Re: [問題] 老車該繼續修嗎?
別怕,學長已經幫你預習過一遍了
※ 引述 《cct0428 (C男)》 之銘言:
:
: 2010 focus老車、里程6萬
: (里程部分有下載原廠我的福特app
: 每半年穩定增加的應該不會有錯)
: 買來2年陸續更換了:
: 引擎腳、避震器、前傳動軸、李子串
: 以上加總約4萬
正常,這些底盤類的耗材換一次通常可以撐10萬公里,原廠避震器如果不特別去off-road,至少保用20萬公里。
: 現在又檢查到
: 皮帶+舵輪+發電機 需要更換 大概要20000
: (皮帶明明才使用5年4萬公里而已就起毛邊了)
皮帶橡膠類以及電子零件(發電機)壽命通常跟環境濕度有關,如果你長期停放在潮濕環境不常開,壽命超短,任何車都一樣。
像我都停戶外,幾乎每天開,發電機在26.8萬公里才下課。冷氣壓縮機25萬下課。
: 算一算持有兩年已經花了快6萬
: 這是合理的老車持有成本嗎?
: 現在有點猶豫該繼續修還是忍痛賣掉...
: 想請問一下意見
:
: 新手請鞭小力點QQ
: 謝謝
如果你對於新車的配備沒有特別追求,純粹代步,建議留著繼續開,因為該修的你已經弄得差不多了。
我的mk3最近要滿40萬公里,整台車的維修週期大約是
每10~15萬公里:
三角台、傳動軸、前輪軸承、引擎腳
每20~25萬公里:
離合器片(自手排或手排)、壓縮機、發電機、水路系統、副水箱、含氧感知器
每30萬公里:
散熱水箱、冷凝器、方向機舵桿
附上維修紀錄
https://i.imgur.com/bgMGoNA.jpg
任何品牌任何車系,都有所謂的“耗材”,如果你的耗材都在合理的里程內更換,都屬正常。
橡膠類的零件,尤其是水管,建議一次性更換,那個只要久沒開都會老化龜裂,只要破一個動你就準備要叫拖車了。
以上。
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Sent from my Samsung Galaxy A51
○ PiTT // PHJCI
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學長好
這個上課次數應該有碩士學位等級,釣到賺到
40萬!這根本博班學長兼助教
學長好
40萬真的很會開
特斯拉沒這問題
學長用那個app記錄的?可以分享一下嗎?謝謝
mk3頂多七年車而已,開40萬.這已經不是通勤了吧
買福特真的會懂車
愛車99
我5萬多就覺得避震器阻尼不太行(沒有緩衝)
問題是這些哪個品牌不會壞,40萬正常吧
一推路上避震都低到離地三公分未改國產惹
還是覺得沒問題不用換啊
學長就感心
助教好
學長好
這唸博班的學長!
真的大學長,教學相長
APP=愛車助手,我自己也有在用
高里程的,很多東西都是耗材阿XD 短期跟長期的差異
感謝學長解惑!受益良多!
感謝學長提供考古題!
你含氧感知器怎那麼便宜
學長好猛
學長提供的參考很值得收藏啊~
學長好 請問有沒有預防性更換會比較好的料件呢?
其實還好耶 唯獨一個大重點 就是曲軸箱油封最好每一次跟變速箱三寶一起更換。 我第一次換三寶時(2X萬公里)沒有換到,結果30萬公里開始漏,導致機油跑進變速箱裡干 擾撥叉作動,讓變速箱提早掛掉。不然前陣子不用大修的= =
※ 編輯: vigorhsieh (223.140.99.89 臺灣), 01/25/2021 18:05:24
推大梯次學長!
學長好會開
正常耗材更換原來也叫上課...
感恩大學長
曲軸後油封就是有下引擎或變速箱必換,料幾百,工
錢可多了
推
學長你們那屆共筆還有pdf檔嗎?
我突然覺得群裡有一台計程車主,上一台MK3說開到80
萬才換mk4似乎是真的......
