[電車] 2023春節連假Tesla超充空位統計
最近app更新後可以看到全台的超充狀態(原本只能看車輛附近的10站),初二才想到
可以來統計數據,每天記錄3次超充空位,取樣次數不算多,但還是可以參考一下
先看總表,空位率60%感覺不低,但這是全台平均後的結果,推測50%應該就代表吃緊,
因為很難比春節更嚴苛,可以把「全台平均50%」當作一個低標
依日期時間
https://i.imgur.com/SGHXey4.png
https://i.imgur.com/5jN2Lvo.png
依站點來看,國道服務區很熱門並不意外,意外的是高雄居然有兩個站點名列前茅
No.1~35
https://i.imgur.com/f4kr1RN.png
https://i.imgur.com/f5v2RT5.png
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TESLA知識家
https://www.facebook.com/TeslaHere
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推統計分享
有數據有推
說超充還要排隊的都是在造謠
特黑還會說車主改油車開 但是我沒油車 可以送我一
台嗎 連機車都只有gogoro
我就想說板上為什麼都說超充排死
跟我春節使用情況完全相反
雲車主在雲端排隊 所以排死
XDD
有點認真 推一下
夢裏排隊,夢裏火燒車,夢裏焦慮,夢裏什麼都有
這還是只有特斯拉超充 第三方還沒算進去
因為都市沒什麼車阿,尤其台北街頭,跟半夜一樣冷清
你有分析那些閒置的充電站分布嗎?
車板也太關注特斯拉了吧,幾乎三天兩頭就有特斯拉的
文章上車版頭條
有實際統計給推 屌打嘴泡仔
特斯拉其實就是靠特黑文章打出知名度
板上跟現實生活都是
老實說我也在等這個統計 發現實際上是我太多慮
連假壓力測試後完全沒問題
連假沒問題啦還有第三方
清水服務區只有半夜有空位吧,白天去都要排啊
讓他們嗨啦
(數據出來前)特黑:Y交車這麼多,我等著看過年充
電站塞爆打架的新聞;(數據出來後)特黑:車主知道
充電會塞爆都改開油車,當然沒人
推
高速公路要特別拉出來吧!不然充個電跑到鳥不生蛋
的地方也是很累
清水這週白天都只看到一兩台車,上個廁所看一下螯
蝦出來就15度電了
副教說特斯拉靠特黑打知名度?本日最好笑 特斯拉靠
誰打知名度還不好說呢 而且副教下一台不一定買特斯
拉 也算特粉嗎?不死忠該歸那邊呢?呵呵 既然不是特
粉 這句特黑打知名度真耐人慎思 呵呵
純回造謠副教
紅明顯 這應該沒算到沒在充純站位的
清水空位率20% 換句話說80%的時間都要排隊
但全台也就三站有這麼排而已
清水附近也很多其他超充
特黑最愛跳最會排的一站做新聞 假裝全台都這樣排
你看看,又惱羞到忘記剛剛講的話了
年紀大了就會老番顛
這空位率很不準,應該熱點要加權
有統計 就給推
特黑準備集結十秒內到現場了嗎?真安靜
問題在於一天只有取樣3次這點吧…改成08-20每小時統
計一次才會準,半夜就算了
每天記錄的3次在什麼時段也沒交代,假設是6點、12點
、23點這樣那有效的等於只有一次統計
喔表內有時間眼拙沒看到,補推回來,不過一天三次的
取樣還是太低了,至少要兩倍
高雄不意外 春節景點都是塞爆塞滿人車
推
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[討論] 特斯拉在全台狂蓋充電站,反觀626 ?請問各位鄉民 特斯拉在全台狂蓋充電站的同時 反觀626? 目前特斯拉在台南已經啟用五座超充站,撇除國道東山服務區的 3 支不說,其他幾站都27
Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?來簡單分享年假的電車使用心得 車子是Model 3 SR+版本(滿電續航力330-350km) 過年期間總行使里程約1000km 總充電花費約300元 在我老家(三重)待兩天、老婆家(嘉義)待四天、出去新竹玩兩天,期間都是停目的地17
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?改CCS2是短痛長多啦 未來第三方超充站只會越蓋越多 搞不好哪天加油站全部都改成超充站也說不定 如果特斯拉繼續堅持TPC的路線 未來會看到的景象是特斯拉只能用 CHAdeMO轉TPC 或 CCS1轉TPC使用 第三方超充站 那速度只有50kW~90kW喔 超慢的 你可以想像到時整天被人家酸說特斯拉超充要充半天嘛...6
[問題] 國道服務區超充設置進度到哪了去年底就有消息說國道服務區要設超充 今年初也招標完成 2月初也有得標的新聞 不過後續查了一下好像沒看到新的進度 不知道有沒有版友有知道最新進度的可以分享一下