[閒聊] 為什麼大貨車沒油電版

jaiyo06/08 09:34超重啊…

nnbg06/08 09:34有啊，ecanter 已經上市了，有8噸版本

nnbg06/08 09:346/6上市啦，就前天的事

alaokj06/08 09:41所以才需要發展氫燃料電池車啊

Killercat06/08 09:41不過目前油電最佳解THS應該滿難應用在大貨車上

alaokj06/08 09:41否則一台車光電池就需要多少噸、充電又要多久

Killercat06/08 09:42想想那行星齒輪材料要多堅固才能承受這種動能 o_O

Killercat06/08 09:43另外eCanter我記得是純電？他有油電版本嗎?

alaokj06/08 09:44只是少數特粉、不是電粉，只有電池選項

alaokj06/08 09:46完全無法接受氫電的存在~怪，氫電原本就是要給特大型交通

alaokj06/08 09:46工具使用的

alaokj06/08 09:47印象中、氫電問題已經戰過幾次，蠻無言的

alaokj06/08 09:47好像不是用電池的電車就是異教徒一樣

Killercat06/08 09:52可是這裡唯一提到氫氣的只有你啊 =_=a?????

skthree06/08 09:54純粹成本問題

chrischiu06/08 09:55價錢吧，這種車一高價就沒人買

TopGun206/08 10:00貨車誰在那邊找充電樁，等充電。

alaokj06/08 10:00這題的命題是油電啊~油電在大型交通工具效率難凸顯啦

alaokj06/08 10:01最終變成汽油引擎的還是長時間運作

GLUESTICK06/08 10:07企業老闆要買單才有用

GLUESTICK06/08 10:08以獲利為主的企業柴油便宜耐用還是首選

liquidgroove06/08 10:16電池能源密度 還是無法跟汽柴油相比

liquidgroove06/08 10:16重量輕的小車用電就算了, 幾十噸的卡車用電

liquidgroove06/08 10:18電池要很大說. 美國卡車現在開始用天然氣當燃料

liquidgroove06/08 10:19從畜牧業產生的沼氣經過處理變成 RNG來當燃料

liquidgroove06/08 10:21畜牧業的沼氣對地球暖化的影響是co2 28倍

liquidgroove06/08 10:22所以回收畜牧業的沼氣使用算是負炭排

ilovedirk4106/08 10:35皮卡都一堆油電板了 是台灣車子太落後

maniaque06/08 10:36得利卡貨車有isg 輕油電

ciswww06/08 10:39皮卡出油電版是為了法規吧

maniaque06/08 10:40而且大車重維修能量，油電複雜度比純油高

weijinsusu06/08 10:41首都客運很久以前有一些油電的大客車

maniaque06/08 10:41ths 不見得適合

francej06/08 10:41Hybrid系統嬌貴 柴油引擎構造簡單好修

francej06/08 10:42再者車價一定比較貴 對老闆來說又是額外的負擔

ilovedirk4106/08 10:50皮卡都有插電油電了

mtc556606/08 11:03ISG輕油電就算了 那東西掛油電標我都覺得不好意思

theyrbillion06/08 11:12大概懂了，謝謝大家解惑

hcshin06/08 11:18下一題:為什麼大貨車沒純電版?

