Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全?
※ 引述《linx210145 (hotnet)》之銘言:
: https://i.imgur.com/a8a893T.jpg
: 每天上班下班車子都一堆
: 如果右轉先慢慢在50公尺處
: 先把機車道卡死
: 就不會遇到三寶機車衝來
: https://i.imgur.com/NTekBvk.jpg
: 反正你卡位後 後面機車撞你就是他追撞
: 但是沒卡位子,你右轉撞到機車
: 你就是GG
: 我個人都是在合法範圍內,先卡機車道,管他按喇叭我都不鳥,為了雙方安全只好這樣
對喔,已經準備修法
汽車右轉應預先換入最外側車道(有劃分快慢車道則為慢車道),否則可開罰600~1800
https://imgur.com/9mGIKLn.jpg
草案 http://bit.ly/3CpuQuW
但即便新法還沒公告實施
現行從慢車道右轉仍是合法安全
道路交通安全規則102條規範,需要提前在距離路口30~60公尺處換入慢車道關門
https://i.imgur.com/iYmHU08.jpg
新法不過是把這條改為強制性罷了
都知道要提前關門才安全了,還留慢車道給人鑽根本邏輯崩壞
--
慢車道跟路肩你會分嗎
會阿,跟雙黃線對照一下粗的就是路面邊線,OK吧?
都知道路肩不能騎也不能在右側和路口超車了,還硬要
鑽去撞人家根本毫無邏輯
不,那一看就是不知道,一律建議道安講習再教育
一堆白癡右轉不靠右的 活該出車禍
也沒甚麼活該不活該的,隨人顧性命
10公分智障白線早該全面取消了
全面不可能,漸進可以考慮
台灣標線還會從15cm路面邊線突然變成10cm慢車道線
2喝,彰化畫線的主管機關不知道是誰
只要慢車道很寬,它的那兩條標線就會離很遠,開車
的時候就沒辦法參照常判斷5公分差距,可不可以換種
標線啊?設計者絕對自己沒開過車
大致同意,但我通常參考車道線或分向線來分辨右側是哪種白線
還沒修嗎?已經通過了才對
我原本也以為通過了,但沒找到確切來源所以寫得保守
這法條跟鄉民認知的關門還差的遠咧 規定汽車駛入最
外側是為了防止汽車大外割 無法防止機車在同車道右
側超車好嗎...
關門就要貼到路肩線才有意義,沒毛病吧?
※ 編輯: bekinoko (223.138.7.7 臺灣), 01/06/2023 00:13:21四輪仔平常最愛車種分流了,自己轉彎記得慢慢轉唷
毛病可大了 新法條沒寫駛入慢車道後要離道路邊線幾
公分以內啊 這就是跟大家覺得的關門差多了的地方囉
台灣路肩線外只要還有空間就會有機車騎,汽車要關
死就變任意駛出道路邊線,為了擋這些死命鑽的騎士
搞到自己必須違規,真的是…
切到外側車道,轉頭看有沒有機車要過就好
機車衝很快就讓他過,確定沒車在走,關門什麼的根本
可笑
這裡貼到路肩線也沒意義... 標線有問題的地方太多了
草案? 還沒通過? 笑死!
跟雙黃線對照??很多路面沒有雙黃線耶! 懂?
145縣道? 甚麼爛路? 省道再說!
國際路?? 之後會夯哦!! 連國二!
機車? 讓他死啊!檢舉到底!剛送出五單!
我倒覺得國道車多切出去比平面關門要難多了,國道
還不能降到時速10慢慢嚕
爆
[問題] 右轉車vs直行機車乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後,認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐65
[問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?考駕照都學過 四輪要右轉要在到路口前慢慢靠右關門, 到了路口就能輕鬆轉了。 實際上路一堆白痴四輪到路口才在中線要右轉, 右側機車一台一台往右邊過,後面四輪也卡了一排11
Re: [問題] 有多少人會右轉關門我比較想知道一件事 就是上機慢車優先道關門 那左邊一般車道也有4輪 這樣應該不算並排吧? 機慢車優先道也算是一個車道吧4
Re: [問卦] 騎機車從汽車右邊鑽車縫的人,充滿勇氣吧一堆騎機車的是不是根本沒駕照或考駕照根本沒去看過法規? 從頭到尾只有騎 右側車道,沒有要騎 車道右側 依規定,正常機車就是可以騎右外兩車道, 而且 1 不能右側超車9
[閒聊] 道路交通安全規則第99條問題節錄其中幾條 這幾條真的是250CC以下機車賤民法條, 在沒寫禁行機車路段,直接開全場範圍技, 規定最內車道沒禁行機車,也不能行駛或強制待轉。 目前有看到一些路段機車可以直接左轉、1X
Re: [問卦] 轉彎的瞬間才打方向燈???右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車 道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處,換入 慢車道。 如果你說的是這條規則 其實規則寫的是30公尺前打燈並換車道
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