Re: [討論] 科技進步到AI時代了，導航卻很落後

※ 引述《tose4433 (Remax)》之銘言：
: 如題
: 我真的覺得導航真他媽低能
: google到特斯拉導航都一樣智障
: 無法識別高低差
: 無法預判導向
: 這很好解決吧
: 在導航畫面做快捷鍵
: 1. 目前在高架or平路
: 現在導航智障一直不能判斷高低差又不問
: 低能至極
: 2.是否避開快速道路
: 這個都要手動設定
: 而且下一次又要改
: 如果剛好閘道封閉
: 沒辦法直接一鍵快速改平路
: 只能進入設定修改
: 然後下一次忘了改回來就變導遠路
: 白痴嗎
: 3.即時提醒車道偏離下次方向
: 譬如：＜再三公里靠右行下交流道＞
: 有時候內側開快車恍惚
: 沒注意預先切到外車道
: 導航在幾乎10秒就超過閘道德距離才說
: ＜現在靠右行下交流道＞
: 靠你媽B
: 說到「現在靠」的時候已經超過閘道了
: 不能在＜再三公里靠右行＞的時候
: 就開始定期提醒
: ＜目前在快車道，請切換預先車道下交流道＞
: 這樣做不到？
: 或者常常只叫你左轉右轉
: 轉進快車道發現等等要右轉
: 或轉進外側發現要左轉
: 或一轉彎發現兩三個岔路還有高架入口轉彎入口
: 而且只有那瞬間能確定車道再來就雙白線或分隔島讓人沒機會再變車道
: 就不能補一句
: 「再兩百公尺向左轉，靠內側車道預備再左轉」
: 「再三百公尺向右轉，岔路靠左上閘道」
: 這不是什麼過分要求吧
: 為什麼現在的汽車導航不能智能一點？
:

平面、高架有時候真的會混亂，但可以把地圖改3D就能比較清楚啦

然後下交流道明明前2公里就會提醒

再說你開導航就不看路了喔= =

明明都會有牌子可以看，再看一下導航確認是幾號出口阿

會開到忘記下去是你駕照要重考吧

至於左右轉

導航也會標示要走哪一道阿，上面大標示左/又轉、下面會有一個小標示再來要左/右轉

倒是騎車的時候不會講要不要待轉比較頭痛

每次都說前方300M左轉，有時候快到路口才發現不用待轉又來不及切進去了

但畢竟這是台灣獨有的，也沒辦法只能吞了

推文很多推免費仔，但我是不知道有什麼導航要付錢的

平常上路開apple map、騎車/走路開google map

都不用錢

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靠盃= = 不過我現在才知道只有apple能用apple map