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Re: [問題] 第一台歐洲車要注意什麼?

看板car標題Re: [問題] 第一台歐洲車要注意什麼?作者
kkro002000
(KEYBOARD DRIVER)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:50

※ 引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之銘言:
: 繼上次選車困擾推文出現kodiaq
: 不看沒事一看直接中了原來這就是一見鐘情啊
: 原本列的選手全部淘汰@@
: 順便分享菜單
: 2023年式 skoda Kodiak 1.5 定價150.8
: 領牌車 折16 車廠再跟我收一台舊車再折5萬
: 所以等於我用 129.8 買到棕熊~
: (目前沒遇到更好的選擇了)
: 禮拜六就要殺去雲林牽車啦,好期待
: 先感恩車版讚嘆車版謝謝這裡有這麼好的資源
: 回到正題,小弟開過不少歐洲車但都不是自己的
: 想請問前輩第一次入手歐洲車有什麼特別注意的嗎
: (我會先找牧師祝禱的)
: 應該不會在修車就是在修車的路上吧
: 好說這台車也蟬聯5+2榜單四年了!
: 妥善率應該沒什麼太大的問題吧
: 謝謝大家

第一台GOLF TDI 2006年 ...相關心路歷程請A我的ID找以前換車的文章
這邊不再重複
幾點建議可以推薦你

1. 下載APP愛車99,把你所知道的所有零件都設定一個更換年限或里程,找信賴的
外場去做預防性更換,老車就是這樣,有些零件說壞就壞,你就兩個狀況
A. 運氣好:在保養廠師傅預先察覺後預防性更換
B. 運氣差:在路上拋錨,高風險高事故率,隨時都處於危險之中,對車的信心也下降

2. 找信賴的外場車廠
3. 代步車險記得保,一天1000元多,不過這是你要出險才會給
4. 保險一定要保滿
5. 加社團做功課
6. 設定止損點,買多少錢,預計修到多少要脫手,或里程數到多少,我覺得20~25萬極限了

其實重點只有1而已,很多開老歐洲車可以少事故也是建立在他知道哪些零件
必須預防性更換,包含那些沒有感知器或不會亮燈的零件
說壞就壞給你看

任何異音, 或者異狀都是某個零件平衡跑掉的前兆
想要開的順心,不想提早失去對愛車的信心
就不要鐵齒,每次進保養廠自己看一下里程數,甚麼零件該換就提早換
就算師父跟你說看不出狀況,零件時間到就是時間到
一個機率而已
看你想發生在修車廠還是高速公路上

以上一些心得
供參



P.S.如果合理里程數還沒到就壞...那就是衰而已
P.S.2 以下打出我自己知道的可能項目好了,如果推文有大學長可以補充
正規皮帶
變速箱筏體
飛輪
引擎腳
渦輪
水箱
水箱管線
...

...我開TOYOTA四年了其實我也忘光了 不是很懂車 ,還有那些你可能要自己多做功課
反正這些大概在15萬公里後你都應該找時間換





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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.132.67 (臺灣)
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※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 12/04/2023 15:33:18 ※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 12/04/2023 15:36:33

doit3210 12/04 15:50簡直是福斯集團大學的教授啊....

DYE 12/04 16:01我開VAG的車幾台,里程七八十萬,我並不認為零件定

DYE 12/04 16:01時換有用。很多零件很多人用同車壽命,但也可能說

DYE 12/04 16:01壞就壞。預防性更換我個人不建議,車上原裝的零件

DYE 12/04 16:01原本不壞,你換了你沒把握來源的零件,一年就壞。

DYE 12/04 16:03重點在你不知道零件來源是什麼,你要去原廠預防性

DYE 12/04 16:03更換我認為很多人也花不起這個錢。

DYE 12/04 16:07只有少數磨損性的零件可以預防更換,例如低壓油泵

學長 那養歐洲車真的就靠人品來賭到底是狀況1在修車廠壞還是狀況2在路上壞 我上一台都是狀況2...... 一直半路拋錨只會大大降低對車的信心

※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 12/04/2023 16:24:01

truelove356 12/04 16:29壞這些2-30年一路用來很基本的東西

truelove356 12/04 16:30歐車粉常說的先進電子配備多才妥善不好 好奇到底是

truelove356 12/04 16:30啥先進配備

truelove356 12/04 16:31爆水管 破水箱 壞變速箱?電子先進配備@@?

