[分享] お帰り！Honda Civic e:HEV日本試駕
お帰り。回來了。
疫情解封前的生活，逐漸回來了。
而令人引頸期盼的Honda Civic，也要回來了
https://i.imgur.com/plQhCZq.jpg
這次剛好利用前往日本出差的假日，前往了出差地的Honda Cars，預約試駕了Civic e:HEV。
有別於上次試駕10代Civic Sedan/Hatchback，直接去展間的方式，這次是先在Honda日本的官網上，進行試駕車款的預約。基本聯絡資料填完後，大約1~2個工作天，就會收到預約的營業所業務的回覆，進行詳細的試駕時間確認，完成之後就可以等待試駕當日的到來了。
https://i.imgur.com/SKrjN4K.jpg
進入Honda Cars後，憑著預約的mail畫面，跟接待人員說明有預約試駕，相關的業務窗口就會前來對應後續試駕的手續。而這部分還是需要跟當地經銷據點做確認，畢竟有些據點不開放外國人試車。手續完成後，接下來就準備進行試駕了。
試車路線部分，沿著一個大街區進行試乘。因為路線是已經固定的關係，這次只能在市區道路，進行以50km/h上下為基礎的試駕體驗。
進一步的體驗，等後續回台灣完成交車後，再來分享心得。
文章先以照片為主，錄影的部分，目前有先更新一些至https://youtube.com/@shohonda4216
基於YouTube上傳限制，會陸續更新還沒上傳的部分。
https://i.imgur.com/mdK4bZO.jpg
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動態試駕
上車之後，可能平常開車通勤習慣了，這次就比較從容，打方向燈沒有打成雨刷XD
座椅和方向盤的調整部分，很容易調到適合的坐姿。
水平基調的設計概念，讓Civic的駕駛視野相當開闊，相當容易上手，明明車身滿大的，但卻不會有難以掌握的不安全感，這相信會對身材較嬌小的駕駛、或是新手駕駛非常友善。
油門反應，因為在50km/h的速域下，是透過馬達來進行驅動，315 N-m的大扭力，讓整個油門相當輕快。
煞車反應則很線性，回饋感也和傳統油車的差不多，不會像5代CR-V的電子伺服煞車，有容易煞車點頭的現象。
轉向一如Honda的傳統，指向性精準。
底盤回饋的路感很清晰，整體駕馭過程非常穩重，懸吊反應則是呈現較Q的感受。
（跟Focus MK4 4D ST-Line Lommel比的話，Focus底盤回饋比較硬派。）
隔音表現的部分，如果閉著眼睛坐進Civic，應該很多人會猜不到這是一台本田，加上是e:HEV車款，整個路途是滿安靜的。
https://i.imgur.com/BTPCKfk.jpg
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靜態賞車
繞回展間後，跟業務借了點時間來進行靜態拍攝。
外觀真的只有一句話，帥！
有別於10代充滿殺氣的乖張氣息，11代展現出的是穩重雅痞風，收服更廣闊的年齡層，尤其是28歲左右到50歲上下的人，普遍都會滿認同11代Civic的外型。輪胎使用的是Michelin PS4 235/40/R18的圈胎。
https://i.imgur.com/loH0I1u.jpg
內裝部分，真的是有別於以往的Honda，質感這項目條，說點到100分可能太過，但一定有超過90分。儀表和中控台上方、前門飾板幾乎使用了軟質塑料跟皮質包覆。後門雖然是用硬質塑料處理，但呈現的質感，用肉眼看其實還滿類似軟質塑料的。
https://i.imgur.com/Tjv0dym.jpg
後座空間表現，以我大約173cm上下的身高，前座調整好駕駛座姿後，膝部空間大約2個拳頭+1個指頭，頭部空間受限於類Coupe造型設計，只有2個指頭。但這部分若是稍微犧牲一點膝部空間，以稍微斜座的方式乘坐，可以找到舒適的坐姿。另外也有後座出風口。
https://i.imgur.com/yW9AMuN.jpg
尾廂部分，空間相當大，還延續了10代的側拉式遮板，可以讓空間更好運用。椅背也支援6/4分離，空間表現應該算C-segment裡面的佼佼者。
https://i.imgur.com/dJZliL0.jpg
動力系統部分，這次畢竟是只有低速域的體驗，沒辦法體驗的很完全，這部分只能保留到後續交車後，再來做深入的分享^^|||
https://i.imgur.com/0W2D3wG.jpg
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這次體驗完全新的Civic e:HEV之後，覺得Civic真的不一樣了，動力更好、質感更優、料也較以往更敢給，不再是那種只給陽春配備、別人都給多少了，結果你本田只給這樣的「買引擎送車殼」的本質車。
接下來就看台本怎麼操作了，或許他不是每個人都一定要擁有的好車，但絕對值得對Honda有愛、對Civic有感情的人擁有。
https://i.imgur.com/wFiwjJT.jpg
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他…本國事物
這內裝跟外觀，除了老氣我想不到其他形容詞了
樓上XD
看你形容很像是油電版本然後空間更大的馬三
台本不是已經操作完了? 定價->本質迷掏錢
我比較喜歡上一代的外觀
外觀帥 內裝像7.8年前的
這內裝值140萬？
看完更覺得就像是一台稱職的80萬級距房車而已，完
全看不出139.9的價值在哪，那個尾燈內鹵素方向燈及
倒車燈說明了就是一台平價日系車而已
70-90萬ok 140萬到底是
台苯操作？習慣就好，當年2006年買civic,是沒前後雷
達的，後雷達加價購，這次我看手法相同
看起來像十年以上的破車
在台灣當本質迷真的心很累呀
連福斯那種貨車內裝都比較好看一點了
你的坐姿也太太太挺了吧
就是一台平民車，台苯實在是太貪
信仰無價 讚
突然覺得仙草內裝挺不賴的…
搞不懂酸民想什麼
看看牛頭再看這台，居然有覺得牛頭比較好的時候
139加一點買UX比較超值
這外觀線條到底怎麼回事
2023 Mazda的內裝：
感覺跟ALTIS差不多啊
難得有新車外型讓我覺得頭又大比較好看
不過civic應該是主打操控，其他再改就好
還是覺得10代超帥
日本售價折合台幣不到90萬 確實是平民車款吧?!
