[問題] 山路(長雙黃線)遇慢車 應對方式?
前面有人提到山路被後面按喇叭 順便想問問各位:
如果是像梨山、台七甲、武嶺那種 有時整整幾十公里 超過一小時都是雙黃線
前面如果真的碰到開很慢路隊長 (30~40KPH) 或是常常大腳煞車加減速觀念很差的
各位會怎樣做? (參考一下多數人作法)
1.真的就跟在後面開 安全距離拉很長
2.真的就跟在後面開 但逼很緊 看對方會不會讓
3.適當有禮貌地閃燈 or 按喇叭請對方讓 (先撇除挑釁式那種)
4.不待對方回應 直接在安全路段"跨越雙黃線"超掉 (非挑釁式超車)
5.不跟了 直接停去路邊看風景等路隊長遠離 (但可能碰到下批路隊長)
常開梨山武陵南山段 真的是常常幾十公里沒有虛線可以超車
大部分會碰到慢車自主讓 (學長or工程車反而很常主動讓)
但有時又很怕被讓了之後 跨越雙黃線被後車拿去檢舉
→ 各位有碰過故意打燈讓你 or 故意龜 等你超過去再檢舉的人嗎?
我覺得這種人也太難防了......
不超過去的話跟在這種龜車後面又很難開 + 不安全
(討論都先撇除惡意/沒禮貌那種逼車 or 超車法)
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遠一點時,閃燈或按兩下喇叭
直接把他頂下山
停下來休息半小時再上路
1
如果有休息區就會去上個廁所
慢&節奏怪很難跟的會路邊停休息...
遇到不會開的距離一定要拉開 不然很危險
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可是樓樓上阿肥 你自己po文就說自己常當路隊長欸 XD
自己可以路隊長 別人不行喲
壞壞
就是乖乖跟,不然就你車上放一隻大聲公,請他讓你超
後面只有一台車 不能算隊長吧QQ
找機會安全時超車,按喇叭通常被檢舉機率會變高
但超車就要準備有可能被檢舉,我是會慢慢跟在後面
而且大部分都是超速仔在趕
要看情況,遇到汽車就排隊,機車的話用鈑金逼上去
叫他滾
用車牌螺絲賞他個酒窩啊
慢慢跟,因為超車過去,等下會再碰到一台
甚至碰上遊覽車
直接肛下去讓他知道誰是老大
跟在後面打左方向燈並且偶爾靠左稍微探頭,如果對方
有sense就會讓,不讓就只好繼續跟著
推b大說的沒錯!跨線逆向順便把對向的壓車的通通撞
死!
一個人開,超
有乘客,慢,舒適,舒服,安全,才是高技術。
3+4
之前在北橫遇一台休旅車開20-30,我第二, 後面還一串
正常可以開40-50, 在路寬處按喇叭示意要超車,也不讓
跟了十幾分鐘,後來在路更寬處迅速超過去,在我後面的
不知道何時才能找到超車機會.
極早或極晚再上山,一般時段乖乖跟車,反正超了一台
後面還有,當兜風吧
找小段直線能看見對向車超車
樓上幾位選擇自主找時機超車的 不會怕被檢舉嗎?
找時機當然是非雙黃線,看得到對向安全的路段
99%會在山路龜的三寶都不會聰明到會用檢舉系統啦
會畫雙黃線幾乎是多彎不適合超車的路段,除非前車打
燈減速靠邊,花東平地有些直路還雙黃線就很奇怪
問題在於台灣的長山路還真的常常二三十公里都全部雙
黃線啊...
他減速時加速靠近,再拉遠重複動作,增加逼近感
@eulbos 直接tag阿肥
就慢慢開跟好啊,老實說就不差那幾分鐘嘛,只是後
車駕駛當下感覺不爽而已
開40可以接受,我兒子後座會暈車...
你想雙黃線超車,本來就要有接罰單的心理準備阿
刑法也沒有說你不能殺人,只說你殺人要付出代價
難道你想逼前車超速行駛,然後在盲灣被對向超車
的白目撞到,你在後面喊好險不是我?
被檢舉也只能認了啊 不然遇到故意時速10以下的龜你
還下不下山
讓後車去逼他
清境超了 就被檢舉 給你參考
3再4
山路開太慢不讓 就逼他去撞山啊
有本事故意不讓就不要怕啊,絕對弄死你
在這裡問 就是跟好車距 不按喇叭 慢慢跟車就好
但在現實生活 就不好說....