sorkayi 12/04 17:00還有漏油 新世代墊片、油封老化的超快

marunouchi 12/04 17:21福斯教授

airmike 12/04 18:05喔喔! 您是教授級的!

DYE 12/04 19:52問我的化,我對於要開車的人,我都會給類似的建議

DYE 12/04 19:52,不光是歐洲車。

DYE 12/04 19:54第一,你要了解你車的大概結構與位置。例如什麼是

DYE 12/04 19:54水箱,什麼是水管,點火線圈,哪些油管的位置與功

DYE 12/04 19:54能。

DYE 12/04 19:57第二,你每次維修,不要光聽修車店家說是什麼就什

DYE 12/04 19:58麼,要準確了解故障的原因與位置。例如店家跟你說

DYE 12/04 19:58水泵壞了,你要了解是密封面的圈漏水,還是軸旋轉

DYE 12/04 19:58處漏水,是葉片斷了,還是軸承磨損,要眼見為實。

DYE 12/04 20:00第三,就稍微進階,你要有自己讀故障碼的設備與能

DYE 12/04 20:00力。不是店家隨口說你就信,要參照掃出來的故障去

DYE 12/04 20:00推測真實問題。

DYE 12/04 20:04第四,盡量了解你車正常運轉時的各種參數,這需要

DYE 12/04 20:04外加設備。你車子自覺得開起來有不同的時候,參考

DYE 12/04 20:04正常的數值,哪些高哪些低,這樣對判斷故障有很大

DYE 12/04 20:04幫助。

DYE 12/04 20:28我舉自己的車來做例子,我現在還有三台VAG的車,我

DYE 12/04 20:28自己還開其中一台電車一台油車,電車新還沒有問題

DYE 12/04 20:28不說,油車已經十多年31萬公里,還是惡名的EA888。

DYE 12/04 20:29水管我只換過下水管跟暖風水管一進一出三根

DYE 12/04 20:30但是我每次有拆裝時,都會換水管接頭的密封圈,一

DYE 12/04 20:30個才幾毛錢。

DYE 12/04 20:33例如惡名昭彰的水泵,我車到十幾萬沒漏,但是有拆

DYE 12/04 20:33裝都會換密封圈,水泵跟缸體間的密封圈不到100塊台

DYE 12/04 20:33幣。

DYE 12/04 20:34然後,因為我改車拆裝很多次,裝水溫感應器的地方

DYE 12/04 20:34斷了一塊,我都用外加的螺絲固定感應器。

DYE 12/04 20:35某次,我拆裝覺得煩,也覺得水泵壽命應該也該換了

DYE 12/04 20:35,所以換了水泵總成。

DYE 12/04 20:36換了皮爾博格生產的水泵,這也是大公司。

DYE 12/04 20:36這是災難的開始

DYE 12/04 20:38一會裝節溫器的密封處漏水,一會接頭處變型,然後

DYE 12/04 20:38把舊的部分拆換上去才穩定下來

DYE 12/04 20:40後來又用了幾萬公里,總成本體又變形漏水了,才換

DYE 12/04 20:40了全鋁泵體的總成,再也沒漏的。

DYE 12/04 20:42所以,如果有故障,你更換關鍵的東西就好,預防性

DYE 12/04 20:42更換你可能會換掉原廠的好東西而換上了壽命反而不

DYE 12/04 20:42太好的配件。