Re: [討論] T-Roc 330改裝 or 直上R
※ 引述《maroonn (壓馬路)》之銘言:
: 朋友想買T-Roc,結果業務壞壞的跟他說現在有T-Roc R的試乘車
: 約好試乘時間後找我一起過去體驗,雖然他的預算只有330 R-Line
: 不過既然有這個機會就去試試看
: 不試還好,一試不得了… 正R的性能真的沒話說
: 300匹不是在開玩笑
: 我們兩個都很喜歡,但朋友現在的預算還沒到那邊
: 也覺得330已經夠開,他說現在可以省30幾萬再來慢慢改就好
: 而且30幾萬也可以改到很緊繃,不過我是希望他捏一點直上R
: 原廠都幫你升級完可以少走很多冤枉路
: 這種情況會建議買330 R-Line然後慢慢改,還是直上T-Roc R比較划算呢?
我自己是開330 R-Line,剛滿3個月問我有沒有後悔沒上R,老實說,不會,因為真的要買R,我不會買T-Roc,一定是Golf。
至於為什麼不後悔?首先,我覺得我對動力的要求是夠用、然後能快的起來就好。
280我試過,那個真的對我來說就是夠用而已,不可能快,330就是剛好達到我的標準,R的話當作通勤車真的有點暴力了,而且油耗真的有差。
啊但是,如果你真的是很愛暴力的感覺,那一定要直上R,因為雖然都是EA888 EVO4,但是版本不同,這個不同不只是程式設定不同,連硬體(渦輪機大小、進氣、排氣系統硬體設定)
都不同,330的引擎,再怎麼刷就是頂多刷到380/GTI 250hp左右的水準而已,一輩子不可能到R的水準。
所以,如果對動力有很高的需求,務必直上R,普通要求,330是非常均衡的選擇。190hp看似普通,但因為車不大、扭力大,所以想要稍微催一下也是能夠勝任的。
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頂級性能版很多東西都不是改就能做到,或是完整移植
的話,成本根本不符合,還不要說施工的完整度有沒有
辦法做到出廠的那樣。
可以換渦輪
凸輪軸也不同
DDC底盤也改不了吧
真的,一堆都改不了,就算硬幹全上,也不平衡
※ 編輯: jason0330 (42.79.166.223 臺灣), 04/13/2023 19:21:31引擎出力改到R的水準是容易的,但這跟整車改成R是
兩回事。
重點還是在你對車的想法與需求
改車是有特定目的,不然原廠都有更高階的車,幹嘛
不直接買?
當然以台灣這樣的差價,的確直上應該是划算的。還
是要看車主的想法。
喜歡開快就直上R吧 爽度差很多
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