[討論] 韓泰輪胎(Hankook)未來可能成為輪胎界BIG 6的成員之一
現在輪胎界BIG 6:米其林、普利司通、固特異、馬牌、登祿普、倍耐力
其中登祿普的股權是固特異(負責歐美登祿普)和日本的住友橡膠(負責亞洲登祿普)平分
而這六家也是全球輪胎業界的老字號核心企業,輪胎最新科技的開發,也是這六家為主,這六家都參加過F-1,也是賽車界最主要的輪胎品牌
但是韓泰輪胎挾著Hyundai/Kia/SsangYong韓系新車出廠標配胎的優勢,開始追上來了
https://www.youtube.com/watch?v=rD-dZ2YoemU
https://www.tyrereviews.com/Tyre/
https://i.imgur.com/YPdmuIS.png
最可能會被韓泰超越的是倍耐力,因為倍耐力是BIG 6中,規模最小銷售最少的,不知為何
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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倍耐力財報一直都不好 股份有一半賣給中資了
ok 是真的再跟我說
bmw一堆也是出廠配韓泰 = =
有用過,其實不差
Sclass原廠配胎也用過韓泰
Model 3 SR也是配Hankook
S1 evo3 評價很棒啊 而且便宜
Model 3那條原廠配胎 不激烈駕駛 真的不錯
樓上,SR是配PS4,LR才是韓泰
身為韓黑,雖然不想承認但用起來真的不錯..
聽說韓國輪胎很耗油
用過韓泰、胎噪很吵、不知道是隔音太差還是輪胎很吵
XDD
聽說韓國輪胎毛病很多
目前用韓泰 其實表現不錯
不用聽說啦 Tyre Review裡面都有做幾隻
印象都沒有排前面,但也沒有很爛
倍耐力幾隻倒是跟 米 固 有來有回
不過RR/Bentley/牛/馬/AM/Mclaren/Pagani/Koenigsegg這些旗下車款都是千萬級的廠牌 我倒還沒看過有人敢配BIG 6以外的輪胎廠牌
這個就看技術層級到哪裡,韓泰要打入這種性能車或是
高級車市場,我猜他們一定還有力有未逮的部份,他
們現在依靠韓國車起來,但是韓國車目前就還沒這個層
級的車,連練兵的機會都沒有
其實連日本自家都沒有這種千萬台幣等級的超高級車 但日本畢竟發跡比韓國早得多,老本比較多,所以那些超跑/超豪華車也敢配普利司通的胎
正新加油啊
之前凱燕也配韓泰啊 被罵死
原廠配這個就是要省錢而已
日本還有GTR 這種跑車吧?而且之前也有打入 F1? 我
還有Fairlady Z、NSX、LFZ、LC、Century、LS、LX等
猜這種還是要慢慢從較低層級的賽車開始
可能韓泰目標戰場目前還沒放這
看之後會不會開始贊助賽事跟配胎
靠低價搶市
連大陸胎都一堆人在用了 韓國胎是能多有毛病?
台灣買車原廠配Hankook的不知道多少
南韓爛胎佩南韓車剛好
歐洲車廠Costdown配給台灣 然後還賣麼貴
輪胎關係性命 別用爛胎
推文好多"聽說"喔 不過說省成本也有可能 畢竟要增加
市佔率一開始讓點利是常見的手法 但品質也要符合原
廠標準 原廠才會用
現在連那些輪胎大廠都一堆中國/泰國/越南/印度製造的輪胎了 不然米其林歐洲廠做的胎,台灣根本沒幾個人會想配吧,光是看到價格就縮了 連8+9都知道要換Costco的中國製米其林胎
不會考慮韓國胎
又低價搶市了嗎
中國胎都能接受的話,沒道理韓國胎不行
golf 8 r 也是韓泰
K127表現不俗
管它第幾名,換胎是不會選這牌
地瓜配的evo2很棒 下一條要換evo3
聽說韓國輪胎毛病很多XDD
BMW3、4原廠配胎還有Tesla都是韓泰的K127
真那麼爛怎麼打入供應鍊?
能動就好啦 有錢車主受不了自己會去換掉
原廠把試乘車展示車的胎換中用中看的就好
其他量就多配一點costdown胎進來壓成本
反正台灣也沒訂車合約上要指定輪胎的交車文化
保時捷macan也有配韓泰啊
中華民國輪胎大廠比韓國強吧
反觀
韓泰已經打進保時捷了
去年牽macan出廠配這牌 當時還想說這三小牌子 查了
之後才發現我井蛙XD
我的model Y就是韓泰的輪胎
台灣還是不少是從西班牙之類的廠進口的吧
西班牙胎還是比中國胎貴很多啊
對岸雷登用過還行
嘿丟,韓黑說都沒人買結果身邊一堆人可以聽說?
大家的品牌情節還真重...
如果真的那麼差,不太可能越做越大啊
哪來那麼多聽說…
輪胎很多人都去輪胎行 他推薦什麼就用什麼…我朋友
還有懶得比價去原廠換的,一條是外面的兩條價錢!
要便宜又怕可能換到來路不明的輪胎,Costco是你的好選擇
正在服役 K127,跑 16K 出頭,覺得開始有點吵了
別說了剛換完倍耐力我難過
原 po對輪胎產業這麼有興趣不跳進去做做看嗎?
倍耐力被中國買走後對營銷有影響也是正常,但能供
應 F1輪胎代表研發技術還是 Tier 1,這部分短時間要
被超車真的困難
至於 OE胎,那個水太深了,非 Tier 1的品牌要耗費
那些資源跟成本之大
韓泰這垃圾變型胎看一次噓一次
去查查福斯tcross原廠有多少韓泰胎變形
韓泰早就爭取到豪華車的標配胎,但問題是在台灣代
理商經營的2266,最新的好貨也沒來,所以房車的講
求CP 值的可以用用,想更高階或休旅胎就免了
而且其實韓國品牌的車並沒有都是標配韓泰,進口來
的常常都有米其林或是馬牌
每次換輪胎我都做了很多功課,本來想試試韓泰,但
看到代理商消極的態度,查對岸官網好的休旅胎台灣
也沒看到,就不會考慮
OE胎要符合原廠標準,然後要比其它牌便宜吧,一樣
車款一樣價格,米其林的OE胎跟韓泰OE胎,你會選韓
泰??!
在日本國內,日產X-trail新車的一部分原廠胎改用韓泰,就被日本鄉民酸爆了
https://reurl.cc/vWo3Rjhttps://www.youtube.com/watch?v=pgrJPujczm4
https://www.youtube.com/watch?v=yhdHzwviRYY
韓國胎 打死不用
K125/K127 老實說不錯
誰掌握原廠胎市場誰就會贏啊 很正常
Taycan有啊
日本人是有多怕被韓國追上
聽說毛病很多的有幾人是真的用過?
從F1A5轉用韓泰K125操控感有提升,但胎躁真的比較大
https://reurl.cc/pMovOe 前面捧evo捧到飛起來的.XD
上面連結看起來中等偏上阿 還OK
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