[問題] 大客車上的投訴專線只是裝飾嗎
上班路上常遇到某家客運公司違規特別誇張
常常右轉道直行搶快、不讓就用大車車身逼車
打上面的公路總局投訴
公路總局轉給監理站處理
監理站回覆
因為該司機近期沒有被投訴的案例
所以只能告知公司違規
看公司如何處理
除非被多次投訴
才能要求司機上交通安全課程
然後我就照監理站說的
看到違規就投訴
結果又回覆說還是只能看公司如何處理
如果要讓司機受罰、建議我向警察檢舉
(就是錄不到才只能投訴)
請問監理站說的是真的嗎?
這樣投訴專線有什麼用?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.159.111 (臺灣)
※ PTT 網址
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不是欸 投訴/檢舉拿出證據是最基本的吧
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沒憑沒據天曉得你是不是亂投訴一通
嗯…你應該沒打過吧 打大客車投訴專線 監理站會請公司調行車記錄器確認
推
※ 編輯: holysshit (223.138.159.111 臺灣), 04/17/2025 16:04:41
類似張老師,給你心靈慰藉
推
讓司機寫反省報告用的 只要寫 「下次會注意」即可
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這麼扯?
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都沒人要去開車了,公司能怎麼處理
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現狀確實就是缺人去開車
推
我上次打去檢舉跨越槽化線硬切車道…接電話的問我槽
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化線三個字怎麼寫才扯吧….
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但其他家都蠻規矩,只有那家特別誇張
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活在台灣 這不是很正常的事情嗎
推
現在很缺工大客車薪水開很高都找不到人
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[問卦] 投訴到督察室,到底有用還是沒用啊?碰到素行不良會吃案的警察 或是你檢舉交通違規 警察故意不處理 都可以投訴到督察室 可是投訴這個到底有沒有用啊 感覺就沒屁用啊2
[問卦] 人行道是生氣波蘭人投訴才有用吧!人行道騎機車雖然違規,但有約定俗成的歷史背景。 就好比紅燈右轉,高雄市左轉,非市區騎車可以不用戴安全帽,停車超越紅線,紅黃線停車 ,併排臨停等等等。都是交通違規。尤其學校上下學,家長車違規更為嚴重。 但一直以來屬於微罪所以連取締都嫌麻煩的。 即使有老百姓去檢舉投訴,多數也是勸導驅離有改善就放行了。
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