[問題] 買五人座亮點版的n7是盤子嗎??
小弟統神五六拉
前一個月多一點買了N7五人座亮點版
因為家裡其他開車的人技術不好,需要環景
至於貫穿尾燈、電動尾門、通風椅其他的都不是真正需要的
就是捏錢買環景,花了接近130...
還裝了充電樁(雖然只有24a)
然後獲得實際里程約略350公里上下的電動車
現在N7公布長程版
預估應該至少破400公里
有環景特別版本
然後價格是125萬
請問我是不是盤子啊???
還是只能安慰自己早買早享受
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99不買 買129的時候就已經是盤子了 沒自覺嗎==
還好我買99.9,科科
再怎麼出 我就只會買99.9 除非有環景特仕版
沒辦法 這個品牌100萬已經是對他致敬了
三百多萬特斯拉沒環景 你賺爛了
拿槍叫你買了嗎?
通風座椅夏天才不會燒蛋蛋 價格很佛心了
花一百萬買那賊
最慘的是CCS1
買了都買了就好好開吧!我買的時候隔年小改多了車道維持
跟全速域還有carplay還不是只能認了。
先買先享受,不然等4驅版好了
你只是要環景?隨便買台車都可以才外改…
買改款前的CC的人呢
這種發文方式都來亂的
超盤
比買油電喜美還要盤
對!是盤子,然後咧?你能怎樣?
還不如買納的油車,單價低耗材低,不用等待充電時間
買了就好好地開,別發廢文
這台環景可以外面加裝?
你買納智捷欸 哈哈哈哈哈
笑死 這一篇不就跟之前買CC 改版前 然後來哭的一樣 。買
之前要做功課,然後願賭服輸
請問在台灣買車哪個不是盤子?
是阿真的盤,它通風椅背部沒風也是很蝦。99萬跟124
萬會是接下來主力吧
4
124萬的基本上就缺電尾門而已,N7的通風椅基本上可
以當作沒有
設計的人是不是沒坐過正常的通風椅?
百萬買納智捷,我是不要啦
真的不懂為什麼需要倒車顯影、環景這些
不是盤子,是傻子
124的停車雷達是前二後二
建議等model D
都不買最不會被盤
之前MG4環景、雷達、續航、遠端等實用配備都有不用百萬
會買納智捷的基本上就是盤子
100多萬那隻賊你可以想像嗎?
99萬cp最高
是 才早買一個月 盤到不忍笑
就是大盤跟小盤而已,差不多啦
都是盤子不用分那麼細
都敢花這錢了,別抱怨
盤子你好,早買早享受三個月,OK了啦
需要環景的人該檢討 重考駕照
對超盤,當時就說了只有99萬值得買
當時一些社團跟社群大部分也是建議買99萬純粹版
只要不買車就不是盤子,也不會被敲竹槓
99.9CP值最高吧
被割了 我特也是常割
都是盤子 不要分這麼細
99.9 的不能外場裝環景嗎
被敲盤子還好意思用統神取名啊?
這種改款換代廢文可以訂板規管一下嗎
N7的通風椅很無感
當初還不是在笑特斯拉降價
不想當盤子,有推薦的嗎
納韭4ni
電動車就是3C產品 沒辦法
4,比買舊款CC還要盤,但我也替日本爸爸謝謝買cC的乖
兒子
等馬力稅下來,這些小動力電車銷量會噴吧
你應該跟LR亮點144.9比才對
買納就是盤中之盤了 還要互捅
N7的通風座椅是……..
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Re: [新聞] 99.9萬、505km續航!「納智捷n 」3我這個準車主來說說為什麼會下訂n7 5人亮點版 1. 想要電動車,早點體驗未來科技 2. 想要大空間的車,model3這種就不行 3. modelY最低也要212萬,價格太高負擔不起 4. n7 5人座亮點版130萬跟同級油車價差不太大,像CRV頂配要12x萬32
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[閒聊] N7長程版124萬有威脅到toyota嗎N7長程版ENDC里程711公里,打六折也有420公里,大幅降低里程焦慮, 其中124萬版本有環景+貫穿式尾燈+電動座椅+AR View, 完全激怒花129萬買短程版的車主,覺得自己被割韮菜,社群裡已暴動... 這售價還打到國內熱門中型SUV價格帶包括RAV4、CRV、X-trail 加上過去一年白老鼠車主已經幫忙debug差不多了,N7已接近完全體.35
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Re: [新聞] 納智捷n7宣佈6月起再度開放大眾訂購,面官網上面已經出了完整表 純粹版消失,只剩下滿電特仕版 環景沒有,電尾門沒有 標配車載充電地圖,旅充,V2L 其他跟純粹版一樣5
Re: [閒聊] MG4是不是售價有點貴呀中華就是沒有學到台灣賣車的精隨 不太懂如何去拔配備節省成本了 大陸的入門版本沒有貫穿式尾燈,低階N7也沒有->拔掉丟進選配 輪胎降到17吋,大陸的入門版和旗艦版也都只有17吋,要到XPOWER才有18吋 無線充電板、360度環景也可以拔掉通通納入選配,反正N7最低階的版本也沒環景
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