要操控vios還比較強，這台會打贏vios嗎？
你可以把這台車吹成這樣也是不簡單
就一台陽春車賣140會買的不愧是死忠的
應該比神A油電高一些，9X是比較合理
是不是賣不動啊XDDD
本質價值139.9
看完這篇 這就馬3那個等級的車子
然後開價是精美的139.9
馬三內裝屌打
看到訂車了 推
你有沒有發現，你要分享車多好看，結果車頭沒有一張
照片是正常角度
camry也才120，civic開到140真的是吃定本田粉
這內裝超老氣欸= =
喜美 兩個字就值了
真的只有本田粉才買得下去
方向盤那個顆粒你跟我說質感 是質感在哪
本田翔 鳩竟會不會下手139.9呢 本來想跟隨翔哥吧
把快10年的九代半喜美換掉換掉
請問台本後行李箱遮板這次要多少錢選配呢
神A可以開一樣的價格呀..顆顆
一樣進口 是馬三太便宜還是喜美太貴
憑什麼一台喜美可以貴40萬
下巴不好看 越看越醜老
方向盤按鍵應該用鋼琴烤漆吧，還有駕駛螢幕有點小
應該是馬三太便宜了XD
馬三的質感屌打這代喜美，不知道笨粉的審美觀到底
發生什麼事情
後座看來不大
翔哥會入手嗎？
貴不是台苯的問題，是我的問題...
你的鞋都塞到前座底下了，拳頭還歪的
這po上來準備被酸的吧
再吹下去大哥就要被你吹死了
我覺得 紅色縫線 比較沒必要
打什麼日文 宅斃了
本田設計已經不行了 日系新車外型剩頭又大能看
這車型跟豐田新世代設計比起來簡直慘不忍睹，一比下
去還以為是上上世代的產品
140萬？換我絕對會捏上is300h回來改內裝
不是貴,是酸民買不起,8代的時候貴同級車10萬,就淘汰
掉一些
笑屎 139.9誰買不起 啊就以它的產品力來看完全不值
這個價錢啊 盤還怕人講XD
所以我最後一句說了，要對Honda 有愛，對Civic有感
情
盤子才買
camry跟Tucson hybrid 的定價大家都認同算正常利潤
就台本硬要賺“超額利潤” 這不是有沒有愛的問題 是
買家就是盤子
內裝太老氣，不能算信仰了，是迷信。
還有後座真悲劇，vios都能屌打。馬3真香。
有愛就是花更多預算買不合理價格的商品 我懂
13X信仰價、12X可接受、11X合理價、10X友情價
然後是別人看你盤，而自己覺得不輸的那種
丈量後座的拳頭不能正常握，都扭到變形了只為讓距離
看起來遠一點空間看起來大一點 我都懂
這台除了價錢其他有地方跟ALTIS差很多嗎？
那是手腳不協調，右手拿手機，左手不自覺彎了
我看本田這個牌子在台灣差不多了啦
真的是一手好牌被自己看不起台灣人打到爛掉
雖然說市場供需跟價格的遊戲，但是打爛了的名聲跟
沒量後座頭部空間太可惜了，看跟prius比哪個小
觀感也是可以造成大傷害的
頭部1指啊
拍謝 漏看
絕對值得對Honda有愛、有感情的人擁有...，喊話本
田魂嗎？
車商好像以為搞好宣傳就可以掩飾一切似的
說真的這個價格買雅歌還差不多 喜美洗洗睡
把車輛安全擺第一很難嗎？平價車賣140萬還沒盲點
173而已還只剩下兩指，大部分的人都撞到頭了吧
一樣的內裝，toyota叫廉價，honda叫有質感。
Camry Hybrid取消的旗艦版才139.9 買這台真的要有愛
以最近萬物漲幅來看 加上之前的180油電雅歌 140油電
喜美這價格很便宜啊
就神A油電等級的車 頂多值90萬
一定要買啊 路上看到讓我笑一下
車是不錯，但價格不對
嗯…台苯沒引進來真的是正確的決定…
後座是染黑玻璃，應該是可以不用另外貼隔熱紙，貼前
座就好
80萬價值而已...... 時代不一樣了
但日本的有盲點嗎 台灣歐規頂規配備又被拔了
日本賣80萬 大陸賣85萬 臺灣139.9萬
這個內裝是不是醜到哭
駕駛座後置物袋還是偷掉了XD
