Re: [心得] 日本多地區自駕心得分享
由於此看板禁止連推,推文長一點點就要等很久,因此用回覆文章來釐清一些問題,如有違反板規還請告知。
※ 引述《practice24 (練習*24)》之銘言:
: 出發前大概就是一些常見的注意事項
: 先預約租車 然後大概先計算一下自己跟同行的會有多少行李
: 如果沒有真的需要很大空間跟乘坐人數的話
: 建議租可以放得下的東西
: 但是相對小一點的車型
一般來說都建議租大一點的車型(人數x1.25以上),乘客會比較舒適,採購各種紀念品時也比較方便。
: 畢竟日本就算是北海道跟東北、中部地區是比較沒這麼擁擠的城市
: 停車格有 但是多半不會太大(公有停車場 或者有一些比較老舊的停車場
租車一般都是跑郊區景點,晚上也是盡量住郊區的旅館,但即使是跑進市區住,只要肯花錢,一定找得到夠大的停車位。 個人自駕住過46都道府縣(差沖繩),Alphard、Vellfire、露營車都租過,從來沒找不到停車位或停不進去過。
: 如果有帶小孩 老人家的話 有滑門的車型相對方便一些
帶小孩要記得估汽座的空間,當兩個人算。
: 以下簡單分享一些要注意的地方
: 1.記得帶上台灣的駕照跟日本的駕照譯本
: 這邊要特別提醒一下
: 注意一下自己的駕照譯本是不是"台灣日本關係協會"所發
: 不太確定哪一年開始換發譯本的單位有變
: 之前單位發的譯本有些租車公司是不接受的!
: 會導致預約到車子 也有譯本駕照 但是租車公司不願意租車給你的狀況
從來沒聽過這個消息,今年暑假剛去過,用的還是十幾年前的譯本。
請問樓主的消息來源是?
: 2.如果有相關保險的話記得要加購
: 建議有相關的車損保險的話 不要省一點小錢想說自己駕駛技術很好 不用買吧?
日本的租車保險以往會分兩級,第一級有兩萬~五萬的自付額,第二級免自付額,以前如果租車天數比較長,一二級之間差價超過自付額就會選擇不保第二級,不過最近懶得花時間看條款,所以也都是買滿。
: 3.有油電車款的話建議租油電或PHEV車款
租車指定車款會比較貴,個人通常只選大小,現在日本油電車很普遍,疫情後除了露營車,在日本還沒租到非油電跟PHEV的車。
: 現在有不少日本的停車場也有PHEV的插電停車位
個人只有充過露營車(租充電營位,非一般停車場)
請問樓主能否分享PHEV使用方式,如哪些app比較好用,速度,計費方式等等
: 6.有完整LV2的車輛就租有LV2的
: 有完整LV2的車款基本上會讓長途駕駛變得非常輕鬆
輔助駕駛功能多多益善,不過個人是不敢把全家人的安全丟給LV2啦!
尤其是還沒開過幾次的車款……
勸樓主如果發現自己無法全神貫注開車時,最好還是找休息站休息一下,您預留的十幾分鐘應該用在這種時機。
: 7.還車前記得加滿油 還車時要付清高速公路通行費
這些店員會提醒您付 xD
比較需要注意的是,租車預約時記得要註明租ETC“卡”
--
ETC卡必租,越來越多ETC限定交流道
非油電車很多啊,這幾年租的都是各種大小的油車
日本租車油車還是居多
應該是露營車例外
我這幾年租的也都是油車XD
譯本那個我猜是有遷過戶籍,會變成新申請譯本戶籍跟
舊駕照住址不同,有聽過因為這樣不給租
沒加價指定車款的話,真的都是純油車
不需要指定啊,最近幾次都是跟nihon rent-a-car租中型五人座
車,每次暑假都拿到corolla touring hybrid。 租車時店員不會
特別強調是hybrid,我是開幾天後,想說怎麼這麼省油,才發現
後面右下角有hybrid標誌。
應該說,不用指定也有機會租到油電車,不敢保證所有車款都已經
全面換成油電。
冬天要求雪胎也是兩次都租到eclipse cross PHEV;總之,這幾年
除了露營車沒租過純油車,讓我以為一般租車業者已經大量提供油
電車了。
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