Re: [新聞] 鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將

你終究要被鴻海吃掉的 何不現在就接受？
好啦！我也知道鴻海能不能如願還要看日產內部的老害群和日本政府的態度才行
但若能成功那我樂觀其成 拿下現成知名車廠遠比想要從無到有搞出本土品牌容易實現
以前扶植裕隆失敗的慘痛經驗可以直接丟一邊當作是一場噩夢算了
雖然就算併購成功也得像吉利對Volvo那樣持續不斷地燒錢才能救起來
不過鴻海已經有夏普經驗了 我倒是不擔心他們會有過分天真的想法或不知從何下手

突然想到板友oftisa多次批評我國的汽車業
且每當有知名車企想出售的消息時他都鼓吹應該要有本土企業趁機吃下來
現在他的"預言"有機會成真 不知道他有啥意見？

※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言：
: https://qrcd.org/84YB
: 鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將解除
: Moneydj理財網
: 2025年2月6日 週四 上午9:53
: MoneyDJ新聞 2025-02-06 09:53:44 記者 蔡承啟 報導
: 日產汽車(Nissan)、本田(Honda)合併協商恐破局，傳出日產擬廢除和本田簽訂的基本合: 意書(MOU)，而此種發展將讓鴻海(2317)出手、收購日產？據日媒指出，日產若廢除MOU的: 話，將讓阻礙鴻海收購日產的2大限制解除，讓鴻海更易於出手收購日產。
: 日經新聞6日報導，在檯面下摸索參與日產營運的鴻海的收購計劃可能會再度浮上檯面，: 主因日產計劃廢除和本田簽訂的MOU、阻礙鴻海出手收購的2大限制將解除。報導指出，日: 產、本田之前閃電宣布將進行合併協商後，鴻海就轉向低調，而這主要是因為有2大限制: 制約鴻海。
: 其一為日產、本田簽訂的MOU中所規定的「獨佔交涉義務」，也就是規定若有哪一方脫離: 合併協商，和第三方展開新協商、且M&A(併購)成立的話，需支付1,000億日圓違約金。其: 二為營運高層的意向。某位鴻海關係人士表示，鴻海董事長劉揚偉曾向周遭告知、「不想: 和日方產生摩擦」。
: 報導指出，日產、本田中止合併協商，且MOU被廢除的話，所謂的「獨佔交涉義務」限制: 將消失，鴻海將無需採取強硬手段來和本田爭奪日產，將讓鴻海更易於進行收購行動。今: 後若日產、本田中止合併協商的話，鴻海的動向將成為市場關注的焦點，而可能的發展情: 境有很多，其一為鴻海採取「熟柿策略」，也就是靜觀決定自主重建的日產動向，以援助: 者的身份、在必要的時候和日產進行合作；另一種情境為鴻海採取重視速度感的收購，在: 日產和本田進行合併協商之前、就曾傳出鴻海可能在未經日產同意下對日產實施TOB(股票: 公開收購)。
: 據報導，鴻海和日產合作、有望打造強大的亞洲EV供應鏈，重視EV、核心零件內製化(自: 家生產)的鴻海和日產的戰略方向具有親和性，和從事代工的鴻海進行合作、將有助於日: 產活用其過剩產能。伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎指出，「在進入軟體定義車輛(SDV: 、Software Defined Vehicle)時代的背景下，和擁有強大最先進半導體採購能力的鴻海: 合作、將有益於日產」。
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: 日產變成海產的可能性看起來越來越高，到時候會是日產被鴻華汽車合併，
: 還是鴻華整併進去日產？
: 海產加油！！！

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