[問題]電瓶如果沒電,電子手煞車還能用嗎?
有時候電瓶快要掛掉了
熄火可能車子就發不起來了
熄火車子電瓶就沒電
當這種電瓶沒電的情況下
電子手煞車還能作用嗎?
以前傳統的手煞車
即便電池沒電
還是能作用
不吃電
到現在也只開過用手煞車改腳踩式手煞車
沒用過電子手煞車
也只試過腳踩式的手煞車
--
電子手煞車要一直吃電的話,那也太可怕了
不是所有東西都有必要改電子式ㄉ,手煞車還是傳統可
靠
電子門鎖也要一直吃電嗎?動動你的可愛腦
完全沒電不能解電子手煞
電瓶沒電到差不多不能發動的車,電子煞車應該不是優
先要關心的事項吧XD
實務上是沒電你就也不要想解煞車啦
鎖住電子手煞是要電的,解鎖也要。
手排是有好處,完全沒電只要手煞能鬆,至少能拖動
。自排就沒辦法。
自己的車沒電子手煞就安慰自己傳統可靠
有些車子自排有釋放鎖,要用鑰匙插入,可以解駐車
勾。
如果要拖車,要解勾跟鬆手煞
其實應該是反的 原本就是剎車鎖死 ?
有電才會通電解剎車?
一般汽車不會開到一半沒電不用擔心
以前騎檔車沒電還可以推發
重型卡車的氣動駐車,才有大部分是斷電(斷氣)鎖死
。小汽車的都是渦杆型式,正轉鎖死,反轉鬆開,以
前老式拉鋼索的電子煞也是。
有些人真是沒惹他也要嗆,滿無聊的..我家其他車有電
子手剎,我就不喜歡怎麼了嗎?還是一定要出來比誰
車比較高級?
鬆開的狀況下斷電,也不會鎖死。鎖死的狀況下斷電
也不會鬆開。
動不動就覺得被嗆 生活還好嗎
傳統可靠?你的車有沒auto hold
洗腦自己傳統安全笑死 2024了捏
歪L電子手煞在後箱有個手動拉鍵可以解手煞,就是給沒
電時可以手動
我相信各廠的電子手煞應該都有這種機制,這是工程師
應該要有的思維,也許大家沒熟讀手冊而已
手動釋放拉環之類的藏的很隱密 要拆內飾
Bmw某些車系沒有手動釋放機制,連變速箱也沒有空檔
強制排入
阿嬤永遠覺得金孫沒吃飽,但千萬別去嗆阿嬤
新東西有沒有絕對比較好我是不知道啦,不過一定可以
賺比較多錢
叫小黃去接電啦
EPB都會配有手動釋放功能啦,推文的會不會想太多(
或是想太少)
用鋼索拉的電手煞可以機械解,現在的主流是把電機
做在卡鉗上,鎖止的整個機構都在卡鉗上,真要做的
話要手伸進後輪內轉渦杆才能實現,所以都沒預留位
置。
這是後來頭又大的後輪電手煞型式
整個機構只能用電路解鎖
你都能想到 他們想不到 你有他們聰明嗎
真要機械方式解,只能把這塊電機拆下,再轉卡鉗中
間的渦杆,才能釋放後煞車片。
我有沒有他們聰明我不知道,但這種取捨的狀況很常
拆馬達會有轉軸定位問題吧?電池接電正常解鎖比較
見,要簡化機構而犧牲一些功能。
好
這個電機組安裝本來就有定位點,拆下裝上都只能一
個位置。
接電解鎖是可以的
電瓶沒電 只能叫救援 引擎發動後 問題就解決
看來以後車上要固定放救車電源了,總有到深山叫天天
不應的可能發生
電機的安裝位置有定位,轉軸的角度無所謂的。
這種控制的方式是靠偵測電流,當渦杆壓緊煞車片,
馬達受阻力而電流增加,超過一個設定的上限後就斷
電。
這種結構受歡迎的原因是autohold跟駐車的壓緊程度
容易控制。
壓緊的力道跟馬達的截止電流有關
救援電池用途很多 郊外旅行露出 備一支也好用
還好我看過!我的還有手煞車可以拉!
