Re: [問題] 宜蘭回台北真的會走北宜當替代道路嗎
不會
因為山路是手動開山路
國道是開自動跟車
疲勞度差很多
卻省不了多少時間
宜蘭我通常都是挑連假倒數第二天下去
連假最後一天再回來
像這次端午連假
禮拜六下去
就沒塞到車
要去的前兩天都下去了
一定要從金車蘭花園旁邊那個匝道回來
可以少等一個國道主線上面的紅綠燈
台灣人大部分都會有收假提早北返的習慣
所以儘管連假期間國五北上每天都很塞
大概塞到最後一天下午三點開始高乘載
就突然不塞了 警察看沒塞車 高乘載也直接放水
睜一隻眼閉隻一眼 連車窗都不用搖下來
給你參考一下
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可是我看最後一天凌晨一點還在塞欸……
說真的,塞車走走停停反而感覺更累,順順開還好點
如果山路的順的,反而還沒那麼累
光等上交流道可以等上個小時等級的,那種真的折磨
北宜怎麼樣都比較慢
這次雙十年假要去宜蘭,從中部過去,請問有沒有什麼
建議可以給呀?早去要多早,早回要幾點離開?
早回一定塞 問就是玩到最後一天下午以後再回去 該回去的都差不多回去了 反而較不塞
※ 編輯: eddisontw (118.160.64.96 臺灣), 07/09/2023 23:34:37端午連假車有比以往多,連大福都出現一堆車,這很少
見
有跟車排隊還好吧 山路也會排隊啊呵呵
北宜往新店通常是頭城過地藏王前一串,快到坪林3-5
k又會遇到另一串
晚上坪林到新店車通常沒什麼車
去東部的交通運輸真的爛
但我反而覺得跑北宜一路回新店更快..但得熟路
北宜一堆區間測速,遇到開30-40的路隊長,比塞在雪
隧前走走停停還累
但是北宜也不順,卡時速30KM比高速塞車更難受
Freeway 上有紅綠燈設計也是很有創意
超過3~4天的連假都是倒數第二天晚上~午夜最塞
本地回鄉人可以的話都會待到最後一天傍晚再北上回去
雪隧都是塞外地人,宜蘭人連假第一天都是北上,收
假或連假最後二天都是南下,雪隧開通除了過年期間
沒塞過
北宜一堆地獄狂猴
其實是會 我有次週日下午北上排太久 到坪林憋不住下
交流道 結果上坪林的車排到台9線 都是北宜來的
後來不想排隊 從坪林走北宜回新店 這段幾乎沒車
到底第二天回來大概是近5年來大家的共識
倒數
說北宜比較不累的,大概車子沒有跟車功能
說北宜累的都是半調子的跟車
週休玩法,凌晨三點半新店出發往花蓮,下午三點前回
台北
當北上看到南下整路都是車的時候就是舒服
同意樓上 上上週 四點出發花蓮 七點多到
禮拜天中午花蓮吃完飯 就慢慢開 宜蘭再玩一下
結果回家都沒塞到
現在走北宜跟上國五塞一樣是心累…
端午最後一天早上9點半排隊上羅東,回到汐止11點半
。下午再看影像北上完全沒塞…WTF
早上11點前回台北塞 純粹因為智障交管啦
就跟早上6點往宜蘭會塞一樣好笑 就匝道管制造成的
我都多請三天假 第三天一大早回來 就不會塞
連假北宜也會塞車阿…
端午連假開到頭城再到基隆再開回台北….是沒塞但多
花一小時多
爆
[問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞台北到宜蘭 開車會經由國五 非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上 暑假 幾乎每天塞,假日更是塞到動彈不得 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式 所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談X
[心得] 交通管制,愈管愈塞剛剛塞了一個上午,但是高速公路明明很空、交通很順暢 完全都塞在交流道上,根本是被交通管制搞死的 到處都在管制高乘載管制,跑了三個交流道才好不容易上去 結果塞在交流道上動彈不得 還以為上了高速公路也會一路塞18
[問題] 端午連假第一天上雪隧去宜蘭不好意思,請教大家: 我第一次連假要去宜蘭一日遊,耳聞連假雪隧會塞到懷疑人生,所以打算清晨4:30從中和 上國道,請問這個時段塞的狀況如何?不求一路順暢,只希望別塞到玩興喪失就好,謝謝 --8
[問題] 228高乘載中壢-宜蘭路線如題 由於228 6-12點 國道五號南港系統交流道南向入口實施高乘載管制 想請教各位 如果從國一內壢北上