[閒聊] 只在本田車出現的中置油箱配置，有何厲害

ghchen197811/01 22:51優秀的設計，馬上被模仿，然後說這設計20年只有本田

ghchen197811/01 22:52在用，說這設計優秀…現在人作文邏輯都不釐清一下嗎

ghchen197811/01 22:52？

issac11/01 23:01內文不是說成本增加嗎? 別的車廠不願意增加成本吧

OldWang91111/01 23:05喔喔，謝謝，我漏看了，你說的沒錯

maplefoxs11/02 01:43看完還是不知道技術難在哪裡

CORSA11/02 05:59三菱的箱型車不都是這樣設計的?!

apps966150911/02 06:57油箱前置的問題在於重量分佈不好控到50：50吧，FF重

apps966150911/02 06:57心本來就靠前了還把油箱前移

macings11/02 08:28大部分的車根本就不是50:50配置，尤其是經濟取向的

macings11/02 08:28前驅車款

segio11/02 08:51銹銹車

finasoul11/02 10:33先把防鏽做好卡實在

bilibala11/02 10:39這種設計只有一家採用，表示不是好設計啊！像電動車大家

bilibala11/02 10:39都把電池放底盤，各家都採用絕對是優點多於缺點。

bilibala11/02 11:25豐田油電車把電池放到後座椅子下，油箱則是在更下方一點

bilibala11/02 11:25位置，其實也是有擠出空間的，單純油車的話其實放在後座

bilibala11/02 11:26下方很夠用了，除非是某些箱型車做到第二排座椅都能掀起

bilibala11/02 11:29甚至拆除，fit 後座看起來是有類似功能，但有多少人會用

bilibala11/02 11:29到是個問號，為一個不常用的功能移動油箱位置，確實是增

bilibala11/02 11:30加成本，其他車廠不採用是可以理解的。

bilibala11/02 11:37剛剛想到一個類似例子，有些休旅車、箱型車是 5+2 配置,

bilibala11/02 11:37但是市面大多數的休旅車、箱型車並不配置 +2 座椅。

DYE11/02 11:50前座椅子下可以伸後座腳尖，後座椅子下沒用。

b0d11/02 14:10這個概念始於7代civic的果嶺後座地板

b0d11/02 14:117代civic的後懸吊仍是複雜的雙A臂

b0d11/02 14:12再想下去，會發現它必須在不考慮傳動軸中穿

b0d11/02 14:12的車型上予以實施。而這輛車最好能賣到

b0d11/02 14:13全世界市場才能儘量攤低開發新布局的成本

b0d11/02 14:14這樣一路看來，也就Honda小型車比較能實現

b0d11/02 14:15鈴木雖也擅長小車，但它的小帶有陽春咖哩味

b0d11/02 14:16因此，只剩本田與大發比較能玩了。

b0d11/02 14:17而大發現在是豐田的外圍必須幫助實現Full hybrid

b0d11/02 14:18的市場擴大使命。因此這種帶著創新與窄專化

b0d11/02 14:18的想法因緣際會只有本田能持續做下去。

OldWang91111/02 14:21大大分析的很合理

austin035311/02 15:18他廠應該認為以市場定位與成本來說不必要，且排氣管要

austin035311/02 15:19繞旁邊的設計會產生一些缺點不見得值得吧？

austin035311/02 15:20有點像486堅持水平對臥與對稱全時四驅那樣

Benefits11/02 17:34同樣是創新,本田比較能玩出花樣,日產就一直踩雷

shter11/02 19:46後座可以掀起確實是我買 Fit 的一大理由，用到很多次

sleepgod060211/03 06:17缺點就售價會拉高然後被笑盤子才買阿

f02322111/04 08:32Previa/sienna/阿法油箱都在這地方，沒有只在本田車才有

f02322111/04 08:32https://i.imgur.com/wBOk3Qm.jpeg

b0d11/04 10:53MPV下面空間運用彈性超大

b0d11/04 10:53以前Previa還是蛋蛋車的時候甚至把引擎

b0d11/04 10:54打包放在這裡。Fit那種是高度MM思考

b0d11/04 10:56如何在4米小車塞進類似TownAce的局部高度。