[問題] n7還是model3
近期考慮換電動車，目前在n7和model3之間游移，預算大概120，所以可以選擇n7新車或model3二手車（原廠認證），看看大家可不可以給點意見。
本身狀況：
1. 單日通勤里程80km，有跑客戶會再往上
2. 本身對空間沒有特別偏好，但是換電動車之後會想要車宿
3. 家裡車位已有一台車且沒有充電樁，但另外租的停車場有電動樁（走路兩分鐘）
4. 80%時間自己用車，10%時間2人用車，10%時間4-5人用車
5. 現在開老馬5和prius4，什麼科技輔助都沒有，所以應該都會有升級感
主要還是預算考量，心裡是偏向model3但錢不夠，n7也沒覺得不好，但是爬文評價蠻兩極的
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錢不夠就別想那麽多了 看到多元也有N7 去問問看怎麼樣
特斯拉有爆炸風險 那枝節還沒看過
n7 新車電池保固還是比較久
2F有夠可笑
推n7 評價部份受品牌影響吧 這價位我會傾向開新車
錢不夠就別亂想了
咦 n7新車買的起的話 model3二手應該有機會找到買的起的
吧
自己用3不錯了 省電好開
model3通風椅好像是煥新版才有? 還需要等幾年二手降價
你的里程且會跑客戶 我覺得通風椅對你會蠻重要
電動車還是買新的比較好吧
N7可以用租的先試試吧，社群各種抱怨自己先做功課。不少人
反應後輪過伸縮縫可能會滑然後導致ACC解除。但便宜治百病
單日80+km 每四天要跑一次超充 不累嗎？
。
2樓可笑
月租停車場ac得保證附近沒人跟你搶 且普遍一度電8元以上
2F真的要了解一下銷售量的差距
都在外面跑客戶 超充很舒服啊
N7，路上不會車聚
沒錢n跔A有錢特
等n5
格上有2000元租n7，體驗一下再說
確定會車宿就n7
能接受納智捷這品牌嗎？開納智捷畢竟很多人會嘲諷
120買Model 3中古很夠吧?現在價崩著
特斯拉の超充站快又多～～輔助駕駛更是屌打
納智捷在版上很常被酸言酸語，現實又更嚴重，但蠻多n7車主
會覺得n7跟納智捷不一樣，能過的去面子就買
N7當初說的手機鑰匙?
以你的里程 買model3每年花大錢保車體險 底盤消耗品更換每
項都是幾萬元起跳
不是買得起就夠了 還要養
你的使用情況就n7了
如果是業務之類的工作需求，開好車會加分，不然很容易被
看不起，影響業績
除非你很正，不然誰會想跟開納智捷的業務簽約？
車宿 n7 比較讚
如果要買120的Model 3記得往2022年以後的開始找，
錢不夠先存錢等吧，如果美車關稅降，特斯拉全球定價政策
痾 現在還有看業務車子好壞決定簽約的嗎？
一定要AMD+CCS2
也會降
某樓真可悲，除了抹黑、人生一事無成
做業務就用公司車吧 做詐騙就需要開好一點的
現實很多人認識第一眼就喜歡看外表或車子貼標籤，除非你
們很熟
你看到別人開保時捷BMW跟納智捷，說沒差的大概是學生吧？
這社會就是這樣殘酷，開納智捷或國產，就是很容易被貼標
籤，不然版上怎麼會酸這些車子？
要車宿不乾脆考慮中古Y?