maniaque06/08 11:19西台灣已經一堆純電貨卡

maniaque06/08 11:20台灣記得車頭商也有推過

DYE06/08 11:24Allison有做重卡用的行星齒輪的AT，整體變速箱可以承受3000n

DYE06/08 11:24m的扭力。所以行星齒輪在可接受的尺寸下配置功率分流油電混

DYE06/08 11:24合應該不是問題。

DYE06/08 11:25西台灣的油電混合重型卡車也不少

DYE06/08 11:29但結構比較單純，在車橋上另外加高功率的電動機。

DYE06/08 11:31雖然功率也不小，控制邏輯還是單純，起步或是上坡並入電機加

DYE06/08 11:31強扭力，煞車時回收動能，可外充電，勻速行駛中如果沒電再用

DYE06/08 11:31電機充電。

DYE06/08 11:33就重載下，電動機起步輔助應該很適合

alaokj06/08 11:37喔喔~歡迎DYE大回歸、上次進桶真是烏龍一場

ssss771106/08 11:47行星齒輪在我看來就是引擎跟馬達扭力1+1=1，所以重車比

ssss771106/08 11:47較理想的是e-power那種模式

hcshin06/08 11:50希望大貨車全部改成純電動，不然又臭又吵又汙染

wondtty06/08 11:54Volvo帶ex90 到底要不要進台灣啊？

hanasiro06/08 11:58小貨車純電是可行但10噸以上要走純電就太難了 更遑論那

hanasiro06/08 11:58些動輒2.30噸的拖車

iamfreefrog06/08 12:00先去裝Acc跟自動煞停系統吧

DYE06/08 12:1730噸的話，西台灣的純電貨車大概滿載電耗1.5-2度

DYE06/08 12:17自重15噸，載貨15噸

DYE06/08 12:18400度電，跑兩百多公里

spectator106/08 12:37台泥不是有進電動拖車

baritone756306/08 12:41這樣要怎麼超載？

oddoneislove06/08 12:51公車是很多

DYE06/08 12:54epower就類似增程電車，西台用天然氣引擎拖發電機的增程拖車

DYE06/08 12:54頭

alex0008906/08 13:24需要扭力吧？

nnbg06/08 14:29看過isuzu 的電動車了，大樑旁邊掛滿電池，佔據油箱、尿素

nnbg06/08 14:29桶、水箱全部佔滿，這樣續航才200公里

nnbg06/08 14:29基本上載重個5噸完全不用混了

ialeou06/08 14:40全世界的鐵軌上還有很多柴油轉電動的e-power火車頭，也有

ialeou06/08 14:40貨運用的，至於公路上為什麼沒有 我猜是因為柴油油電的技

ialeou06/08 14:40術都在火車廠手裡吧顆顆

mussina2706/08 14:49原PO是問油電推文一堆歪樓是GPT機器人嗎？要不要越獄測

mussina2706/08 14:49試一下？

Lowpapa06/08 14:54成本

Killercat06/08 15:54大車又不追求動力 馬達扭力1+1=1又如何 省油就好

Killercat06/08 15:55只要扭力跟現有引擎版本相當就足夠了 況且其實>1很多

Killercat06/08 15:56行星齒輪要是結構問題有解的話 THS/PSD結構應該有搞頭

Killercat06/08 15:57「材料強度問題有解的話」 才對 更正一下

Killercat06/08 15:58燃料成本過低真的會造成這方面技術停止進步

ssss771106/08 16:27現在的引擎就那麼大了，再加一樣大動力的馬達跟電池你

ssss771106/08 16:27有想過體積的問題嗎？

ssss771106/08 16:29T牌自家高動力油電都沒採用行星齒輪了，這都是經過取捨

supermni06/08 16:52toyota有油電公車貨車等等，歐系則是簡單耐用

supermni06/08 16:55只是日系油電老闆一聽到多個100～200萬就縮手了

supermni06/08 16:56等這幾年氫燃料至2030有所突破，就解決一半問題了

supermni06/08 16:57引擎修改一下就可以沿用

supermni06/08 16:58走純電就算跑市區年限到你當真電池不用整個模組換掉？

DYE06/08 17:09純電商用小貨車的電池問題大概等同純電做計程車的問題，就是

DYE06/08 17:09高里程下換電池划不划算

DYE06/08 17:10目前看來多元計程車用電動車還是不錯的，省的油錢足夠換電池

DYE06/08 17:12低里程高年限的自用車這方面是有疑慮的，高里程是可以的

razor9906/08 19:48柴油引擎低轉高扭耐用，沒必要使用油電在大貨車上

razor9906/08 19:49而且油電省下來的油錢最後還是都吐回去修電池

wih100706/08 19:58因為貨車是要拿來賺錢的，簡單好養好維修才是重點

harryw06/08 20:05DAF LF12噸大貨車有進過柴電hybrid版本

thigefe06/08 21:42柴電火車頭就是了，大車自然也能套用

Windcws9Z06/09 14:07台鐵的柴電機車，不是發電存電池一一

maniaque06/10 10:21柴電機關車缺點,起步緩慢,畢竟直發的電就這麼多

soulXdancer06/10 19:20早就有了