Re: [問題] 妥善率差的車廠都沒要提升妥善率嗎??
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 藉這個標題吧,YT北美張小車提到最近一個案例
: 福特又上課啦............啊!是北美福特!他國事務!
: https://www.youtube.com/watch?v=MLonNb31b3I&t
: 被車主反映有換檔不順甚至鎖檔危及行車安全等問題
: 有些維修廠的處理方式居然是把變速箱Format(格式化)重置系統+重新學習換檔邏輯
: 但還是不能完全解決問題,弄到福特只好招回並回購部分問題車款
: 北美張小車也順便抱怨了,福特的品管真的很糟糕
: (福特長期被雙田壓著打,不是沒理由的)
: 而且北美張小車沒講的是,現在福特的車子在美國加拿大也在漲價,漲價然後品質又差,真的
: 會給消費者很不爽的觀感
美國人對卡車有異常的喜好啊
https://youtu.be/y6feyfiUop0?si=T6Bnwt8-_qSsws6p&t=1348
上面的遊戲,是三個人來猜,最近二手的EV是多少錢,來顯示美國電車現在
跌價跌的多慘。
但唯一的例外就是Ford Lighting EV Pro,意外的保值。
我也有聽過個說法,美國現在車市有像2008金融海嘯前夕,當時大家也愛開大車,
像徵車款就是民用版的HUMMER, 吃油的怪獸。
https://i.imgur.com/2XlLcfm.jpeg
當時失業率一高,開漢馬車的人發現,負擔不起開這吃油巨獸的油錢,這車就
乏人問津了。
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※ PTT 留言評論
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像這種車還好 貨車你妥善率還差才真的會被罵翻
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皮卡就是貨車的一種變形
推
植物肉也是一樣道理
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[討論] 進入電車時代後各家車廠的強項剩啥如題 以前說買本田是買引擎送車殼 豐田是買冷氣送車殼 日本車廠的妥善率 歐洲車廠的操縱?引擎馬力?26
Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼很多人會把消耗品當成異常損壞 消耗品又會因為使用情況不同、維護方式跟週期不同,而有不同的壽命。 另外一些非消耗品的東西,也會因為維護方式跟週期,而可能產生損壞。 再者,有些車主是只要能動,他都覺得沒問題,有些車主只要一點點聲音或偶發的小故障,他就覺得車子品質不佳,異常損壞。 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他可能就覺得車子正常,有些人就會開始上網發文,覺得自己車子有問題,要出保或維修。19
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[討論] 全球各大車廠完全無法應對全球的極端狀況嗎?全球疫情對於各大車廠的影響來說,可比08金融海嘯還大,因為金融海嘯時頂多只是經濟變 差、銀行緊縮汽車相關貸款還有車廠相關資金借貸、很多人口袋緊了不敢買新車等,但是 運輸和協力廠商運作還順暢,這次是弄到許多車廠調不到貨只能放無薪假、大量工廠員工 或協力廠員工甚至卡車司機因為染疫而無法工作、因為封鎖導致運輸受阻等 這次疫情就讓全球各大車廠嚇都嚇死了,如果有WW3,那全球各大車廠都要倒閉了吧?3
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