[閒聊] 台灣主流輪胎品牌
小弟發現,台灣主流一線品牌好像只有米其林、固特異、馬牌,頂多加個倍耐力。
但像普利司通跟登祿普這兩個討論度好像就相對少很多,是不能算一線廠?
還是行銷就是比較差?還是登祿普利潤太少所以沒店家想推?
大家覺得主流一線品牌怎麼分?
然後除兩個牌子外還有其他覺得明明很頂卻很少有人聊的牌子也可以拿出來聊一下。
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固特異應該不算多?感覺普利司通還比較多。
你還漏了瑪吉斯和建大
倍耐力有到一線?
倍耐力根本超少見,連實體店也沒看過幾間。
橫濱輪胎台灣誰在用你知道嗎?
最近有看上韓泰新胎 說即將推出結果都沒出
沒看過倍耐力,普利司通跟瑪吉斯路上一堆店,國產車也常配
倍耐力超跑胎貴就算了,連一般小車胎也不親民阿,怎麼
賣?除非車主有指名一定要換原廠配車胎
看過蠻多賓士跟福斯出廠配倍耐力
橫濱真的保底XDD~不過神A曾經用過一陣子的瑪吉斯
普利司通和米其林肯定是最常見的
韓泰、賽輪
橫濱是個宣傳遠大於實際的品牌
遠遠不如普利司通
笑死倍耐力還是算了吧
橫濱就是個三流品牌可能連韓泰都不如
普不是一線?????
一堆原廠胎都是普利司通啊
台灣主要是米 馬 普
加上國產牌子大概就佔了七八成了
倍耐力房車胎通路主要是costco吧
輪胎都洗出來的!除非去costco等或常換胎,否則老板說這
個沒貨,那個不太行,就洗成老板要的胎,要不然就是您要
的胎沒錯,但可能已經三年上下了!
除了這些還有別的嗎?
說橫濱宣傳大於實際 肯定沒用過V553齁
錦湖好用 價格也實惠
還有橫濱 東洋啊
V553用在特斯拉上 不如T005EV跟Eprimacy 我用金錢實
測的
其實台灣的市占率排名跟世界的趨勢差不多
推文偷問橫濱V61跟V553 哪一條比較推呢??
橫濱CP值就s32 要安靜就61 但價格差有點多
普被說二線 ….
普利司通常見多了
普滿多原廠新車用吧
國產車明明就一堆配普利司通的
登錄普胎蠻好用的啊
看銷量啊 普利司通肯定有前三
普利司通被說雜牌,笑出來這樓主
普利斯通很多新車用,是因為便宜堪用,沒了
普利司通不算一線?厲害了
米,普比較常見,再來馬,固,倍耐力,橫濱,登錄普,以前
我記得大家很愛推瑪吉斯,但瑪吉斯好像慢慢沒什麼討
論度了
國產胎中期後衰退嚴重
好像要刻意跟市場不一樣才是內行欸 普的成績就擺在那
國產賣那個價,不如選進口,
國產很多都豪華牌半價啊 根本不用管衰退
豪華牌開4年嫌後2年衰退 國產2年換一次 永遠是新胎狀態
對面鄰居新牽的xc40配倍耐力的
倍耐力算中國胎了吧 國企45%持股
dunlop真的被低估了 便宜又好用
國產胎貴到逼你選進口
你到底是怎麼發現的?
南港輪胎被大家都忘了
台灣大宗 米其林 馬牌 普利司通
建大 正新 南港
很多人輪胎能用 便宜 看價格佔較多
所以國產才是佔多數
其次雜牌便宜胎
普利司通是日本人創立做到F1賽車兩種指定胎之一
另外一種就是米其林
瑪吉斯很多老車用
Please don't 不是1線?
統一回一下類似問題,我的意思是,我也覺得普利司通跟登祿普是一線牌子, 但是一堆YT車評跟廠商都不常在性能跟談胎的集數聊到這兩家,才納悶是我同溫層太厚? 還是太不會行銷導致很少被聊到?
亂講,普牌的RE71RS都已經拱上王位了
橫濱:喔喔?
普利司通在台灣不算二線吧?
瑪吉斯會用,用起來就嚇嚇叫了
大多數人都用不到輪胎的抓地極限啦,優先往後期噪音值
落差不會太大的型號挑,我的經驗是進口大牌這方面相對
比較穩定
馬吉斯ok了 體感差米牌一點軟Q感而已
普通牌不是一線??
普利司通 sport contact 跟 SC7 or F1SS差不多等級….
輪胎選米 車開豐田 手機蘋果 中華電信 機車三葉,
人生少很多煩惱
V553屌打e primacy跟t005ev好嗎,光乾地就差超多,e
primacy跟t005ev操下去G8滑,高速t005有夠吵,ep前1萬
公里還算安靜,1萬後也是被v553屌打
普馬米倍這四種最常見
Brisgestone, Yokohama. Kenda
建大就用得嚇嚇叫了 一般駕駛根本無感
至於後期衰退 台灣人開車里程那麼少
換新胎起算之後到五年年限 根本都還跑不到三萬
還沒感覺到衰退就差不多五年要換新了
在那邊討論國產胎後期衰退根本假議題
普利司通用的人多到爆炸吧
普利司通 馬牌 米其林 這三家
普利司通討論度少但是超多一般民眾裝平價胎
我現在也用V553 是真的安靜 但就是價格不便宜
V553有中製胎,比較便宜一點,只是不知道和日製比
會不會差很多。
其實大部分民眾對輪胎的理解大部分都只有廠牌。
米其林ps5
你的感覺可能跟網路業配有關
橫濱的經濟胎真的不好,對比普米馬評價胎真夠耐
倍耐力很貴啊 一般車主換不起啦
固特異,倍耐力,韓泰,原廠瑪吉斯後目前換過這三個品牌休
旅胎,都很讚
重點是一樣水準但比米其林和馬牌都便宜很多
講認真我換南港AS-2+說真的不輸國外品牌
倍耐力價格昂貴,但抓地也是好到不行
倍耐力感覺機車上比較紅
米其林現在一大堆都是MADE IN CHINA
普利司通才是第一吧,這篇在說啥
不是專業賽車手,用什麼胎根本無感
普 就是30年前業界銷售霸主 還是遙遙領先第二名的那種
只是後來各家品牌近來 加上自己銷售策略錯誤 才失去龍頭
V553用過再來談什麼叫胎噪吧,特斯拉是車體隔音有差到
能分辨胎噪是不是啊?那也真的夠差了,比國產車還差欸
米其林輪胎衰退慢,較不會出現用久了某一天突然抓不住的狀況
普根本滿街跑= = 還在雲
基本前十名技術能力都能做原廠配胎
普超多的好嗎?
登祿普、飛隼 是五大商社之一 住友旗下的品牌
你觀察得不夠多 再多觀察一些再發文
普跟橫濱能當T牌原廠配胎 你覺得差得到哪去0.0
橫濱輪胎很好
登錄普被日本住友橡膠收購,所以日系車上有
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