[問題] 大燈設計安全性
上週晚上被一台車照到暫時關閉視線
現在晚上被LED燈照已經習慣了
這也沒辦法這是趨勢
但是上週晚上被一台電車前面的大燈設計成左右邊連起來中間也是有一條線的燈具
從對面高處開下來簡直是一排白色的光整個照你的視線
這種大燈設計沒有經過安全檢驗嗎？
真的會讓對向來車完全看不到
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福斯
問題是地面高低不平，對方大燈近燈直射，當然很難
看得到，如果你這樣說，直接限制大燈流明數好了...
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問就是照射角度的問題 台灣驗車大部分不驗這部分
有感，現在一堆車LED燈都超閃
為什麼從來沒聽過奧迪燈具會閃瞎眼？
就不是LED的問題
這樣會有很多進口車沒法進，會很不方便
特斯拉沒這問題
真該修法車頭燈不能過亮 不然都快看不見了 還開什
麼車
帶偏光片會好很多
反正我眼睛被刺到 我就是刺回去而已
汽車及拖車之燈光與標誌檢驗規定(一)頭燈
能上市的車款都需要通過這些標準
真的，每次過橋路面會隆起，對象燈光超級刺眼
隔熱紙貼暗ㄧ點
隔熱紙貼暗然後又嫌車燈不夠亮，然後惡性循環
特斯拉不就前後都有問題的品牌嗎？
要看有的沒有傾斜角的感測 就算有也要前偵測沒打到
坡度打到對象來車 有高低落差本來就無解 對面也是
被你閃 亮度差異而已
有散光的被照到直接瞎掉
低端民族性的沒公德心在這顯現，多少錢的車都一樣
30隔熱紙啊
真的原廠燈具燈泡95%頂多稍亮不會刺眼，路上會刺眼
到不舒服都是改過的，原廠設計基本上沒問題，有問
題的都是無良店家和一些低端
去問 抄家網丑 奇葩啊
福斯真的超誇張
好奇魚眼和反射式哪個比較好？
你視力要不要去檢查一下
CC Rav4原廠就很刺眼
而且角度也有問題 車子不高的眼睛都要遭殃
如果有自動水平調整的車還好，問題是便宜的車有手
動可調還是很多人不會調，當後面載重較重時，其實
是需要把車燈調低的
很多人覺得照高很爽都調最高，然後就沒有然後了…
那個旋鈕就不會去動了
原廠不會刺眼真的是睜著眼睛說瞎話
特斯拉都有夠刺
那個旋鈕平常應該調最低才對吧，說明書都說最高
但說真的市區你大燈調那麼高要幹嘛？市區大燈只有一
個用途：讓對向看到有車開過來 僅此而已
只有郊區和無燈高速才要調高
白天全時大燈也是調最低，只要大燈有亮就好
多光束矩陣式在台灣都是垃圾頭燈
如果有散光一定要配適合的眼鏡，不然遇到這情況超危
險欸
特斯拉就是最刺眼的那個= =
被特斯拉閃瞎很多次==
結果一堆煞車燈對著眼睛的沒人管,呵呵...
特跟CRV 到底哪個強啊？
沒有罰則啦 無法檢舉 檢舉也抓不到 懂嗎
晚上開車比白天還辛苦
有些大燈亮到會吃掉方向燈 根本看不到
高的跟鬼一樣...
駕駛沒自覺 打到前車左右後照鏡的真的很多...
晚上開車比白天還辛苦+1
隔熱紙貼黑，大燈改亮一點，互相傷害
遠光燈閃回去啊
燈本來就調最亮閃死路上車，一堆車很亮，自己當然
要亮，來互相傷害
爆
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Re: [分享] 怡塵-日行燈是最省錢的安全配備日行燈是直射點光源，大燈是反射/投射式均勻的廣光源，不管是在後照鏡還是轉角鏡中 辨識度還是有明顯的差別。 另外日行燈的設計至少讓那些晚上連儀表有沒有亮都不管的三寶車上至少有東西會發光.. . 大燈恆亮的部分就上述有說到日行燈直射光源的辨識度還是大勝。還有有些陽春車款根本![Re: [分享] 怡塵-日行燈是最省錢的安全配備](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/10rgda.jpg?Expires=1666884180&Signature=PcnR6YtpKaTevt6zX2nA-y27LuvSOfRfa4fsxIpaGsxV0TpdvNeDve-tRX0N4Iny7xhcBFetNK4whFCNxqWXWJr2s1NV0sn4DIeEgNJwc0chP0agT5krAAy5yIXj6jLhmUboxDEML7LWeGaq0S8a0DYTJIjH1nWRjdDEPqqvZ6IpTGZURtMPy9C6XeeTIeKptIzAhNb8OS2R2tiSy3pVkdfIcwxoWLPN2LACy2hqtCKNNzdVAN7tQMb4aN3mDVgL8C1Tc0cGoP480KwiXHI-7-7Q5R8FfRwX3aYrfTaIhY1e0sySRiVgWJpgmK0lWpVHco8U3rU9g7GsV9DoDf~85g__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [分享] 怡塵-日行燈是最省錢的安全配備")
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