Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？

ilovedirk4105/01 15:08每個月都賣第一名 被打趴？

tosh205/01 15:12每個在反共的手上都拿著中國製手機，用著中國製家電

tosh205/01 15:12反共是工作舔共是生活

iamandre05/01 15:13比亞迪 理想 華為 小米來台灣都會打到雙田

venon091605/01 15:17買不買中國車是一回事，但看到對岸中國車發展起來後，

venon091605/01 15:17各個國外品牌拼命降價的慫樣就爽，非常鼓勵大陸車進口

venon091605/01 15:17台灣，至少把車價打下去一點都好

kuominj05/01 15:22進口中國車將敲響國產車喪鐘

venon091605/01 15:23那你說說納怎麼在大陸玩不起來還被罵慘的

venon091605/01 15:23在台灣貴得要死還當寶呢

BlacKlonely05/01 15:25台灣人花70幾萬買沒倒車雷達的車也買的很開心

venon091605/01 15:28每看到福斯大陸產，回銷德國的新聞就好笑

QuentinHu05/01 15:295566就這種水準

sted010105/01 15:30不只便宜了 不然VIOS之類怎麼沒一桶

venon091605/01 15:35如果只靠便宜，那些傳統大廠也不至於怕成這樣

venon091605/01 15:35真要說便宜，五菱的剁椒魚頭我也覺得很適合城市通勤

nk1080305/01 15:40屌打美國垃圾車 統一台灣車市 反觀

fenderrb05/01 15:41中國車這3-5年的進步真的很顯著

fenderrb05/01 15:41但我還是寧可開日本製日本車

umin92805/01 15:49這就跟一堆舔共還死賴在台灣一樣

Frobel05/01 15:51中國車便宜還滿配，MG只是幾千台試水溫，真進來變常態，

Frobel05/01 15:51vios、yaris 要給滿TSS、全景天窗、數位儀表，利潤直接少

sted010105/01 15:51只有買我納n7的才能留在台灣

Frobel05/01 15:51掉1/3

whitePlume05/01 15:59可以，你先買XD

venon091605/01 16:03MG那種三線品牌鳥價格偽國產都可以賣那麼好了

venon091605/01 16:04那麼排斥大陸車，N7電池拆掉啊

venon091605/01 16:05不是說大陸電池會爆炸嗎

wulaw556605/01 16:09大陸電池會爆炸的話特斯拉也不能開了

venon091605/01 16:15要說國產車，卻不知道有多少零件都大陸的，甚至引擎、

venon091605/01 16:15變速箱、電池大陸進口的有多少

venon091605/01 16:16要不要叫車廠不要從大陸進口呢？

MilkTeaMan05/01 16:17現在看到有一說一都覺得是同集團出來洗的文章

koreapig556605/01 16:23台灣人最愛國產toyota跟納智傑

CORSA05/01 16:36比亞迪之前進來台灣時真的海放其他電動大巴車國產車型

permanent2705/01 16:53又釣到一堆人

TigraBoy05/01 17:11真以為很多人care台灣國產車？？鼻屎市場硬要搞國產根

TigraBoy05/01 17:11本智障

rtoday05/01 17:35中國車引入台灣，再加上中國政府補貼。台廠穩死

rtoday05/01 17:35唯一賺到的，應該是政府的稅收而已

sted010105/01 17:36還有大家可以不用那麼盤~~偷料的會裝回去

maniaque05/01 17:42西台灣政府補貼? 你東台灣也可以補貼"國產車"啊

supermni05/01 17:57yaris四門五門利潤少3分之一？你要不要看看泰國開出來

supermni05/01 17:58的價錢，60萬大滿配直接打死還能加價選台灣人很愛通風

supermni05/01 17:59加熱椅，又有5星撞測台灣給你一台3星小鴨要拉去驗直接

supermni05/01 18:00下架，這其中沒有貓膩才有古怪。

knml05/01 18:57台灣禁止中國整車進口，結果允許在台組裝，中間價差從民眾口

knml05/01 18:57袋拿出來當作車商的利潤，保護的結果是最後什麼也不會，只會

