Re: [問題] 油電車換大電池

dppdick 發表於 2024/10/1 下午10:11:40

看板car標題Re: [問題] 油電車換大電池作者

(無)時間Oct 1 22:11:40 2024推噓 7 推:7 噓:0 →:5

※ 引述《amou1030 ( 無名)》之銘言：
: 台灣的豐田油電車普遍是鎳氫電池
: 新款油電車才有鋰電池
: 請問鎳氫電池要換掉的時候，
: 可以直接替換成鋰電池嗎？
: -----
: Sent from PttX on my iPhone

國外的鈉離子電池
https://sodiumhybrid.com/

台灣也有人換過
https://www.est.idv.tw/archives/11644

國外的公司使用的電池好像是台灣公司(耐能電池)

想說既然台灣有人換過，且電池又是台灣的
直接寫信問耐能電池是否有在台販售

回覆不行，之前的確有在台少量銷售過，但因某些原因就不再供應了

原因不明，總之要買這台灣的電池還是要從美國買才行

--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.15.109 (臺灣)

推

STi201110/01 22:15這坊間換技術是OK的嗎?

我不清楚，這邊有個討論串

https://reurl.cc/dyl5pq

可以參考看看不過大致看起來，後續沒什麼大問題就是我自己的Prius C 18萬公里時換過原廠大電池了如果換裝只是直接替換而已，也許以後考慮買美國的這家來試試看

※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 10/01/2024 22:22:45

推

STi201110/01 22:26依照自帶機油模式這要換需給人工錢只是技術不知道如何

→

STi201110/01 22:27畢竟原廠吃保固外廠要自負

推

STi201110/01 22:28當然也許它很簡單我也不懂 XD

→

tomsawyer10/01 22:36我看那個blog裡面寫是中國制磷酸鐵鋰

對耶!後來美國那邊改成鈉離子後，一樣耐能供應的話就不曉得是不是中國製的了

推

jansan10/02 08:32台灣不能賣也太扯

推

reallocust10/02 09:05早期巧新的輪圈,BMW E92的AC尾翼都是台灣做的,也是車

→

reallocust10/02 09:06友去美國網上購買再請國際快遞寄回台灣

這感覺滿像是商業上的一些協議，約定好了銷售部分一律給合作方獨家販售提供材料那方不能隨意私下販售

→

zzahoward10/02 09:37可是開Toyota不是就是信任原廠配置妥善嗎幹嘛亂改?

台灣有很多外廠的大電池，壽命普遍比豐田原廠的差很多。美國這家鈉離子電池好像還不錯，這是一些介紹說明

https://sodiumhybrid.com/pages/faqs

賣點大概是：更換時軟硬體不用特別修改、約提升10%的油耗(更長時間的純電行駛)、比鋰電更耐用但要承受較多的未知風險，畢竟還是從國外買來的東西台灣也沒正式的代理商；給原廠換快速、安心、省事換不換原廠電池沒什麼對錯，單純就自己評估取捨而已

推

mhkao210010/02 16:31鎳氫電池跟鋰電池的電池管理方式不同，充電邏輯也不同

→

mhkao210010/02 16:31，怎麼能互換呢?

國外這家之前用鋰電狀況不是特別的穩定，現在改鈉離子電池不清楚他們怎麼做的，這是之前鎳氫改鋰電的測試報告

https://reurl.cc/4dvobX

照官網上敘述，似乎改成鈉離子電池後，換起來相對容易，上面的敘述：「不需要對軟體或硬體進行任何更改，因為每個電池模組內都包含一個專門的平衡電路，確保每個鈉離子電池的最佳性能。車輛設計上會以類似於鎳氫電池的方式運行新電池，但在更高的電壓下運行，這有助於增加電力的使用」

※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 10/02/2024 16:39:47

推

Killercat10/02 18:35主要是鎳氫這技術也太老了 Toyota不想弄新電池新車規

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