 日舉辦全新 Astra 車系預 賞活動,新車預計 6 月 7 日正式登臺,首波確定將導入掀背車型、1.2 升直列 3 缸 Pure24
[討論] 為什麼掀背車好像式微了掀背車 hatchback 一種車型 通常後車箱的行李室門是垂直的 除了外觀能縮短空間外 還能能最佳化 後車箱空間12
Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼?我自己開Golf sv,家人前陣子買118,也開過朋友的Golf 可以提供比較啦 變速箱: 118大勝,開過DCT後DSG低速頓挫被放大, DCT的加速順暢感也明顯贏 隔音:118勝,車內安靜度贏過Golf 操控:118勝,轉彎指向性及高速穩定都贏過Golf11
[試駕] VW GOLF 230 eTSI 相似的菜色 炒出新風味俗話說:”換湯不換藥”,指的是事物只改變形式,而內容和本質仍不變。套用到車輛的 改款工程上,大致可以類推適用於部分車廠的大改款工程新意不足,僅有肉眼可見的設計 進行改款更新,其他肉眼不可見的引擎底盤變速箱,甚至是大多數機械結構都沿用自舊款 車型,並未導入新款的設計與變動。那這樣的話,GOLF 8大改款好像也差不多算是換湯不11
Re: [情報] Opel將以SUV*1+CUV*1回歸台灣市場原文43 目前在歐洲OPEL CUV、SUV這兩款車型的型式與價格其實一目瞭然 以台灣車市普遍以自排為主的導向 個人不準確推測可能進口的車型如下圖紅框處標示 Mokka1
[分享] Opel Astra PanoramaOpel Astra Panorama 太空艙前擋 在抖音看到影片 覺得好炫,台灣不知道有沒有這台車
25
[問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI12
Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝5
[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎?3
Re: [情報] 哇靠 小改Picanto直接漲到79萬 瘋了?1
[心得] 調撥車道15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相