[討論] 雙北汽車怎麼還是這麼多?
1200都會通月票推出後
汽車數量似乎沒有減少的跡象呢
昨天下班從內湖騎車到三重
樂群一路-明水路-北安路塞車最嚴重
一個紅綠燈汽車過不了幾台
接下來走新生高
往南車流還可以 均速都有60-70
往北車流速度大概10公里
最後是市民高架
車流速度也超慢
一直到過河才好一些
雙北塞車嚴重 停車費也貴
停車場裡面也不一定有位子
這樣的條件上下班路上卻還是有一堆一人汽車
只能說台灣道路獨尊汽車
一個人只要是開車什麼權利都有了
不像白牌機車還要待轉、禁行機車限制
紅黃牌重機沒辦法上國道
搭大眾運輸走斑馬線還要擔心被撞死
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你為什麼不以身作則?
但內湖真的沒救 搭捷運也很麻煩
打不贏就加入
你先以身做則啊
因為本來可能超多,減個10%還是很多
你自己都不搭大眾運輸了還想叫別人搭??
因為開車吹冷氣還是比較爽啊 塞車就塞車吧
笑死 上面噓文的都沒在看
我騎的是機車
搭大眾運輸通勤,花的時間可能多1倍以上
一堆酸民真的該看眼科了,第一段就說騎車了
尖峰開車一堆猴子在旁邊硬鑽硬切,還權利勒
基隆 桃園人一堆衝到台北 你看國道就知道
阿你自己都騎車了
原PO完美地說明問題所在。
被噓還沒在看 噓你的有人說你開車嗎
出月票就要開車的人改搭捷運 騎車的人繼續騎?
開車開習慣的人本來就不一定會改搭大眾運輸
一人汽車?怎不去酸韓國
停車費太便宜,違停罰款太低
機車以時計費,再談權利
好唷,從你自身做起,別騎車別開車了
你先說你不搭的理由啊
主要是持有和使用汽機車成本太低廉所致
南部來的很多根本不會搭公車捷運~ 只會騎車開車
可以走高架的機車,好喔
車都買了成本都沉沒了為何要放著不開改搭月票?你
以為任何政策都是馬上就能改變現狀嗎?
你先啊笑死
車買了沒再開的人也很多 納莉捷運淹水平常只有假日
噓沒錯啊?還是機車變成大眾運輸了?1200可拿來加油
開車的都把車開出來了 地面交通馬上爆掉
複雜的問題不要妄想能用簡單的方法解決
笑死,你自己不搭捷運怪我囉
8+9 20歲就開雙B了
為什麼會覺得原本開車的人會改用1200
你怎麼不用?
台灣人有錢人很多
好喔,上班時間嬰兒推車通通進捷運車廂你說好不好
騎車不也一樣? 好意思嘴哦?
二輪亂源最該先消滅吧 每一台都在鬼鑽 操
其實有少一些了,早上內科比較沒那麼塞,但我認為
是油價的關係
有沒有少是要統計的,不是憑感覺,不過你也沒有響應
兩輪路權仔老是愛上高架快速鑽車當然塞
我他媽就告訴你,就算捷運免費路上汽車還是會那麼多
,因為垃圾台灣人愛買車愛開車把汽車當作人生唯一
成就
大眾運輸不夠方便,行人行走的環境不夠好
不住雙北到雙北上班 你搭大眾交通看看 光是桃園過
去 來回三小時起跳 開車就算塞 也是省一半時間
政府沒有作為 只好也買一台大家來塞
有些地方賽車時間還比大眾運輸快
自己沒搭捷運還要求別人啊
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[閒聊] 有條件開放白牌機車走74,大家會贊成嗎?台74 對台中人來說真的挺便民的 缺點就是非得開車或者騎大重才能走 我有時候想多跑幾個點 都很猶豫要開車還是騎機車 開車的缺點是停車位難找38
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?收 : 掉的話,按照台灣死者為大的法律,被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸,啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說,這些腦殘開車也是腦殘,但至少開車比較不容易死啊,重機的話,砂石車開28
Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫當初剛騎大重時, 以爲自己是汽車, 所以乖乖排隊。 但發現這種行為有辱我的智商, 所以我都用「白牌能不能走」當做騎車風格的轉換條件。16
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清內湖科學園區的問題確實有都市計畫的成分 內科會出現跟基隆河整治有直接的關係 因為整治基隆河後產生了一些新的土地 一部分就產生了內湖科學園區 像是現在的行愛路、美麗華其實是以前基隆河的沼澤地17
Re: [問題] 上班時間市民大道塞車狀況我分享通勤9年的想法給你參考,上下班時間騎市高是有節奏的,不是死命在高架塞 我總公司在汐止,如果沒有重要的事,一般來說不會在上下班時間從板橋>汐止 你是在成美,上班時間往三重中興橋,幾乎完全不會碰到塞車問題 車流順的話,20分鐘到中興橋附近非常輕鬆。 成美橋附近就直接從南京東路六段上環東接市高,一直到北車的時候車流都算是順暢X
Re: [新聞] 她騎小綿羊國道狂飆39公里 4警車還追丟事實就是白牌機車也能在國道跟上車流啊 不然大家以為為什麼歐盟50c.c.以上就能上高速公路? 台灣人都被長期洗腦速度快就是危險 以為高速公路、快速道路大家都開很快所以一定很危險 事實上恰恰相反 就是因為封閉式道路安全 所以才可以讓你開快車4
[問卦] 雙北通勤時間全面禁止汽車會怎樣?今天汐止上班時間在下雨,一堆天才就開車上班,塞車塞的不要不要的== 還好我騎機車,不太受影響,顆顆 晴天跟雨天時那車流整個差很多,上網看抱怨雙北塞車嚴重的,九成也都是開車的天才。 如果雙北通勤時間全面禁止汽車會怎樣?會不會就不塞車了啊?有卦嗎? 卦卦??3
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚機車真的是很卑微的族群, 台灣的道路設計都還是以汽車為主, 然後硬是以車種分流的邏輯去弄個機車道, 但機車的數量卻是汽車的三倍多! 而機車的設計方向極度混亂,5
Re: [新聞] 鹽水溪堤防道路往南科車禍大塞車 交通局:多利用北外環3說到北外環3期, 有沒有人也覺得長和橋路口人行道設計的不太好、太過直角? 每天要從橋上轉彎下橋的車流都特別塞,感覺是路口不好轉,造成消化車流的速度太慢。 另外想問汽車開長和橋往南、轉進河堤要怎麼開? 南向道路不想北向有設右轉彎道,常常左邊有右轉機車、右邊也有,更別提從左邊要右轉的汽車 。- 一堆人好擔心重機上國道變成鮪魚塊 有這種想法的,是不是本身就是路上的炸彈阿 開車不看路,切車不打方向燈 不留安全距離,開車只靠感覺? 是說很希望重機開放上國道
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