學長在哪區?推一下常去的補習班好嗎
含氧感知器、曲軸感知器這個看什麼品牌的車,N牌的
車應該撐不到20萬,他們家電系比較不耐用一點。
然後風箱仁應該也是撐不到這麼久 XD
學長,你有考慮轉學嗎……
學長好(立正)
我1992年的車錶換過三四次紀錄下來也不到40萬公里
專業
大學長好
學長 我2014 mk3也才剛要8萬
好奇來令片用什麼的,4萬公里就磨完了?
問得好,之前保養廠老闆通常肉還剩三成就叫我換了,所以應該是有點浪費
※ 編輯: vigorhsieh (223.136.2.0 臺灣), 01/27/2021 00:43:57優文 筆記
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首Po2010 focus老車、里程6萬 (里程部分有下載原廠我的福特app 每半年穩定增加的應該不會有錯) 買來2年陸續更換了: 引擎腳、避震器、前傳動軸、李子串4
首先,你修的沒那麽多錢 機油,變速箱油,煞車來令,濾心,皮帶這些都正常汰換不能算修車吧? 大條的水路,冷氣108年有修過 算3到4萬塊錢 方向機整理品約5000,如果經濟考量外觀ok我會再修,老車一年修1-2萬都算合理。要持續維81
身為一個六年來花了十幾萬,修殘值不到三萬的破車的我來說,看到這篇文的感想是 從你後面補上的工單來看,我看了之後覺得這根本就沒甚麼,因為維修這種事情不能看總 額,而是要看細項才準;而就細項來看,其實你的大筆開銷主要出在 1.冷氣壓縮機跟周邊46
首Po小弟2018年接手家裡一台03年的Tierra(24.5萬公里),前身疑似計程車(接手之後去保 養才發現)。 目前顧路次數2次,已經噴了快10萬維修,每次修完都覺得很好開,但是順開沒多久又東 壞西壞。 有些東西還可以修好幾次,例如考爾、汽油泵浦、車窗升降機。
爆
[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了最近我的車在雙北遇到維修問題 目前考慮放棄不想修了 但很捨不得 因此來詢問大家的意見 我的車是 FOCUS MK3 柴油款 2015 (濕式雙離合器) 里程12萬公里 大約去年10月依照原廠建議做了10萬,12萬公里大保養和部分翻新 預防性更換 花了10多96
[討論] 有人車開到30萬公里嗎?我2014/12交車的Altis 已經開了29萬公里 這是前陣子拍的 現在已經289000公里35
[問題] 老車更換全車水管的必要?目前家中有台車齡15年的crv 因為引擎變速箱跟冷氣都沒什麼問題,所以有打算會再開個3-5年,日前整理已更換蠻多耗材(冷氣壓縮機離合器、水箱+冷氣風扇馬達、冷排、避震器、方向機總成、底盤所有橡膠有破損的零件) 目前想處理水管的部分。 原本上網查大部分的人都建議全車水管更換,但今天打去原廠詢價,他們的建議是更換主要溫度比較高的上下水管跟水龜就好,其他小水管不需要換,反而沒拆沒事,拆了說不定還會有其他問題。 想請問聽原廠的好還是乾脆去外面換全車份的強化矽膠水管?21
[分享] Focus mk3.5 十六萬公里分享先秀車主證明 首先講這次更換: 原本10萬公里大保養換正時鏈條,原廠都會要車主水幫浦一起更換 但我加保滿6年不限里程全方位保固19
Re: [討論] OUTBACK的車主請進偶然翻到舊文是有關自己的車,當時車齡是4年12.8萬公里,現在是8年21.8萬公 里,里程少好多XD 因為後來愈來愈少往外跑了,絕大多數都剩上下班使用。 上次提到妥善率,除了吃機油還是持續之外,補一下這4年來的比較大條而且是第 一次遇到的維修紀錄給大家參考,耗材就不看(比如輪胎)。10
Re: [討論] 現在的車正常開加保養里程能開多長?這道理很簡單 肯花錢修 一堆車都能開到30萬 問題是同樣是變速箱 壓縮機 水箱 傳動軸 方向機 Toyota就是可以撐到20萬以上才有小問題 需要更換9
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