[討論] 為什麼國產車都不公佈撞擊測試?
每次看新聞不是大車撞小車,不然就是什麼聯結車交通事故的
感覺現在大家買車也越來越注重安全性這塊
只是前幾天看到國產車年底公布撞擊測試又跳票
講真的雖然國產現在慢慢給上很多主被動安全,不過這種東西終究還是輔助
在怎麼守交通規矩你不去撞人三寶也有可能來撞你
車體鋼性終究沒辦法像有NCAP測試的進口車來得能讓人信服吧
不然也不會一堆人愛在那酸鋁罐車
真的不太理解為什麼之前國產就不開始比照進口公布撞擊測試
看來要讓大家信服國產車的安全性只能等到2023年了
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納智捷 有公開
小弟淺薄沒發現
不用撞測都買單了,還有需要嗎?
還是有必要吧,至少多一份安心
害羞不敢公布而已
XDDD
※ 編輯: demon0924 (101.12.62.154 臺灣), 01/08/2021 18:52:272023有沒有還難說呢 嘻嘻
新聞目前是這樣說啦
進口車也沒公布啊
進口有些有美國IIHS跟NCAP 國產某些車宣稱有通過ARTC,卻沒有實際數據公開
交通部林大部長表示:用路人自己趨吉避凶,還要人教?
再20年也不會公開,請買進口車
進口保養貴阿
※ 編輯: demon0924 (101.12.62.154 臺灣), 01/08/2021 19:01:50連蛇啊,少數有公布過撞擊測試的車,車身鋼性跟安
全性都很不錯,只是沒ACC真的有點不太方便
這台就差在acc
一樓是指 U6後座全滅的測撞嗎?
公布就露餡了
歐美日撞測,僅適用當地販售的車
誰知道賣來台灣的進口車,會不會跟賣印度巴希的一樣
連蛇那種沒分數沒評分的撞擊影片可以叫測試喔? 隨
便拖幾台車撞一下拍個影片交差而已
所有的車都要通過ARTC 只是就是只有說通過
iihs跟ncap都是民間組織
如果公佈的話 有些車偷料就不好帶過了啊
車是拿來開的不是拿來撞的
國外是市場抽測,車廠送選手車測的結果你會信?
你怎麼知道進口車不是台灣特規?
ARTC是委測實驗室 國產車通過的是法規撞測
真心要討論這話題應該導向政府 而且進口車也該一起
測試 才不用擔心賣台灣的規格比較差
說"歐美日撞測,僅適用當地販售的車"不懂別丟臉好嗎
澳洲全進口車 澳洲NCAP就是沿用車輛產地的報告欸
"連蛇啊,少數有公布過撞擊測試的車" 啊是哪台能上
月經文...要不要先爬一下Chandler 的文章...人家解
台灣就是新興國家,窮人的命不值錢
市的車沒通過法規撞測,幾乎月經文了還一堆亂講
這樣和粉會變啞巴。
釋很多次了...
沒錢買進口車就別開車,你命沒了國產車商不痛不癢
沒道理的解釋講再多有鳥用?
"和粉變啞巴" 這麼快把國產沒第三方撞測導向戰品牌
納智捷那種報告只會笑死
應該是撞下去發現到....
都直接在路上做 沒在假
選會做事的人當總統就會公開了
車不是拿來撞的
鄉民要的是手排而且要有ACC
問交通部長啊
比機車安全就夠了
其實Lancer之前在台灣ARTC就有公佈過法規測試的影
片,車體在國產車裡算滿硬的
給鋁粉繼續當鴕鳥的理由吧
沒想到三菱這麼用心
家醜不可外揚 聽過沒?
撞測完就沒車了
連法規碰撞都要說嘴XD開國產車的都這麼自嗨嗎
道路實測ㄚ
會動搖國本你懂嗎
為什麼要自曝其短
公開賣不出去你要負責嗎
TNCAP不上路的測試都假的
整天酸納智捷撞測的有想過某些牌子連公佈都不敢嗎?
