Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車
台灣下雪的路況根本不該被稱作是雪地
而是冰 雪 水混合的泥地
這種路況管你什麼驅動 什麼電控都得上雪鏈破冰增加抓地
國家公園牌樓到武嶺牌樓甚至下行水晶宮至松雪樓的路段
沒有一台車可以只靠輪胎就平安通過 別鬧了鍵盤四驅手們
台灣下雪溫度介於+-2度之間 這溫度也處於雪水融化以及結冰的溫度
路中 路緣路況都不盡相同 常有路中是泥濘但路緣結冰的狀況
這種路況之下會因為滑動導致驅動輪無法以同扭矩平均輸出 除非有LOCK功能的四驅
最後就是打滑爬不上去
國外大多都不上雪鏈的原因絕大部分是因為溫度夠冷
很多人看國外什麼四驅還是二驅的車輛不上雪鏈都可以平穩在路上開
不代表在台灣的山路有辦法一樣這樣開
山路有坡平陡峭 加上路況極差 不能跟國外平地路況去比較啊
給各位想上去看雪的鄉民強烈建議 四個輪子都上雪鏈最安全
不然就現金多帶一點給阿卡拖吧
最後再推薦使用網狀雪鏈(八卦鏈) 尤其前驅極不推薦使用v型破冰鏈
那種雪鏈比較適合四驅或是有Lock功能的車用的
給各位參考
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750.
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台灣是那個要融不融的 最可怕
其實國外換季時也要溶不溶阿...春季也常常一整條路
直接結冰，停紅燈還會側滑。看起來沒影響是平地+鏟
雪+撒鹽
和鍵盤車手認真就輸了
上山應該帶一包工業鹽吧
...呃，冬天在會下雪的地方是要用雪胎的....
推，這篇才對，雪鏈是特殊情況才需要
合歡山的油泥馬（軍用等級，已退役）還是乖乖裝雪
鏈啊 目的是破冰
後驅小貨車，要裝4輪網狀？還是前網後V？前V後網？
不會特地上山玩雪，是怕送貨上山遇到下雪下不了山
看日本新聞也是很多車雪季在市區打滑在路邊被推
印象中有的4驅車可以傎測抓地力動態 分配每輪煞車力
跟要融不融沒關係，單純是坡道的因素。最滑的是純冰
路面，融合泥沙的其實比較好開。有時我這下雪鹽不夠
還會特地撒沙子代替。
什麼車遇到雪+坡就是乖乖下來鏟雪
https://imgur.com/a/O2j7xdR 兩年前我出門玩回來遇
到的10吋積雪...
呃...日本黑冰路面沒有比較好開啦，只是我們都直接
換雪胎
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果然一下雪就有這種無聊討論串跑出來 一堆人沒活在雪國 卻很會教人怎在雪地開車 一般來說 在雪國生活 只要到冬天 坡度大的小山路 絕對封路 只剩下比較平穩的道路![Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車](https://i.imgur.com/w3Rf8q4b.jpg "Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車")
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要解釋AWD跟4WD太累了，我只能說，如果你根本不是越野愛好者，只是喜歡到處跑，出門 玩會喜歡跑去路況差的地方。 甚至會去一些根本稱不上路的地方。 而主要使用依然是一般道路為主，不要懷疑，挑一台城市型四驅SUV即可，不必挑硬派四 驅(JIMNY這類)19
是台灣不太會下雪 不然住在會下雪地區的人看到雪是無感 還覺得麻煩 : 這次陽明山積雪有10公分厚，上去要掛雪鏈了吧？ : 但即使有掛雪鏈，10公分的雪還是很危險，以前有看過不少類似的意外新聞 : :![Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車](https://img.youtube.com/vi/E8olpoUtPSg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車")
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輪胎抓地力夠（雪襪，雪胎，雪鍊） 基本上幾乎每台AWD都沒大問題 避免意外駕駛才是最重要的 一個原則啦 不貪快，不重油，不重煞![Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車](https://img.youtube.com/vi/_ti2QcC_lQY/mqdefault.jpg "Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車")
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首Po陽明山難得的又下雪了！好多人去塞爆賞雪 印象中，上次台北這樣下雪大概是快5年前的事 記得那次除了陽明山，甚至連五指山上都有雪XD 搞不好晚一點繼續冷下去，會再重演一次
![Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車](https://i.imgur.com/ymqZ5Rkb.jpg01/09 "Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車")
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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得43 : 兩台前驅老車都衝上去了 我上不去好像有點丟臉 : : 終於輪到我了 :16
Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車如果是前驅車或後驅車，就算裝雪鍊上山其實還是會打滑，這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪，結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪，那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi（要有配備 quattro）， 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫，四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片![Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車](https://img.youtube.com/vi/NRpDBzFFI1g/mqdefault.jpg "Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車")
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Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?不是 前幾天有開前驅車上去 跟您分享一下 其實重點是雪鏈跟路況![Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?](https://i.imgur.com/runeOPTb.jpg "Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?")
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[問卦] 為什麼合歡山只要下雪一定爆滿？小弟就很好奇 合歡山又不是說不常下雪 只要水氣夠+溫度夠低 基本上都會下雪 但通常這時候就會爆滿 就算加裝雪鏈 照樣打滑![[問卦] 為什麼合歡山只要下雪一定爆滿？](https://i.imgur.com/QNmKndNb.jpg "[問卦] 為什麼合歡山只要下雪一定爆滿？")
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Re: [情報] 武嶺下雪中: : : : 都沒有人發文那我來發好了 : 記得帶雪鏈![Re: [情報] 武嶺下雪中](https://i.imgur.com/wSr0TTkb.jpg "Re: [情報] 武嶺下雪中")
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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得: : ※ 引述《vigorhsieh》之銘言： : : ※ 引述 《wisdom》 之銘言： : : :下坡問題比較大，重心在前軸，後軸又沒雪鏈，只要在彎中稍微踩一點煞車 : : : 後輪就會直接甩尾，沒受過雪地駕駛訓練的人，只會更死命的把煞車往死裡踩![Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得](https://img.youtube.com/vi/POJsGxg0sYc/mqdefault.jpg "Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得")
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Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?傳動方式：四驅 雪鏈：綁前輪 1/12上山，因為前一天晚上降雪量大 過了翠峰管制站大概兩三公里路面就都是積雪![Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?](https://i.imgur.com/4VrG70xb.jpg "Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?")
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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得→ DYE : 裝雪鍊是為了破冰，非驅動輪沒什麼破冰能力 01/30 23:1 6 → DYE : 金屬鏈條並沒辦法增加抓地力 01/30 23:19 → DYE : 鏈條破冰後，用驅動的動力打掉冰塊 01/30 23:28 → DYE : 輪胎才能接觸地面，才有抓地力 01/30 23:29![Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得](https://img.youtube.com/vi/2aLNFRk5tQA/mqdefault.jpg "Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得")
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