knml05/01 18:58組裝，是保護個鬼？肥了車商和政府稅收，苦了小老百姓的荷包

attdave05/01 19:14組裝保護的是工人的工作

attdave05/01 19:15當然 如果都是外勞在產線上 那就不必了

cospergod05/01 19:37中國賠錢補助 當然是多買讓割中國韭菜 又不是可以獨大

cospergod05/01 19:38之後再選其他國家車就好 至於國產失業?關我屁事 台灣

cospergod05/01 19:38爛一爛剛好 台灣人腦容量太高

talesky05/01 19:39何只比亞迪、問界、吉氪、小鵬、小米，甚至連他們用的高

talesky05/01 19:40德地圖，真正用過，你會覺得特斯拉真的已經輸了

orzzz05/01 20:09特斯拉不會輸啦，不管在中國還是歐美，我特品牌高級度尊榮

orzzz05/01 20:09度就高過什麼比亞迪小朋小米一大截

orzzz05/01 20:09特斯拉光靠logo就保能有一席之地，只是很諷刺的，這現象正

orzzz05/01 20:10是多年來部分特粉嘲笑雙B保時捷的點

Jetame05/01 20:12所以說車板都在吹中國車啊

Jetame05/01 20:13用原po的問法 沒開過怎麼吹

DYE05/01 20:46在這波新造車之前，長久以來沒有有影響力的新品牌問市，市面

DYE05/01 20:46品牌的定位被消費者粗略的定型成平價品牌 豪華品牌等等。直

DYE05/01 20:46到特斯拉橫空出世，要把特斯拉插進平價或是豪華品牌引起許多

DYE05/01 20:46爭議。我也思考了許久，特斯拉確實有品牌價值，但是要怎麼去

DYE05/01 20:47區分與體現。到後來小米車的爆紅，有一些統計購買小米車的群

DYE05/01 20:47眾，原來有許多是因為小米品牌甚至是雷軍本人而購買小米車的

DYE05/01 20:47，加上回想以前看的法拉利電影，品牌應該是創始人的理念的擴

DYE05/01 20:47展，認同這個人開始認同這樣的車品牌。當然銷量擴大後，後來

DYE05/01 20:47的車主可能就是被早先的車主影響，更長久的車廠後來的做法跟

DYE05/01 20:47創始者的理念也可能不同。但品牌不應該簡單區分平價高級豪華

DYE05/01 20:47，應該有其多樣性。而小米與特斯拉的車主有些部分是類似的就

DYE05/01 20:47是。

MAIKAOYAO05/01 20:55中國車就事實 描述事實而已

benny357905/01 21:46超硬趕美 隨便五毛喊 大躍進既視感

cor1os05/01 22:52沒那麼貴的東西瘋狂的炒上去,真的欺我沒念書 -.-

ai231105/02 03:50高德地圖真的離譜

ai231105/02 03:50但我覺得這走不出中國就是了

ai231105/02 03:51畢竟感覺很多資訊不知道哪來的

ai231105/02 03:51去年去中國搭計程車時司機就用高德

ai231105/02 03:52離譜的是他連紅綠燈幾秒都會顯示

ai231105/02 03:53然後還知道道路有幾線道 告訴你要開內外線

breacal05/02 08:48小米這種山寨車，本來就要被市場排擠，支持小米就等於支

breacal05/02 08:48持盜版，這樣算不算反中？

ac862805/02 09:04有嗎？中國吉利沃爾沃這品牌在台銷售成績很好。

OXIIO05/02 12:05優越感沒了啦

DYE05/02 13:13高德百度等都有紅綠燈提示，這是用大數據計算的。就是依照路

DYE05/02 13:13上實際的車走停的規律推測紅綠燈的時間。我這之前道路拓寬，

DYE05/02 13:13紅綠燈用臨時的，結果百度地圖也顯示時間了，實際上臨時紅綠

DYE05/02 13:13燈根本不可能連網。

DYE05/02 13:16路上有幾線道，是不是左轉或是右轉專用道也是同樣方式計算。

DYE05/02 13:16但是有時也會有錯。

DYE05/02 13:19這些導航也很有趣，推薦給用戶新的路是依照有沒有人走過，如

DYE05/02 13:19果有人能走就會先推給少數用戶，然後還會詢問用戶這路能不能

DYE05/02 13:20走。如果確定能走才較大範圍推薦。

DYE05/02 13:23百度的紅綠燈提示比高德更好些，百度在非導航狀態就能實時顯

DYE05/02 13:23示，且能顯示當前的，下一個，或是左右轉的紅燈狀態，駕駛自

DYE05/02 13:23己可以預先規劃要不要轉彎。