不是納智捷或T牌這些國產不好，而是現實中很多酸民愛貼車
主標籤嘲諷
除非你的客群都開納智捷，那還說的過去
你這台車的需求是賺錢工具 選新車n7保固里程用好用滿
也可以等等看n5
多少錢辦多少事
n7
休旅型不是應該是 n7 和 model Y
2樓造謠好爽 回原文 能特當然特
可以考慮二手電驢 折價超高 二手CP超級高
小孩子才做選擇
xx比雞腿 我是說2F是xx
N7的通風椅是半套 只能給箭頭
Model3有門鎖問題不是嗎
3還是建議找煥新版, RWD有機會140
n7吧，車宿就不用考慮model 3
N7
有多少錢做多少事 不然去買RAV4油電
秒選M3
n7妥善應該不錯吧？一堆多元開
N7，支持國產
電車界的豐田
絕對是新車，而且n7 LR 124.9就有了
電車這種東西就像3c產品一樣，一個原則「買新不買舊」
會考慮垃圾俊的 就選垃圾俊
車宿N7真的不錯，空間還是很重要的，除非直上Y,不然還是N
中古model y才是正解
電車，沒有買新不買舊這回事，光是換新Y多的那些功能，按你
的條件其實都可以了
M3他買不起啦 比Model 3這種廉價車貴這麼多
秒選M3
有車宿需求就刪掉model3
業務車買太好，會激起買方的議價熱情
車宿至少要拿Model Y上來比吧（？
二手N7，等關稅出來順便等看看特門把會不會改
秒選N7
N7是電動車，特斯拉是科技車
n7去年度的銷量剩200 還不降 別送錢給他
每天80 一定是特阿
價錢沒問題當然特，有考慮就是N7很好選
錢不夠還想買model3 務實一點
你都說錢不夠了...只能選N7阿= =
特斯拉超充點非常多，沒有充電樁的狀況下比N7更方便
買的起中古model3修的起嗎？還有保險也比較貴
n7怎麼不對標model y
捏爆直上煥新model y 選我選我
捏一點 中古my
最省錢做法就n7 二手車
沒空間需要3，特的輔助駕駛又是另一個等級
Model3保險是有多貴 這跟保險年資跟年齡都有差。
客戶公司車model3 跟N7 現代電動車都有。
他覺得特斯拉還是最智慧 開起來有差。
如果里程高要省錢 可以可慮二手N7 不就更省。
二手特其實也不錯。舊款二手特斯拉跌很兇
官網2022後的3 110上下就有。
Swift仔也買不起啦XD 好意思
你這種高里程 買二手Model3剛好 反正軟體幾和新的幾
乎沒差
CP值最高的是n7二手車
Tesla就強在輔助駕駛 即便是2019年第一代的Model 3也比
2025年其它車廠的所有車款強上一大截
如果覺得一般非特的Lv2就很好用了. 那選 N7是不錯
畢竟新車 vs 二手 感覺上還是有差的
有腦的都會選n7吧？
我不會跟開N7的業務簽約，先關心一下他的腦子
納智捷真的送我都不要
XX比雞腿 哈哈哈哈
2樓到底在說什麼 呵呵
要車宿就N7了吧，不然就Model Y
真的不要選N7 你很清楚別人心裡會怎麼想
n7
沒什麼好選 model 3
不要N7
想車宿可以選n7
真要說n7和model3都比不上奢華swift sport
不在意品牌被酸就n7
開那智捷就在路上，大家會投與你關愛的眼神，覺得這人
真夠可憐的，會去買這牌的一定有說不出的苦衷！
二樓說錯了 是發生事故車門可能會打不開
樓上 買車送火烤啊
Swift仔又在搞笑了
N7原罪就是因為納智捷這品牌
Model3
不考慮品牌的話，N7
沒錢就不要硬上Model 3
等關稅，Model 3美國製造
n7新車還可以加保固
N7空間吊打model y
Model 3也不用比
N7好車 但那個logo會被其他用路人歧視
除了LOGO 看不出選MODEL3理由
煥新版model y 相信我 你不會後悔的
沒錢就N7就行 這車本身也沒問題
當然夢想是M3的話 那捏上去買原廠認證也可以
如果常開高速開LV2 那就選特
model 3屌打
空間差這麼多是要比什麼,買3絕對後悔
推n7,但要準備遭受酸民攻擊
開特濕啦阿至少妹子還分的出來樂色君0.0
N7這銷量 搞不好撐個1、2年就要停產了
納最近還有在OTA嗎？特每4-6周一個版本
兩台我們都有，認真說只選一台選n7，功能性強太多
Ex3呢？
買新不買舊 但不是買垃圾
既然你能接受二手特斯拉 那就沒什好抉擇了
能新車就新車
上次坐到多元N7我體感有點晃
n7四萬公里好開很穩定，再選依然還是n7
既定客觀事實是一個全世界都賣，賣到台灣，一個是只能在台
灣賣，走不出世界
電動車不要買二手車
model Y
要看n7不如等看看n5 說不定質感比較好
看有沒有60萬左右的二手n7
考慮EX30嗎? 同意樓上，誰會跟開N7的簽約，M3又會覺得
賺太多，EX30單馬剛剛好，有品味、還有話題可以聊，然
後有露營模式
n7，有拿下泰國拉力賽冠軍耶
N7很多拿來當營業車事事都在計較，社團跟群組內容有些煩
爆
[問題] BMW 3 touring v.s Tesla model 3小弟最近有換車打算，這兩台已經是篩選已久心目中的前兩名，兩個各有各的優缺點，想 請教各位有什麼意見或想法是小弟我沒考慮到的。 現在開著家裡留下來的17年老車，所以應該換哪台都超有感升級。 平常用車習慣每天上下班就市區行駛來回30km ，假日蠻常跑出去外縣市玩的，也蠻常去 爬山開山路露營野營都會，會顧慮model3 很大理由就是里程焦慮跟行程可能都會因為要![[問題] BMW 3 touring v.s Tesla model 3](https://i.imgur.com/qxmB8jsb.jpg "[問題] BMW 3 touring v.s Tesla model 3")
