Re: [分享] Corolla Cross Hybrid 爬水晶宮上武嶺
說真的,帶著孩子們去看雪也是我個人的一個小小心願
(爸媽都知道的,冰雪奇緣魔力驚人)
但是開著前驅(聽說雪地比後驅好一點,但是遠不如四驅)、油電(山路可能過熱)的PA總覺得很抖
就不要追雪不成,撞車事小
載著一家人直接滑下山崖就上新聞了
租雪鏈嘛,有聽說過會打滑照樣打滑
買塑膠的那種破冰鏈,又覺得太少用買好像浪費錢
而且有看到斷掉卡輪軸的案例
臉書上有看到這個(簡體字及用語,不喜勿入)
https://www.facebook.com/share/v/MVbezQr87Vgs2gEc/?mibextid=3AengB
感覺很方便好裝卸
車麗屋好像有類似的一組3000左右
不知道用起來如何?有沒有使用心得分享?
能用來武嶺追雪嗎?
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言
: 每個人都說沒有四驅上不去
: 我偏要試試看
: 你做不到不代表我做不到
: 一向是我的為人哲學
: 我偏要帶一家老小去住松雪樓
: 然後在雪最厚的時候
: 滿載五人加行李
: 爬水晶宮上武嶺
: 當然我有做好物理準備
: V型破冰雪鏈
: 也有做好心理準備
: 上不去就去花蓮玩XD
: https://www.facebook.com/100003323314961/videos/417900780671913/
--
mobile01有人有使用心得,看tyre review測試效果也
蠻好的
跪求心得分享連結
※ 編輯: ccc101419 (220.137.200.126 臺灣), 01/25/2024 19:29:51我覺得錢留著去日本看比較實際…
漂亮!!
講沒四驅上不去的根本危言聳聽
合歡山又不是這幾年才開始下雪
幾十年來開上山的車都不知有多少了
最好每部都四驅
沒看新聞?管制時只開放四驅進入,你開二驅就只能
在旁邊乾瞪眼看別人上
管制的是水晶宮路段吧
看公告是限加掛雪鏈、建議四輪傳動
是強制掛雪鏈而已
何時說只能四驅了
反正結冰夠厚的時候,四驅後驅前驅都滑
今年還會有雪嗎
出國看雪就好了
去外國看就好
公告是一回事,新聞有拍警察在管制哨前說沒四驅不
給上
去日本可以整個人躺在雪裡
我1/23從武嶺到福壽山,當天水晶宮路段的雪比你這還
多,又一邊開一邊下雪,我下坡時就至少有5台車掛雪鏈
打滑上不來等著被阿卡拖上來,你這應該是1/24日的雪
,都溶了不少了
那個雪襪跑雪地沒問題,但結冰路面能破冰抓地嗎
我是買金屬V型破冰鏈,四驅中差鎖加力箱
後LSD
輪胎是R/T胎,綁前輪
不用買,包車上去風險最小
雪融結冰更慘
十幾年前開小March裝雪鏈,上武嶺追雪沒問題
有沒有辦法開是一回事,但單靠自己小心沒用,最怕
別人來撞你,就算我是四驅,我也不想冒險,甘願包
車上去。
何必呢 台灣太多沒有雪地駕駛經驗的人跑去湊熱鬧
就算你自己好好開也是容易出問題 去國外看雪真的比
較實際
出國看跟在台灣看感覺又不一樣,我覺得也有挑戰刺
激的成分在,就跟永遠只敢在柏油路上開車的人,永
遠沒辦法理解為什麼要去off road把車弄髒一樣。我
猜台彎公務員不會承認雪襪,就算雪襪在結冰路面有
用也一樣
雪鏈也分很多種…..台灣路面結冰不用想就是金屬V型
破冰功能的雪鏈
挑戰刺激不是載妻小的時候該做的吧…
飛一趟日本,要看多少有多少
我是認為這個刺激比台灣國道還安全,差不多是從住
飯店變成露營地自己搭帳篷那種感覺
PA武嶺不會過熱吧我上去好幾次了 車友群也沒印象有
武嶺過熱的
沒雪鏈偷跑Subaru Trail break入彎轉向過度反打,
不要學我。
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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得43 : 兩台前驅老車都衝上去了 我上不去好像有點丟臉 : : 終於輪到我了 :13
Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?不是 前幾天有開前驅車上去 跟您分享一下 其實重點是雪鏈跟路況12
Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車台灣下雪的路況根本不該被稱作是雪地 而是冰 雪 水混合的泥地 這種路況管你什麼驅動 什麼電控都得上雪鏈破冰增加抓地 國家公園牌樓到武嶺牌樓甚至下行水晶宮至松雪樓的路段 沒有一台車可以只靠輪胎就平安通過 別鬧了鍵盤四驅手們10
Re: [情報] 武嶺下雪中: : : : 都沒有人發文那我來發好了 : 記得帶雪鏈7
Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?傳動方式:四驅 雪鏈:綁前輪 1/12上山,因為前一天晚上降雪量大 過了翠峰管制站大概兩三公里路面就都是積雪4
Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得(油電車與網狀雪鏈)小弟在昨天也上去了一趟武嶺跟跟風 開著生財器具油電Camry上山 鳶峰7點開放前最好就要抵達排隊 不然10點前上不了武嶺 小弟運氣不錯在9點多的時候就到武嶺了
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