[閒聊] 據說MG4電動車真的涼了
話說和泰獻策後
王世堅為了國產未來炮聲隆隆打向相關單位
我想開房堅後面應該是有人跟他說
他被和泰騙了
不然情勢大好下,和泰怎麼會一改過去越賣越貴,反而大降價銷售
根據小道消息
MG4未來應該涼了
所以有領到車的恭喜拿到絕版車
這台車二手價應該是目前為止最抗跌的車子了
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平價量產車絕版只會有變孤兒更沒人要的命。
MG4是黃金打造的嗎?車稀少跟抗跌有什麼關聯
抗跌? 你是不是對中華的後勤和之後換料難度有誤解
孤兒中國廉價車的後果請看熊貓車
真的是買到撞到
裕隆代理必屬精品
可能以為MG的價值跟勞斯萊斯或牛馬蛙的一樣。
抗跌(X) 孤兒(O)
沒人敢買吧
說抗跌是也沒錯。因為一開始直接跌倒底,後面連跌
的空間都沒有,也算是一種抗跌。
中國孤兒車還抗跌喔笑了
哈哈直接斷尾
有沒有平價量產車絕版後能漲價的例子?
Mazda MX-5 (?)
斷尾 不可能抗跌
但MX5好像不算絕版因為有後繼車。
照你這邏輯,Tobe現在應該超保值是吧?
沒便宜料修 師傅沒東西練功 會跌爛不是抗跌
抗跌??
Honda CRX si 1988 有漲嗎
以現在看那時的車體真不敢想像半面64kmh撞下去a柱會翹到哪
不爽就當進口車賣啊
裕隆吸血台灣那麼多年現在說要當鯰魚 笑死人
停產有兩種,一種是收藏,一種是回收,MG4不可能是前者
CRX Si何止漲,現在有整理的三倍價錢以上
孤兒抗什麼跌...
就噓MG4,那N7就能賣?
想鑽自製率漏洞爽賺就說!呸
停產二手崩爛 原廠會備料多久 自己淘寶買
孤兒不就更難修
零件還是可以找大陸進口到台灣,維修不是問題。
現在沒人敢買MG了
反正車壞了掏寶買套件回來修就好 蒿吐露絲
哪來的證據叫做和泰獻策咧?人家沒開吉不代表可以隨便
說耶
孤兒車不等於抗跌好嗎
你的邏輯是和泰騙委員,好讓和泰可以降價?
電動車就3C產品,我HXC手機還在抽屜保值個屁
MG不管哪一台都要有開到報廢的心理準備 二手不會有人要了
就鑽漏洞啊,其他人都笨就你最聰明知道能這樣組國產車?
絕版保值啊!~~
下一台還是乖乖買Lexus吧
1977-1997和泰也苦了20年 只能說風水輪流轉
SUZUKI GRASSTRACKER吧 2001新車價13萬今年蝦皮有人賣15萬
那歐寶一定很抗跌囉
從備料開始的課程可以學很多
我來檢舉造謠
MG二手價很慘
油車就算了,電動車除了特到底有哪台保值?
要不要幫轉給和泰法務?
孤兒車怎麼會抗跌? 將來都沒有零件了 誰敢買?
太好了,這鳥牌
台灣奇瑞 apola 現在二手價格不曉得如何
大陸原型車的電池或馬達沒國產,通通不給發牌
裕隆代理品牌又-1
前幾天開過MG4 電門反應比N7成熟很多 好車可惜了
抗跌笑死
就一台阿六量產車而已,抗三小跌,笑死
以後如果要換電池 你就知道痛了
....
躺在地上自然不會跌倒
超爽 看裕隆被按在地上磨擦就很爽
被按在地上磨擦?哪隻眼睛看到了?自我腦補?
