[心得] 一個狂特粉的自白
這二天看到一個新聞,關於小米su7,在賽道上撞個希巴爛,然後維修只花了幾天,維修費不多
約莫6-7年前,入手model X深深的被鷗翼門的帥氣給電到,而且本人是伊龍馬鐵粉。我開X,只因為鷗翼門太帥
不過因個人駕駛技術太差,某個下高速公路的匣道就把車給撞到全毀,“請搜尋大林交流道,就可以看到我的前一台車
雖然弄到全毀,但安全性實在令人心安,所以隔天就立馬買了model 3,會買3 是覺得我的氣場壓不住x
tesla的車子真的令人回不去,優點什麼的,大家講爛了,不多提。
今天三月中,我在高速公路上遇到了連環車禍,別急著噴我,我的確開了FSD,而且人很清楚的手握方向盤
MODEL 3 有先煞車了,我也的確有停住沒撞到前車,但我的後車非常用力的撞上了我,所以我又擠到前車。照片傳不上來
修車沒問題,出險,40+萬也是保險出。重點來了。修到今天還沒好,預計要5月中。
我咧幹xxxx,一個前後保桿加後行李箱的損壞,沒有傷到電機,輪框,底盤的維修吔,只是前後保桿加後行李廂
後車廂底板台灣沒有,坐船要一個半月,然後維修單位拿到後還需要二周才修的好。fucxxxxxxxxxx
那不就剛好我家有替代用車,不然二個多月沒車。班都不用上了。
雖然我非常愛開tesla ,但還是警告買車的人要注意,修車這件事,tesla 完全沒放在心上
買這台車真的要想到,維修一次的時間,需要找人借車的問題。這才是買tesla 最大的門檻
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你去哪個廠修?
再買一台
財富自由還需上班?
講到什麼廠更火大,第一時間聯絡某維,沒人接電話。幹
買兩台就沒缺點
你都說了要待料 沒料件就是這樣 所以才有代步車險
兩個禮拜還好吧?又不是只有保桿
開油車開的很火大,想買台N7了
真心慢,曾經傷到後輪拱沒傷到門修了14個工作天不含假
日
a大,我等二個月了
你就保險代步車就去租
代步車險最多一個月XD
那就自己花錢租
FSD不是在台灣沒開放嗎?
個案吧,不要撞到就好了
最近剛好也看到包括SolarCity被住美國的嘴爆服務超爛
可能整個集團都沒在想服務給顧客爽吧
就消費性電子產品化只管製造沒想到後續維修
台灣哪有FSD?
一開始一切都很美好 實際上路各種後勤問題都來了
感謝分享
省電費花時間 省保養花維修 特粉覺得賺
台灣沒有FSD
沒代步車?
超過代步車險天數部分就自己租 之後跟車價減損一起求
償就好
記得加買代步險
幻想
還是買偷油塔好
想省油錢稅金保養 下場就是這樣啊 怪誰?
代步車?該不會就是樓主之前那台蒙地歐油電吧
FSD 訂購車時有選配在賣歐
在法律定位上,這台車配的就是 FSD ,只是支援沒有國外
這麼多.......
特斯拉的後勤就是這樣 拓展速度跟不上銷售量 傷到保桿或
鈑金只有幾間廠能修 而且通常都要排隊
反串嗎 台灣沒有fsd
是否考慮檢討一下自己的開車習慣…
樓上,台特這賣空氣嗎? https://imgur.com/a/ysaEL8T
變樓樓上了
特粉要不要先內鬥一下 定調到底有沒有FSD再發文?
技術不太行唷 修車也不太行
這文章是怎麼了...
歐洲車也是這樣 修都要很久
租台車就解決的事
看不懂正常,樓樓上提的的文案的確是賣空氣,“即將推
出”這四個字已經非常多年記不清楚幾歲了,FSD在台灣只
有部分功能:自動變換車道,NoA,有超音波感測器的老車
主還多自動停車和自動召喚。v12看起來很厲害, 但台灣沒
有。
代步車險一天才1000 你是要租GoShare 嗎
我花20+萬買了FSD 沒軟體怪我嗎
我現在的確開油電蟒
酸FSD的不就是雲酸民 直接黑單就好
看過model x的事故影片了 還敢買特斯拉也是蠻猛的
我的經驗很好欸 可能是MS的關係?
從海外叫料的話2個月其實算快的
哪台同價格進口車修得快的?
看來是沒買過其他進口車 等一個月常有的事情
哪台同價格進口車修得快的+1
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[問題] 要換車, C300 或是 Tesla model 3小弟家裡唯一一台的車子Toyota Prius已經開了快十年了, 最近這一年車子一直問題, 每個月都去維修, 實在受不了,不光花錢維修還花時間, 準備最近乾脆換一台新車算了,55
[電車] Tesla Model Y 開箱暨半年使用心得(下)附圖部落格版 承接上篇,轉眼間也已經開了七個多月,來分享一下這段時間的心得 #充電: 所有對電動車有興趣的基本上都會關注充電這件事,37
[分享] 各種tesla維修公告原文出處: 公告內容1 - 車子無緣無故停止15
[情報] 關於Tesla 的幾則消息1. 特斯拉召回一萬五千輛Model X 來源: 因為動力方向盤相關零組件 可能生鏽的問題 導致動力方向盤失去作用X
[情報] 特斯拉維修成本比其他電動車高根據《Mitchell》的統計數據,燃油車的平均維修成本落在 4,205 美元(約 13 萬元台幣 ),而非 Tesla 的電動車款維修成本則是 4474 美元(約 13.9 萬元台幣),兩者的差距 幾乎可忽略不計,打消原先消費者對電動車發生碰撞後需要支付高額費用的擔心。 不過數據中強調是非 Tesla 車款,而 Tesla 若發生碰撞後的維修費者用相當驚人,平均金