[電車] 美國煥新Model 3 Performance 心得

※ 引述《smileapple1 (框框)》之銘言：
小弟目前人住美國在考慮買第二輛車上班通勤使用
一個禮拜三天 單程50公里
我想要轎車Model 3 LR而且又是新款，但是現在Model Y LR加上聯邦稅優惠竟然比Model3還要便宜4千500鎂，加上沒上班時家人坐空間比較大

想請問各位大大，我應該多花4500鎂買新Model 3 LR而不是買Model Y LR嗎？

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謝謝zyx12320大大 真的是先知！當初根本沒人知道會不會有7500USD 優惠，但我還是決定等一下，一等就是三個月，4/23全球發佈M3 performance 時美國訂價$53k，加一千選藍色還是符合7500優惠資格（55k以下），20分鐘內下訂，6/8交車，買下來比M3 LR還便宜。再次感謝zyx12320大大!（現在車價漲到55k，要退稅優惠的話只能灰色，黑或白內裝了）

小弟大概是紐澤西第一批藍色煥新M3P車主，我在路上就算是連SR LR都沒看過藍色。目前開了快一個禮拜，包括三天高速公路通勤上班，在這分享心得，這真的是我買過CP值最高的東西，我是說每單位錢獲得心靈上的滿足感，外觀、功能、性能，無一不是我目前的首選。假設現在免費送我世界上任何一台車不能轉賣，不誇張，我會選擇煥新M3P，保時捷Taycan我也不要，油車超跑也不會考慮。這就是這台車帶給我的滿足感，四萬八買到目前心中第一名的車，實在太爽！
從初代Model 3發表以來就一直想要一台特斯拉，我更是天天期待看到車版Scape大大發的資訊，雖然很久沒看到了，但我終於擁有一台夢想車～

1. 外觀
美醜見人見智，對我來說我百分之百喜歡換新版外觀的改動。更銳利的前臉，更科技感的尾燈、車尾車標改成文字。車身整體輪廓跟舊3一樣，所以蠻低調的，大部分沒在關注的人不會發現是新3，可能只會感覺這台車好新好漂亮，之前怎沒發現特斯拉長這樣？
Performance 版前面多了進氣孔，後面多了碳纖維尾翼、下擾流版和銘牌，側面20吋輪框紅色卡鉗。對我來說都是好看的改動。雖然新的烈焰紅真的令人驚艷，但女兒一直說要藍色，實車看到藍色後很慶幸當初選了藍色，太美了！
選黑內裝是怕髒，確實交車當天看到展車的白內裝，皺紋和小髒污蠻顯舊的，慶幸*2。

交車當天
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我也來一張#再見燃油時代 未來三個小孩M3完全符合我們家庭需求
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碳纖維尾翼、Ludicrous 銘牌（非常驚艷是有點立體的，之前以為就是一個容易脫落的貼紙）
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20吋輪圈、紅色卡鉗
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前進氣孔
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下擾流板
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跑車座椅中間那個銘牌也是立體的，摸的到一條一條線
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黑色內裝、Long Range的門內側變成麂皮，Performance 則是儀表板後面那條飾板從布質變成碳纖維造型。車內竟然完全沒有硬塑膠，都是軟塑膠或是發泡材料
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後座，可以看到麂皮門板
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家裡只有單車庫，為了愛車只好犧牲堆放雜物的空間，充電樁這裡電力公司有補助最多1500鎂的安裝費，我花了1100，但充電樁（$450加稅）本身不補助
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全景天窗，和Model Y不同的是中間有橫梁，上面有兩個很亮的小車內燈和喇叭，夏天建議用遮陽簾擋起來，太熱了，車頂玻璃也曬到好燙，像iPhone那麼燙
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2.駕駛
這幾天通勤下來終於感受到什麼是動力隨傳隨到，Performance版即便是我在時速110公里下 要加速的140公里，也是輕輕鬆鬆，動力源源不絕。體感根本沒發現自己有多快，我個人認為沒什麼胎噪和風切聲。
我沒用力踩過零百3秒內的感覺，一方面是想試試看時，車速已經跑到110公里了，我明明剛剛還在50左右啊，另一方面是美國瘋子很多，怕會讓別人覺得我在挑釁。
Performance 版的可變懸吊非常有感，標準模式和運動模式可以明顯感受到避震軟硬不同，讓我意外的是方向盤輕重和加速（Chill、Standard、insane)可以調整不會綁定標準或運動模式，一百分！我自己是方向盤最輕、加速insane，標準或運動模式看心情。
上下交流道的蝴蝶彎我有嘗試一下快一點通過，沒啥感覺，一不小心就滑進去了，又滑出來了
只能說還在猶豫LR或performance 的朋友，直上performance 不用考慮！

3.科技
科技感不用說了，像是買一台可以開的手機，但又很容易上手。
螢幕換檔我可以，按鍵方向燈我也可以，確實有時候不太好按，但至少換完道後它會自動取消，這裡就要適應比較久，有時自己會想在按一次取消，就變成又打方向燈了，然後連換兩道時要再按一次方向燈。
一個月免費試用全自動駕駛FSD更是錦上添花，之前要到高速公路上開定速才能吃早餐，現在隨時要吃就FSD開下去，當然還是要緊盯路況。我之後應該會花$99/月續訂，希望台灣也能早日上FSD

以上一點分享，再次謝謝車版各位朋友。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.50.162.215 (美國) ※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/14/2024 16:33:01 ※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/14/2024 16:39:35

如果要抱上去的彎腰會很辛苦 自己上去坐增高墊也是要彎要去幫扣安全帶。兩個小孩後 面空間是夠用，但中間只能放東西不能坐人了

一定裝不下，我們原本就有一台7人座Toyota Sienna，要再多一台是因為我不能在家上班 ，要通勤用

※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/14/2024 20:22:28 ※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/14/2024 20:26:37 ※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/14/2024 21:54:54

家裡有充電樁完全不會，但是我都充到80%，每天出門公司來回加接送小孩會剩下42%，所 以每天都要充電

四驅Sienna真的很好開，避震很舒服

※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/15/2024 03:10:00

7500是直接扣掉總價，你去看一下現在Lease payment 每個月performance 應該會比LR便 宜

※ 編輯: smileapple1 (108.50.162.215 美國), 06/15/2024 21:02:39