輔助駕駛跟安全真的不能混為一談,有再好的主動安全
沒撞擊測試也沒用,況且2023測的也只是首批,不是全
部車
國產車怎麼沒公布撞擊測試?新聞都有報路上被撞的狀
況啊。
有NCAP撞測的歐洲車 跟進到台灣來的歐洲車 結構一
樣嗎? 誰來保證 車商自己保證嗎?
老實說撞測應該不分國產進口 通通要撞 不撞誰知道
你有沒有偷料
其實全世界都沒公佈。都是其他組織的測撞才有公佈。
只是台灣沒有這種組織
不公開什麼都一樣,反正粉絲會心靈加剛性
探討車廠前可以去想想車商跟政府協議了什麼
也只有ptt在鋁罐車
就算哪年成立撞測,信不信裁判球員都是自家人?
新聞每天都在發表實測報告阿
上網找車禍圖片就一堆啦
實戰....太多了就知道為何叫鋁瓘
某牌都直接路上撞測啊 把客戶當白老鼠
國產車要什麼撞測?馬都比誰家宮廟平安符多的勝
每天看新聞有真實撞測看哪一台撞最爛
我也不懂為什麼一定要看測撞,台灣工業工藝世界前幾
強,造出來的東西會輸外國?有實力是不需要靠外在的
檢測來證明的
進口車業務不要眼紅國產車業務好嗎
對啊 你看RAIN4漏水成哪樣 撞測高分又如何 不如買CC
或神A 至少不用穿雨衣開車!
市場末端抽測才準,而且要不定期抽
要政府成立那哪來的經費?還不是你我的稅金
撞了還怎麼COST DOWN
爆
[討論] 台灣製造的FOCUS有送撞測!台灣製造的FOCUS 經德國TUV萊茵集團(TUV Rheinland) 撞擊測試認証。 撞擊結果與歐規第四代FORD FOCUS67
Re: [討論] Altis油電是否是目前最不安全的車1. 電池是鎳氫 2. 電池擺放位置在後座下方 你PO的這張車室空間不就是完整的嗎..... ※ 引述《xavierlinw (xavierlinw)》之銘言:28
Re: [討論] Altis 12代撞擊電線桿車版永遠不乏看圖說故事的鄉民啊 就以這案例來講 口述車速多少能當證據? 怎麼不抓event data recorder(EDR)資料出來看? 撞擊的電線桿是粗是細? 電線杆底座是否穩固? 每個車禍案例case都不一樣,底下推文在那邊看圖腦補一堆19
Re: [新聞] 台灣發表時間流出,新一代 Ford Kuga 準備上陣!推 kobevin: 某3c的文我實在看的想笑欸,沒有第三方認證?都有人說送 04/10 23:39 → kobevin: 歐洲撞測了你不會去搜看看是送哪個國家和機構嗎?隨便估 04/10 23:40 → kobevin: 狗都馬有...在那邊不予採信,那沒送的不就紙糊的? 04/10 23:40 推 kobevin: 我隨便搜就找到送測的第三方機構了,這個時代應該沒人不 04/10 23:42 → kobevin: 會用估狗吧… 04/10 23:4326
[問題] 撞擊測試的問題最近才剛開始看車,看了一段時間的, 但是對撞擊測試有些疑問搞不太懂...想請教大家 ~ 目前我看到的撞擊測試有 JNCAP (日本) EuroNCAP (歐洲)27
[分享] 進口車特規版picanto,安全測試0顆星撞擊測試影片: 連結: 南韓小車撞擊測試「慘奪0顆星」!這版本僅單氣囊成人保護0分18
Re: [討論] KUGA鋁合金之亂?→ cityport: 很多傻蛋自以為買進口車比國產好..卻不知是台灣限定版 06/06 04:14 → cityport: 送撞測的是國外銷售的版本..台灣訂製的進口車可沒撞測 06/06 04:15 → cityport: 傻蛋還信仰滿滿得以為台灣特製版跟國外市售版一樣安全 06/06 04:16 推 iwei0930: 很少嗎?以台本廠產量來說 都可以包兩條產線包年了 沒 06/06 07:05 → iwei0930: 什麼產能概念還嗆質疑是傻蛋 笑死 是在質疑澳洲人是傻蛋 06/06 07:054
Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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