[閒聊] T-Roc 330? R?
有時候不是預算問題,就是想知道以合適性來說
同一款車到底普通版的頂規 vs 性能版
哪個才是最適合台灣的路況?
我朋友想買T-Roc,覺得小休旅比較有個性,而且一個人開也愛呸,就選歐洲車
目前是糾結要不要買T-Roc最猛帶一個R字的版本
還是其實買一樣有4 motion四輪驅動的330頂規就好
雖然乍看馬力一台300hp一台190hp差了不少
不過想想現在國道每幾公里就一根警-52標誌、平面也都是科技執法跟黑箱
要說190hp配上DSG不夠開,好像也不至於?
如果預計要開個5-7年才換車,各位覺得買R還是330才不會後悔?
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爆
[問題] 150萬以下小休旅選擇?之前有去看過T-Roc,外型很流線,操控也很不錯,本來都要下訂了 但老婆一直說之後有小孩的話,感覺T-Roc的後座有點窄 加上DSG的隱憂,所以又開始看起其他的車 目前去看過Volvo XC40 T2,後座空間椅背挺直,但膝部空間表現還不錯 展示車也有放安全座椅展示,空間在類似Size的車當中感覺算寬裕,坐姿也舒服爆
[討論] 300匹T-ROC R 跟150匹Q3 哪個香是這樣,強者我朋友台積電破500有賺今年要換車 原本是想圓夢買T-ROC R,但發現180萬預算加十萬可以買OOOO的Q3 只是規格上很剛好,Q3入門150匹馬力,剛好是T-ROC R的一半… 可能數字太剛好,就讓朋友覺得到底要開面子,還是堅持心中想要的熱血 不知道這兩台挑一台的話,各位怎麼選?85
[討論] 豪華品牌的入門車值得買嗎豪華品牌的入門車 vs 非豪華品牌配備滿滿的車 一直都很難選 就像要去平價牛排館點到和牛,還是高級牛排館吃最入門的餐一樣 朋友最近就在T-Roc頂規330和Q2入門享馭版之間猶豫 有去看過車覺得Q2的內裝沒有想像中漂亮,中間佈局還跟T-Roc有點像82
[討論] T-Roc 330改裝 or 直上R朋友想買T-Roc,結果業務壞壞的跟他說現在有T-Roc R的試乘車 約好試乘時間後找我一起過去體驗,雖然他的預算只有330 R-Line 不過既然有這個機會就去試試看 不試還好,一試不得了… 正R的性能真的沒話說 300匹不是在開玩笑67
[問題] 選擇VW T-ROC 還是 Mazda CX-30呢?以小型休旅車款,目前較中意VW T-ROC 330 R-Line,馬力和扭力都夠大,安全配備也足夠 ,應該有到Level 2(這我不太確定 ),但唯一讓我嫌棄的點是內裝品質實在是沒有130萬車 價的水準。 因此另找一樣是小型休旅車款的Mazda CX-30 旗艦款來比較,馬力和扭力較 T-ROC 小,但 實際上操作是夠用的,內裝品質好很多,安全配備也足夠,但缺點是外型設計不太能接受輪67
[分享] 福斯 T-ROC 330 開箱心得就在生日當天交了這台車 福斯的 T-ROC 330 剛好有跨年度的現車 不用等 不然全球車用晶片短缺 交車期可能要很久 是老婆和女兒喜歡的藍色29
[分享] The new T-Roc & R 正式上市!轉自新聞: 122.8萬起!福斯「T-ROC跑旅小改款」開賣 300匹性能R版也來了 ▲台灣福斯汽車正式開賣小改款T-ROC跑旅,建議售價自122.8萬起。(圖/資料照)4
Re: [討論] T-Roc 330改裝 or 直上R我自己是開330 R-Line,剛滿3個月問我有沒有後悔沒上R,老實說,不會,因為真的要買 R,我不會買T-Roc,一定是Golf。 至於為什麼不後悔?首先,我覺得我對動力的要求是夠用、然後能快的起來就好。 280我試過,那個真的對我來說就是夠用而已,不可能快,330就是剛好達到我的標準,R 的話當作通勤車真的有點暴力了,而且油耗真的有差。3
Re: [討論] 豪華品牌的入門車值得買嗎Q2 35TFSI的動力,只有T-Roc 280的水準,都是EA211 1.5T引擎,搭配DQ200變速箱配前 輪驅動,然後後軸都是扭力樑。 Q2在台灣並沒有能夠對標T-Roc 330動力(低輸出EA888 2.0T引擎)的版本,35TFSI四個版 本再上去就是SQ2了,那個動力水準又是到T-Roc R 300hp等級。 Q2在奧迪來說,我個人覺得是很失敗的產品,他完全沒有什麼高級車感,他比T-Roc沒有
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