翔大真的對本田有愛啊
有盲點偵測？！
頭部跟Audi A5一樣悲劇
這台試乘車有盲點偵測，但我沒問業代後面交車的有沒
有，畢竟官網都說暫停接單了
ip正確
謝分享
對比馬3日本跟台灣售價，喜美其實也沒特別過分就是
還是謝謝分享啦 記得在分享交車文上來讓大家看一下
台版有什麼不同
推！謝謝分享！
? Prius phv賣到12x怎麼沒人嘴，馬三是油電嗎？alti
s 油電是進口嗎？
這…70萬的價值而以吧…
說這內裝超過90分，果然是有愛。笑死，一堆人都嫌
醜，很廉價的塑膠感
嘴大陸賣80的，大陸賣的是大陸製的，有一樣嗎？想嘴
就嘴不用管邏輯的喔？
跟貨車比起來真的有87像
本田盤仔魂上線囉
Prius的內裝已經很差 沒想到這台居然沒有贏多少
嘴馬自達的 馬自達沒有拔安全配備耶
建議實車到展間後，直接親臨鑑賞比較實際
畢竟手機相片/影片能呈現的有限~
日本是黑頂篷耶 媽的 civic跟crv都沒tja
台灣
果然是我本田翔，不離不棄
推文真是搞笑。這台0百8秒的買菜車性能跟prius5 6.7
後座看起來很小，跟UX200差不多，一樣價我選UX
秒怎比？何況還沒盲點、環景、通風椅
面有一個苯粉怎麼不拿說Camry Hybrid？滿滿配備還
不像苯舔拔東拔西喔呵呵
140萬買不買
而且Camry後坐空間屌打Civic
買的是傻了嗎？以後看到上路一定開窗戶笑他盤子
缺了好幾角的盤子
而且Prius PHV是插電式，好意思拿出來講？真鬧
這台拿去問所有看車的人都只會跟你說啊不就神A等級
90萬頂了吧 139.9 呵呵呵 交給那些有錢盤子買吧
躲在推文的苯粉真的很在意售價可以高人一等這件事
連8代貴十萬這優越感都出來了 路上一堆掛新牌挖菊花
燈的低端都無視喔
信仰無價
這後座好慘
c10>11
這內裝是2015年嗎？
質感90..
是馬三賣太便宜，這才是應該的價格，推推 ：）
價差50萬，都可以再買一台牛頭牌的vios了
會不會覺得你的愛跟信仰被台本玩弄？
太便宜，200差不多
看到這種內裝的喜美含敢賣140萬，還以為是type c
type r
這樣內裝給90分喔，你要考慮他的售價捏
喜美的初衷本身就是平民車 可惜台本 哎
神A表示：你的對手是我欸！
這要賣140萬 誰要買 多貼一點都可以買fk8了 那才是
本田
再好的車 在台灣被亂搞都沒意義了
噴百萬馬三，喜美現在140哈哈
實際成交價比rav4油電少10萬再來說
買家佛
好爛的開箱 會不會拍照啊
去年發表的預覽圖大家笑說像納智捷S5，不知道實車
看起來如何？
像S5的是Sedan，這台是Hatchback 版本
140笑爛
真正有錢人在買的車
台苯進口的是四門版
台本進口的是Hatchback ，不是Sedan
80萬的喜美是要吹多久
買完立馬增值
喜美就百萬內的車，吹到140結果比凱美瑞還醜，笑死
，盤到爆炸。阿提馬還比你帥XDDD
lexus es屌打..
70~90大概用這車體搭古董1.8引擎才有可能啦
2.0eHEV加進口 就算140太貴 也起碼會是110 120去了
看看國產進口日系70~90搭什麼引擎？
2.0eHEV想也知道不可能
實車去年底在日本大阪看過一台，就是車尾不錯，車頭
又土又老氣
感謝分享
還是typer好
台本就別想啦！只是進口的不知又要被拔多少配件。
這台應該一星
台本日常1.純汽油車當HEV賣 2.HEV當PHEV賣
3.PHEV當 不好意思 台本沒賣.. 不然應該是當BEV賣.
這內裝真的慘
那個車尾真的扁到好醜…
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