[問題] Gamma air 氣壓式前叉避震
最近看到某Youtuber開箱的 Gamma air氣壓式前叉避震,有點被燒到!
因為看其他影片或是開箱幾乎都是檔車居多,想請問是否有大大裝在速可達上,沒有有優缺點可分享的?
也想確認
1. 可調整的是否只是氣壓磅數?
2. 如上,這樣不就是預載值與回彈力道是一個相呼應的關係?
3. 若是要調整預載,看起來要用打氣的方式調整?一般可調式的則是轉旋鈕,感覺比較快速方便?
謝謝
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只要有錢 沒什麼不能上的
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調預載用旋鈕是油壓的那種,而且也有行程限制,預載用
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氣壓還是最方便
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有看到DRG安裝
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第二個問題也沒錯,但預載最重要,調好後才去動阻尼係
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數
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你不覺得去問廠商比較快也更正確嗎?
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預載是氣壓調整 就是打磅數
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北部有安裝有確定要會寄到合作店家安裝
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還蠻有興趣的...KRV剩前後避震還沒改
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到底什麼人適合氣壓式前叉避震 而什麼人不適合呢
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建議樓上可以往MTB找,討論非常多
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MTB考慮的點跟摩托車會不太一樣,比方重量跟路線強度是
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很重要的因素,但這兩點在一般摩托車上都還好,反而要
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考慮車重,像RB就沒有出大車的後避震。以一般白牌使用
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來說,氣壓與彈簧都足以勝任,差異應該在於路感,氣壓
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對細碎小震動的處理比較好,但是這個”好”的標準是基
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於”舒適”來說的,從另一個角度就變成”路感模糊” 了
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。
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沒錯就看人喜好,氣壓特性就是路感模糊
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Re: [問題] 懸吊調整與前後平衡問題自己讀過一點自控 調整避震這件事理論上應該是要滿簡單的 但買了避震全可調的車 還是摸索了很久 這兩年整理一些心得算分享 給各位參考 1) 避震器原理 首先是彈簧8
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Re: [詢價] 三代勁戰裝馬車三段後避震及前叉重灌如果我是你的話 會先換後避震 換完再看前叉會不會軟到很跳 很跳再換油就好 然後調整前叉很吃店家功力 用太濃的油 磅數不對的彈簧都有可能影響你變成跳跳車 要好好跟店家講你的需求 後避震馬車三段我也用過