Re: [討論] 牌照稅法修法可能性

rushhour 01/14 23:09以馬力/排氣量合併車輛長寬佔用道路資源來計價

Brioni 01/14 23:11馬力、排氣量、道路使用->隨油徵收解決

Brioni 01/14 23:11馬力大耗油、排氣量大耗油、使用道路頻繁耗油

Brioni 01/14 23:13牌照稅就統一價，頂多分自用牌、營業用牌、公益弱勢

Brioni 01/14 23:13牌這樣分

Brioni 01/14 23:13牌照稅、燃料稅要一起改

atgo1207 01/14 23:22牌照稅我覺得沒有問題 燃料稅絕對要改成隨油徵收 用

atgo1207 01/14 23:22多少繳多少

pzztt 01/14 23:29牌照稅改成車輛體積大小下去課

Feriohan 01/14 23:39如果以現有3000的稅率往下重新分配

Feriohan 01/14 23:401.0-1.5多一個級距，目前市場主流1.5T不一定會比較

Feriohan 01/14 23:40多喔

Feriohan 01/14 23:402.0-2.5這級，以目前車子越來越重的情況下，大概2

Feriohan 01/14 23:40.5的銷售量會超越2.0，而且稅金會比以前的2.4-3.0

Feriohan 01/14 23:40少一點。

Feriohan 01/14 23:40會有牌照稅重新分配級距的想法主要是汽車製造廠目

Feriohan 01/14 23:40前的油車(油電)引擎趨勢就是這樣，如果合理的稅制

Feriohan 01/14 23:40能讓車廠不會害怕稅金問題的票房毒藥，願意多一些

Feriohan 01/14 23:40編成或是產品可供國內消費者選擇，不是很好嗎。人

Feriohan 01/14 23:40民在負擔牌照稅時也比較趨近目前課徵條件(排氣量)

Feriohan 01/14 23:40的意義。當然各位年薪300萬的鄉民會覺得這個議題對

Feriohan 01/14 23:41他們一點影響都沒有，不過我想多數人還是買在1.8-

Feriohan 01/14 23:412.4這個區間，說不在乎稅金.. 至少我在乎!

Feriohan 01/14 23:46更正1.2-1.8 & 1.8-2.4這兩個區間

Feriohan 01/15 00:08誰跟你說1.0-1.5是套用現在的1.2-1.8，當然是以目

Feriohan 01/15 00:08前3.0的15,210的天花板往下重新切分，1.0-1.5是要

Feriohan 01/15 00:08比現行7,120少才合理

VVVV55555 01/15 00:26你想太多了 重新分配就是往上加 還有往下減的道

VVVV55555 01/15 00:26理

zx2751206 01/15 00:28你們在各自表述，但民意一定是往便宜方向走吧，政

zx2751206 01/15 00:28府要不要插洨你就不知道惹

darktasi 01/15 02:09以日本車重課稅最公平

THEKIN 01/15 02:46不可能修法，一句社會還沒有共識就打死你了，沒有黨

THEKIN 01/15 02:46的利益為什麼要修法呢？

carllace 01/15 03:20民意希望變便宜，但政府不希望變便宜吧

carllace 01/15 03:22重機當初訴求是不能上高速公路就要降稅，結果就是三

carllace 01/15 03:22讀通過能上高速但不給上，稅金也不降

loveyeh 01/16 16:57自用/營業各一個牌照稅，燃油稅隨油徵收