[問題] 氣壓避震
https://i.imgur.com/hvcErsH.jpeg
請問想改氣壓避震的話耐用度如何?
我可以接受兩年或3萬公里做一次保養維護
以及有無較推薦的廠牌?
應該不怕驗車
平常開車習慣慢慢開
謝謝
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.186.35 (臺灣)
※ PTT 網址
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對岸b站搜尋氣壓避震 有很多掛點的零件影片
推
拖板車都有欸啊包,問題是都是都是放在後舉的位置,不知道
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是不是舒適性的差異
不是拖板車啦......
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這車系的好像很愛裝氣壓藏輪 我同事也這樣改 之前經過skod
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a門市也看到一台有改的從斜坡要上馬路慢慢嚕了快一分才出來
氣壓不是能升降嗎?
噓
醜
個人主觀
推
裝一大筆錢,過保壞了又一大筆,看個人啦
我抓20萬 如果保養要5萬可能就花不下去了
※ 編輯: nicklyyyy (101.9.186.35 臺灣), 07/27/2024 13:15:34推
留著換4套傳統避震卡實在
不胚車只好追求視覺
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你的改車心態很好,直接換吧!
是被一台車給教會的
推
Airrex 已經超久了吧 十幾年前到現在應該很成熟了
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又不是什麼競技小鋼炮,要爆龜配降身,醜他媽個雞
就是想說沒有要競技…
推
容易壞 避震效果不好 優點是好看
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要藏的話 輪胎要內縮嗎 這樣平常使用反而醜
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要便宜玩新鮮的就買支那牌氣壓避震啊 現在支那
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把氣壓避震價格壓蠻低的
我需要能夠有後續維護服務
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視覺系首推。但實際開起來像開堆高機
堆高機是指回饋很硬嗎?太誇張了
推
你在這裡PO改裝的結果就是一堆跟你說醜,呵呵
美醜太主觀,我也覺得某些車很醜,沒事
推
泛福斯家族的車(旅行車)都要這樣搞…
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小事啦~筒身容易掛而已,air包比彈簧壽命差也是,都當消耗品
了解
※ 編輯: nicklyyyy (59.127.62.120 臺灣), 07/28/2024 10:00:0631
[討論] 保護避震的駕駛技巧小弟平常是盡量不停斜坡,避免大部分的重量壓在兩支避震上 然後走產業道路或過減速丘會降到時速20過,避免觸底 感覺只做到這樣好像沒什麼幫助@@ 目前車子里程剛破五萬,避震已經常出現機拐機拐的異音了 上網查了一下KYB黃桶+安裝大概28000X
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Re: [問題] Q7還是RX450HL好?再來更新一下試車後續 先說明我現在開是2020 XC60 因為想讓三個1~4歲小孩坐起來舒服一點 所以在找豪華品牌7人座SUV 一開始先試XC90,可是內裝感覺是上個世代的14
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