守法的都慢慢跟
一堆休旅怕暈開個2、30 建議填海
3再來1最後5
5吧
最雞歪的是兩三台一起龜速出門逛大街,然後逼著後
面一排一起龜的
我是絕對不超雙黃線。這種狀況就是找地方先休息再
上路
假日的話 路邊等只是高機率碰到後面一批新的路隊長
開在阿肥後面的應該會嚇到停路邊 所以阿肥後面沒車
按喇叭 八死她
一堆開2.30彎道還跨雙黃截彎取直的==
1跟5看情況
34
有種寶是引誘犯罪然後檢舉,學長跟工程車才懶得玩
蘇花 學長會在警車跟照相機前故意靠邊閃雙黃讓你超
車
3再來4
不能超的話 跟在後面蒐證檢舉
遇過時速大概20的 前面完全沒車但隨便一個彎就要煞
到快停 超級崩潰
趕時間超,沒多少錢
無解,只能當修身養性,離遠一點,今天剛碰到一個
市區開 20 多,時不時踩煞車,綠燈還停下來,按喇
叭示意也不靠邊讓人超車,整路雙黃線無法超車。
用罰單換幾分鐘,覺得值得就好
都捨得花百萬買好車了,扯不得繳點罰單加速? XD
三寶才是這種的
把它撞下山
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[閒聊] 遇到這情況逼車各位會讓嗎?今天開車走山路我的後面就只有一台車 從山下第一個測速照相機我放慢車速就開始按喇叭 一直到上山路(限速40)我都開超過限速了他還一直逼車按喇叭 等過了轉彎處他才違規切雙黃線超車 從山下到超車大概開了2-3公里,按喇叭次數至少超過5-6次以上63
[討論] 太魯閣路段今晚住太魯閣,剛從太魯閣遊客中心開到天祥, 開過的人應都知道沿路就只有ㄧ線道,我也都開在速限的最大,結果有ㄧ台國產L牌,緊 貼著我屁股,一路緊貼,山路隧道,我都覺得要撞上,然後他受不了,在九曲洞的隧道內 ,跨越雙黃線超車,好死不死,前面也ㄧ台卡車他就還是得乖乖開。 結果我就跟在他後面一起進入飯店停車場,在停車場他又逆向要搶位置,後來停好車,我47
[討論] 小巷子跟著前面的摩托車慢慢龜 我的錯嗎小巷子 或是小路 中間是雙黃線 前面剛好遇到一台歐巴桑騎的摩托車,時速20或是更慢的速度慢慢騎 而且騎在車道正中間 因為是雙黃線也只能跟在後面2
Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?老實說,山路的龜車根本就極少數, 限速40,人家過彎開2、30,就說龜車。 大部分的都是愛超速,愛嚷嚷別人龜車, 我看到太多太多都是超速、逼車、闖雙黃線, 現在一堆人分享遇到龜車經驗,15
Re: [討論] 山路龜車到底要不要避讓?在這個正義爆棚的板你問這問題?一定是飆仔啦 1. 不該讓,因為超車你一定超速 2. 如果是在非避車彎,跨越雙黃線你就違法了,違規仔還敢那麼大聲阿 3. 台灣山路都是統一40公里,你速限內要超越他,代表沒必要超他車 4. 你閃他大燈就是89;不要再辯解了4
[問題] 開車請教這一次想請教的問題是山路超車 因為大巴在最前面開很慢,然後山路黃虛線又少的可憐,然後跟在大巴後面一台車經過黃虛線沒有要超大巴的意思,也沒有在經過大型社區要求大巴禮讓的意思,然後我在後面閃燈要求超車也沒得到回應。 所以我只能在珍貴稀少黃虛線的路段超車,但這個時候問題來了 第一次我超車 大巴--轎車--轎車----轎車--轎車--我10
[問題] 遇到後方連續違規車輛怎麼反制餓死抬頭 下班時段偶爾會遇到一些大家都乖乖遵守交通排隊時 在後方不斷違規 甚至惡意逆向超車或是跑到機慢車道的駕駛 像剛好到順暢路段時 對方想逆向跨越雙黃線超車時 我當個雞掰人加速把對方擋在對向車道 要嘛繼續加速要嘛放棄違規回去我後面乖乖開8
Re: [討論] 太魯閣路段先說我認為逼車跨越雙黃線都是不好的行為 但是回到山路,我覺得台灣人開車少了尊重兩字,我尊重你想慢慢開那你是否可以尊重其他 人不想開慢,如果哪天你遇到時速20的是否會有類似的狀況? 我覺得大家願意讓快車過事情就不會這麼複雜,你不會覺得被逼車他也不會覺得你開太慢。 還是你覺得你用自己的車子去行使正義逼逼別人不超速是好事?- 被檢舉跨越雙黃線了QQ 我只是在提早了一點開始超車而已 後面就是虛線啦 前面車真的開太慢了嘛 4月30日之後這還在檢舉項目嗎 八卦?
- 逆向超車還真的不一定是違規 如果是黃虛線就可以超車 這裡有人去檢舉卻被駁回 駁回理由是黃虛線可以超車