所以控制電腦根本不管馬達轉了幾度,就是轉到電流
上升才停,所以安裝電機組的時候只有裝上去就可以
動作了。
看過國外影片某福的手煞車馬達只有兩條線,對調給
外接12V後就反轉了,diy換煞車皮都這樣搞
自己換煞車皮超方便。
推DYE超懂原理
傳統手煞裡面有一個大的微調螺絲,要退活塞也要把
微調螺絲復位,馬的超難轉。
這種電子手煞只要把電機組拆下來,用小菜一碟的力
道就退好活塞了。
我個人不建議直接接12V,因為一開始沒辦法掌握正反
轉,萬一接錯方向又轉太快,活塞會掉出來XD
我為什麼知道呢,因為我第一次換這種煞車皮的時候
,先把煞車皮拆了準備退活塞,就到車駕駛座去用電
腦操作,但是5053照網路操作方法沒動作,我就拉拉
看手煞按鈕。一拉就馬達一直轉直到活塞掉出來。
尼馬換煞車皮附帶換油了
所以在裝回活塞的過程中,整個了解了全部的結構,
所以直接轉渦杆就能順利且方便的退活塞
後來換後煞我再也不用電腦
懂車,開過福特?
電瓶沒電車都不能發了 誰在意手煞車XD
這種情況傳統跟電子根本完全沒差
2024沒autohold除了性能車貨車 都是爛車
可以
沒有限位機構的話 放給他轉好可怕XD
電瓶沒電推發就好,若手煞不能放連推發都不行怎不
在意
更可怕的是就算有電他也可能因為故障鎖死:(
上次大電瓶用到完全沒電,等車行來救之前,煞車還
咬住
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[問題] Altis有沒有可能全車系都用EPB?雖然說Altis準備要採用全速域ACC了 但還有一個問題就是手煞車 有人喜歡電子手煞車,也有人喜歡傳統手煞車 但是問題來了 如果說為了全車系都有全速域ACC的話25
[討論] 新車停車排檔操作順序傳統的車為了不要傷到變速箱,我自己習慣停車的順序是: 煞車到靜止後繼續踩著煞車>排N檔>拉手煞車>鬆煞車(車會滑一下)>入P檔>熄火 但現在新車有Autohold和電子手煞車,我看不少人都是改成: 煞車到靜止變Autohold>鬆煞車>按下P檔>拉起電子手煞車>熄火 不過有時候車還是會往前滑一下,是不是其實還是要變成Autohold後,還是先排入N>拉電24
Re: [討論] 沒拉手煞車在台灣駕照制度下算常見嗎?工程車應該是有拉上手煞車,沒拉上遇上斜坡一下就跑走了,只是這種工程車久了手煞車 會不夠緊,所以熄火的話除了手煞車拉上之外還要入檔,有可能駕駛熄火沒入檔。但也有 可能車子因為執行任務需要用電瓶的電沒有熄火只拉上手煞車,此時怠速引擎震動可能會 讓煞車鬆掉所以此時駕駛不能離開,因為可能車子會溜走。 ※ 引述《dodoning (嘟嘟寧)》之銘言:19
[討論] 以後會不會規定電子手煞車變成標配手煞車有三種 一種是傳統用手拉的 另外一種是腳踩的 不過高級車通常都是用電子的不太需要管他停住靜止幾秒腳放開就可以固定 不過其他兩種手煞車20
[問題] 電子手煞車熄火開門時會自動啟動嗎?開習慣傳統手煞車 現在開Focus Active改電子非常不習慣 常常有電子手煞車焦慮 傳統手煞車有沒有拉一清二楚 電子手煞車熄火後因為訊號燈全熄12
Re: [討論] 手煞車跟入檔順序看SOP是 踩腳剎車 打N檔 拉手煞車(電子手煞車足踏式手煞車同) 放腳煞車(有可能抖一下)11
[問題] 高速下斷電,電子手煞車不會剎車嗎?高速下車子突然熄火斷電 腳煞車失效(Legacy曾發生車禍煞車無故失靈),傳統手煞車可以用手拉 如果是電子手煞車在高速下車子不知道怎麼原因熄火斷電(也許短路阿斯...) 腳剎因為熄火所以失效(有人說熄火還能踩腳煞車一次 但放開再踩第二下就會失效,或是 像以前Legacy車禍腳煞車無故失靈),8
[問題] 目前大型車/大貨車有採用電子手煞車嗎??大型車/大貨車目前最新的車都有電子按鈕排檔來換檔 但是手煞車的部分大車都還是用傳統手煞車嗎?? 以現在的科技來講,如果大貨車/大型車都採用電子手煞車,算是優點還是缺點呢? --X
Re: [問題] 各位P檔怎麼打?現在一堆都馬電子手煞車 入P檔,電腦就會自動幫你帶手煞 電子手煞車的好處就是一次到位煞到緊 那種電子手煞車沒辦法煞緊的車,基本上可以直接報廢了 而且就算你先N發現煞不緊,有幾個人會知道在那個當下如何調緊度?
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