[討論] 大台國產可以買但小車真的先不要
看到FIT在TNCAP撞擊測試成績有四顆星，這台普遍被認為不安全而且後防撞鋼樑被偷掉的車居然能拿到這麼好的成績，大部分的人應該都蠻意外的吧!
我也覺得奇怪，所以去做了點功課。發現TNCAP的測試標準居然是歐盟在2017採用的標準，而且也沒有測試後車追撞這個項目，雖然歐盟的撞擊測試也沒有但有針對後撞鞭甩做測試。而日本、美國、中國都有後車追撞測試這個項目，以台灣的車禍常常有未注意前車路況導致的追撞，不知道我們的TNCAP何時會把後車追撞這個項目加進來，會更有參考價值
小車因為先天上安全性就比大台的車弱一點，我是覺得如果今天要買國產車可以，但要買大台一點像是CC、X-Trail至少比較耐撞。小車的話連FIT都能拿到四顆星，我覺得至少
TNCAP要五星才能買，更好的話是連國產都不要碰，直接買進口小車才安全
Scala、CX-30、T-Cross這幾台台灣有賣的進口小車在EuroNCAP都有五顆星
https://i.imgur.com/PxeSEc1.png
比起TNCAP的五星又更有參考價值，而且進口車也不會有什麼偷料問題。除非是預算問題只考慮國產小車，不然為了身邊的人好，我是一率建議要的話就買進口小車or國產大台一點的
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已知用火
還在崩潰？
本田嘴不得喔?
現在有哪家測追撞的我比較好奇
日防夜防，目洨難防
美國FMVSS和日本都已經有後撞測試
CC算大台的喔？不是跟cx30差不多大小
稍微長一點啦
停車位只有4.1M又必須要油電 你說說看買哪一台啊
買T-Cross顧路被撞死算幾顆星?
先畫靶再射箭? 有什麼情況"一定"要油電...?
focus wagon算大台還是小台？
大
CR-V也國產大台 你要買幾台?
CRV再怎麼不安全，也是比FIT跟其他國產小車安全 小的車本來就有先天物理上的劣勢
※ 編輯: rumoXer423 (39.15.33.42 臺灣), 04/08/2024 17:05:06邏輯上沒有完全正確
太多假設了
崩潰仔，拿看圖說故事來洗黑實測報告
買 t cross 被撞死？有案例嗎？不然是在造謠？
問題是2017年翻書考還有人可以不及格，不就代表他根本沒
進步，你還吞得下去嗎
其實你直接就點某些國產品牌不能買就好了...
看看Q4是不是撞HRV就知道是不是沒能力拿五顆星..
那後車追撞，能不能用大貨車撞？這樣會有合格的車嗎
連後防撞鋼樑用途都不知道 閉嘴好嗎
社會達爾文你敢嘴？
但也不是說進口的就都好，CX-30那顆2.0 NA的引擎都快
成老妖精，三台裡也只有T-Cross剛小改比較新
以前覺得福斯的車偏貴，但T-Cross標配LV2配備也給不
錯，國產車真的越來越沒有吸引力
看第一段就充滿了預設立場，接下來就沒必要讀了
CC 跟 X翠 怎麼會同級距 人家跑的贏山崩
在嗆三星kuga?
台灣還有自創賣的多的舊車先測,這也獨步全球了,
反正雙填一喪我是不買...管你測多高...
三星crv kuga又有多耐撞？
swift2017也只有三星啊，用鍋鏟進口大小根本不準
你重視的跟台灣人重視的不一樣
台灣人重視$$方便安全放很後面的
車子這種商品買能力範圍內最貴的就對了。一分錢一分貨。
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Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用！TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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