有人可以白話文講解一下嗎
為什麼不能再生產了
就單純賴皮缺德
說白了,平價量產車要能保值的前提是夠熱門大家搶
著要。問題是MG4根本雷聲大雨點小,跟HS沒多久就到
處可見根本不能比。
中國爛車抗三小跌
絕版是沒錯,但是二手價更慘了
白話文就是怎麼改都沒辦法符合自製率
懂的人都知道降價只不過是行銷手法
實際上看成交菜單價格都比小改款前貴
至於MG4就持續觀望吧
先前也有人覺得MG在台灣沒望了
不過最近新聞說HS、Custin將重新生產
MG4在歐洲是獲獎無數且大賣的好車
若無法重回台灣市場也是消費者吃虧
MG4核心都中國的,要達到三年後30%很難吧!
一台沒有後續的車 抗跌甚麼阿?? 以為文物啊??
就只是一台普通到不行的中國車
看不太懂,被和泰騙什麼?
噓成這樣 還以為MG是造成多少人家破人亡 妻離子散
了
電控壞了比油車麻煩
直接跌爆吧
MG4在歐洲有大賣?
抗跌?代理沒辦法賣車確定會做好後勤?
中國車阿
車不能賣零件還是可以進口阿.當進口車做後勤就好..
何止抗跌….應該要加價賣
抗跌X 沒人敢收O,車主也要有高斷料風險的覺悟
料是還好只要中華不倒至少電池8年保固內不怕沒料
看太多八卦版
自製率這麼垃圾是想怪誰
噓回來
當然是買n7阿
最低五萬就跌不下去了
孤兒車 還是電的
有價無市的孤兒二手車誰敢收?
車少不是好事... 零件維修很麻煩
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[討論] 為什麼只有福特在降價如題, 每次看到MG的新聞 不外乎本月國產銷售排名又往上爬、 產能仍然不足有待提升、CP值夠高等等 但每次受影響的好像都只有福特52
Re: [新聞] MG4會是下輛百萬內國產電動車?中華車表有來自MG業務小道消息 入門版不會進 150kw價格8x 320kw價格10x MG業務沒說多少錢,但是說上面兩個數字差不多20
Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢?這篇提到因為規模經濟,加上台灣有一定數量, 所以原廠算算攤提起來還划算,就願意把價格降給消費者了。 但會不會把事情想得太簡單? 如果是一瓶機油、一塊晶片這樣算我覺得合理。 但車子由無數的小零件組成,要costdown在看不到的地方太容易了。19
Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎絕對打的到 而且傷害還不小 電動車折舊市場已經不是3年前還缺車的時候那樣硬 現在是交車當天就是先8折起了 台灣人尿性就是先考慮二手車價再來選車子 在100~200萬這格級距的車子挑選的最先目的都是問 哪個保值8
[問題] 為什麼和泰不要學台本聰明一點?是這樣子啦 每次說台本銷售大輸和泰都會被嘴 “台本利潤比較好吧,搞不好賺得比和泰爽,幹嘛一直引進車子” 為什麼和泰不學學台本阿,主力放在RAV4和神A身上就好阿 為什麼還要這麼努力生產sienta,yaris,vios佔據5,6,8名阿17
[討論] MG4上市一年後將是台灣車價低點?MG4電動車可能在2024年上半年上市, MG在台灣車市本來就扮演價格破壞者, 加上MG4平價電動車的噱頭,還在國外大賣, 肯定會打擊台灣進口車價及國產車價, 預計MG4上市一年陸續交車後,17
Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎我認為不會打到 1. 主力車格差太多 在分析之前拜託先看一下Tesla在台灣的銷售主力 2023年8成Y, 2成X16
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?前幾天U-CAR的影片有聊到國產電動車 除了已知的LUXGEN n7 明年還會出MG4跟現代SUV電動車8
Re: [新聞] MG4會是下輛百萬內國產電動車?中華車表這位大大 你的小道消息是哪裡來的? 似乎很不準耶 要不要跟你的業務check 一下? -----6
Re: [討論] MG4 EV會賣贏N7嗎?不是都是裕隆集團的嗎? 應該這樣對比 裕隆集團代理mg4 跟 納智捷n7 會賣贏 和泰集團的 altis 跟 Corolla Cross嗎?? 裕隆集團多箭齊發 納智捷電動車試裝 中華MG擴產
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