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n7 LR 跟 model y 怎麼選我現在開 14年馬五， 平日通勤來回約 50公里（一半是國道） 對動力操控沒什麼要求，想換電動車就是想在車上睡覺吹冷氣，不論是工作中午午休還是去 外面車宿 現在開馬五放床墊後我上半身還可以坐起來，空間算很大，原本以為 n7 應該空間比馬五大
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[心得] Model3 營業車半年心得 交車篇安安我UBER城武啦，先上人權 介紹一下，目前我算是半兼差的計程車司機，在UBER平台提供服務 本篇講交車前後還有用車心得，下一篇講講我去合歡山賞雪的故事![[心得] Model3 營業車半年心得 交車篇](https://i.imgur.com/qDgIUKzb.jpg "[心得] Model3 營業車半年心得 交車篇")
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Re: [新聞] 99.9萬、505km續航！「納智捷n 」3我這個準車主來說說為什麼會下訂n7 5人亮點版 1. 想要電動車，早點體驗未來科技 2. 想要大空間的車，model3這種就不行 3. modelY最低也要212萬，價格太高負擔不起 4. n7 5人座亮點版130萬跟同級油車價差不太大，像CRV頂配要12x萬![Re: [新聞] 99.9萬、505km續航！「納智捷n 」3](https://i.imgur.com/BXLYpZCb.jpg "Re: [新聞] 99.9萬、505km續航！「納智捷n 」3")
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[問題] Model3 SR+ LR or 其他去年十月有訂購Octavia Combi 1.5 但交車遙遙無期 且有選配環景 感覺更是難等 因此考慮換購其他車款 用車習慣： 家庭成員2大1小 1年里程約5000km以內54
[問題] is300h vs model3近期想買車 大部分都是一個人用車 家裡可裝充電樁 對於動力沒有太大要求 希望這台車可以陪伴十年左右 預算約180萬左右![[問題] is300h vs model3](https://i.imgur.com/TvCWUf0b.jpg?fb "[問題] is300h vs model3")
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Re: [新聞] MG電動車即將上市好奇改了一下網址看，發現只有單一規格可以選（xpower?），如果真是考量不打到n7不 推入門，參考 之前有人分享比較英國跟台灣售價，我猜130萬吧，銷售大概就跟phev差不多，畢竟捏一 下就有model3了![Re: [新聞] MG電動車即將上市](https://i.imgur.com/6x7qfmgb.jpeg "Re: [新聞] MG電動車即將上市")
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[心得] N7深度試乘心得大家好 想不到吧 上週去台中渡過了一個週末 原本就計畫好要去格X租N7體驗看看 結果出發前收到廣告推播![[心得] N7深度試乘心得](https://i.imgur.com/MYqARprb.jpg?fb "[心得] N7深度試乘心得")
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Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買電車的電耗甜蜜點是80-110之間，你開123還好意思上來說電耗差 台北台中電耗70%很多情況是你自己開，如果你跟我一樣定速109去測這台車，一定和我一 樣發現n7比較省電 我model3 LFP如果有在day, 台北桃園純高速用掉60%都發生過 速限內fsd開著，電耗也不會比n7好，這是我感覺很意外的![Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買](https://i.imgur.com/VtqJ84pb.jpeg "Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買")
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Re: [閒聊] X-Trail CC Tucson 選擇 最後選N7自己的文自己回 上次試乘完後因為太忙，拖了一下就到4月底，突然家人看N7電動車的廣告，就說也去試 試看好了，爸爸開了一下覺得蠻滿意的，爸爸第一次開電動車就使用One-pedal，結果意 外的油門踏板控制很好XDD 完全不會讓後座點頭，容易暈車的女友跑去體驗看看第三排， 結果也說不會暈車，看來LR的版本避震真的有改善。![Re: [閒聊] X-Trail CC Tucson 選擇 最後選N7](https://i.imgur.com/BtO68qVb.jpeg "Re: [閒聊] X-Trail CC Tucson 選擇 最後選N7")
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